מבחן דרך - סוזוקי ויטארה 2X4

"חמוד" - זו במילה אחת ההתרשמות של רוב מי שנשאל לדעתו על הויטארה החדש

"מדליק" - זו במילה אחת ההתרשמות של כל מי שנשאלה לדעתה על הויטארה החדש

נדמה שבזה מתמצה ההכרעה בסגמנט הזה האם לסור לאולם התצוגה של ניסאן, רנו, שברולט או פיאט ולפתוח הזמנה לג'יפון קטן.

אבל האם הוא גם ממשיך להעלות חיוך גם כאשר נכנסים פנימה ומתחילים לנהוג?

ובכן, כן ולא.

המבחן המלא כאן

נשמע כאילו הם עושים כמנהג היונדאי, והתמחור הוא ביוקר כדי למכור לליסינג בזול. 120k לרכב לא מאובזר עם התנהגות כביש כל כך רעה?

סוזוקי לא מרבה למכור רכבים לליסינג יותר מידי... וגם מחיר לגיפון סביב 120 אלף זה לא מחיר יקר (ביחס לשוק).

התלבטתי לגביו לפני חודש. האשה חסכה התלבטויות - רצתה את תא המטען היותר גדול של הקרוסאובר, וגם לא אהבה את תנוחת הנהיגה (בגודל שלה החרטום הגבוה קצת הפריע לה).

קצת הופתעתי מחוות הדעת שלך לגבי כוח המנוע. הניסיון שלי (מתקרב ל-6 שנים עם SX4) הוא שממש לא חסר לו כוח - לא במישור ולא בעליות של חיפה. אולי תיבת 4 ההילוכים הישנה מנצלת את יכולות המנוע יותר טוב, אולי קני המידה שלך ושלי שונים זה מזה.

אתמול הודיעו לי שהקרוסאובר המיועדת לי הגיעה ארצה. ממתין למשכורת הקרובה לביצוע התשלום, חוות דעת ראשונית בשבועות הקרובים. חייב לומר שלאחר כל התלונות שקראתי על רעשי התיבה הרציפה, בנסיעת המבחן הטיפוס בסטלה מאריס במהירות סביב 80 קמ"ש היה שקט לגמרי. אבל, כאמור, זה היה ניסיון קצרצר. ה-SX4 הותיקה ממש לא שקטה, ולמיטב זכרוני היתה כזו מיומה הראשון.

יפה לך שבמשכורת אחת אתה קונה רכב חדש מברוק תתחדש

אל דאגה, לא קונה רכב ממשכורת אחת, כבר צובר די הרבה זמן ומהשכורת משלימה את הגרוש ללירה. אם הייתי משלם לפני שבועיים הייתי סופג אוברדראפט קצר, הדחיה הזו מאפשרת לי לשלם בלי להכנס למינוס.

האמת שהמקום של הויטארה לא ממש ברור לי. הרי הוא באותו גודל כמו הקרוסאובר, באותו גובה כמעט, וגם בעל אותו אבזור פחות או יותר. אז למה לשלם יותר על הויטרה?

לי הוא נראה מגודל יותר וחינני פחות. זה כנראה מספיק לרוב הרוכשים.

לא בדיוק.

הויטארה יותר קצר, יותר גבוה וטיפה יותר רחב. מרווח הגחון גדול ב-15 מ"מ. תיבת ההילוכים שונה.

וחוץ מזה, אנשים מוכנים לשלם תמורת עיצוב, וזה כבר עניין של טעם.

ספריאל כבר כתב את מה שרציתי לכתוב. במיוחד שמדובר בתיבת הילוכים רגילה על פניו ולא רציפה. עדיין לדעתי הקרוס יותר מרווחת מבפנים.

בת זוגי מתניידת עם הויטרה כבר חודש רביעי במספר ומאו מאוד מרוצהמהרכב, להגיד את האמת גם אני...

הרכב למרות מימדים זעירים יחסית מרווח לחמישה כאשר מאחור יושבים בני17 \ 14 \12 בגודל ממוצע.

תא המטען מספיק דיו לצרכים שלנו , והרכב אינו סיטרואן BX בנוחות הנסיעה אך בהחלט אינו נופל לדוגמאמנוחות הנסיעה בקורולה של השכן.

במחיר של כ 120K לטעמי מדובר על אופציהטובה מאוד למי שמחפש רכב אשר מבצע את מרבית הדברים בצורה טובה מאוד.

באופן אישי הייתי שמח לקפצור מתחת לבית, אך המחליטה בבית לא התחברהלרכב ולתנוחת הנהיגה.

תקנו אותי אם אני לא טועה.

המחיר של הויטארה הוא 125 אלף, 120 אלף זה המחיר של ה-SX4.

צודק.

במבצעי חבר \ הסתדרות המורים ניתן להשיג את הרכב ב 120K , גם עם מיקוח בסוכנות במיוחד בסוכניות המשנה המחיר גם הוא בר השגה.

כרגע במסגרת מבצע "מועדון הוט", "אשמורת" וקרנות השוטרים הרכב מוצע ב - 119,990 ש"ח.