מדוע אין כמעט למכירה דייטסו שרייד 94-96

האם הדגם שונה מ 90-93 או שקיים פחות בשוק או משהו אחר?

התשובה שלך בעצם עונה לשאלה. משנת הייצור 1994 - השרייד עברה מתיחת פנים. הדגם החדש נמכר עד שנת 2000 ועד בכלל.

ישנן מעט מאד שריידים בארץ בין השנים 1994-1996 מהסיבה שבאותה התקופה מחירה של השרייד כחדשה היה גבוה באופן יחסי - דבר שמנע כמעט לחלוטין הגעת מכוניות כנ"ל לארץ.

בכל מקרה ישנן בודדות משנת 1994 שאני מכיר - לא מכבר היתה מודעה למכירת שרייד משנת 1994 שאני ראיתי.

משנת 1997 ואילך הן יחסית נפוצות.

לידיעתך

אכן כמו שאמר הבחור מעליי..

למיטב ידיעתי השרייד החדשות [97+] לא הכיו נוחות [פחות נוחות מהדור הקודם] כמו כן ניקנו ברובן בתצורת גיר ידני בעיקר לחברות שונות [כמו בזק] ובנוסף גם לידיים פרטיות .[בעיקר מבוגרים לפי מה שהספקתי לראות..]

אוטו חמוד -לא יותר.

שרייד קלאסיק אוטומטיות יש כמו זבל, ומחיר השוק שלהן בקרשים (חבר שלי מכר עכשיו ב11 מתחת למחירון למרות שהיא היתה יד ראשונה ובמצב טוב)

שרייד 1.3 ידניות משנת 96 ומעלה , קשה מאוד מאוד למצוא.

שלום

yoav123 שאל:"מדוע אין כמעט למכירה דייטסו שרייד 94-96 "

התשובה: היבואן לא רצה למכור.

נשמע מוזר?

יבואן דייהטסו קיבל ב 94 זכיון ליבוא דייהו. מכיון שרצה למכור דייהו רייסר , הוא ייקר את השאראד בצורה לא שפויה, למרות שב 93 השאראד נמכר מצוין.

בכלל היבואן הזה הוא מתחכם. בזמנו המוסך המרכזי היה בת"א והלך טוב. ואז העבירו לחולון (נדמה לי) כי שכ"ד היה יותר זול. התוצאה - המוסך המרכזי התחיל להפסיד בגדול כי רוב הקליינטים הפסיקו לבוא.

היבואן הזה גם מצטיין במחיר חלפים גבוה.

יהודה

כמו שכתבו קודמיי הסיבה היא מחיר מאוד מאוד גבוה של הדייהטסו משיקולים שונים ומשונים של היבואן. כדי לסבר את האוזן מצאתי מחירון רכבים חדשים של מגזין אוטו משנת 1995(גליון 111) ודייהטסו שרייד אוטומטית (כמובן) עולה 78,800 ש"ח בו בעת שאחותה הגדולה האפלאוז עולה ...78,600 בדיוק אותו מחיר...מדהים.הדבר הבאמת מדהים ששרייד הילוכים עולה יותר מאפלאוז הילוכים...

עוד דוגמאות לאותה שנה - אופל קורסה 1.4 ספורט (זאת עם ה- 90 כ"ס) עולה 70,000 ש"ח, 145 1.6 עולה 70,000 ש"ח, וולקן 77,600 ש"ח !!! וכמובן לחובבי הז'אנר 106 ראלי 1.3 שימו לב 58,100 ש"ח.