1:18 - BMW ALPINA B6 3.5 S by Otto

הדגם הראשון שלי לשנת 2015, הוא גם הדגם הראשון של אלפינה שיצא ב 1:18, ואיזה דגם נפלא שהוא!

כיף לפתוח שנה עם דגם כזה, otto במיטבם. הדגם הכי טוב שלהם באוסף שלי, ואני מקווה שדגמי האלפינה הבאים שהוכרזו, יהיו באותה רמה גבוהה.

 

 

כמה מילים על אלפינה לטובת מי שאולי לא מכיר את המותג:

אלפינה חוגגים השנה 50 שנה להיווסדם. החברה החלה ב 1965 כ tuning של רכבי BMW. החל משנת 1983 הם יצרן רכב גרמני (בווארי) עצמאי, שרכביהם מבוססים על דגמי BMW. למעשה המכוניות מיוצרות על פסי הייצור במפעלי BMW, כאשר המכלולים של אלפינה נשלחים לשם, ולאחר שהן יורדות מפס הייצור, הן נשלחות למפעל של אלפינה לליטושים אחרונים.

את הרכבים שלהם ניתן לקנות בסוכנויות BMW והאחריות עליהן היא של BMW.

הפילוסופיה של אלפינה היא יותר דגש על פאר ויוקרה וכן גישה אחרת לביצועים ואיך להשיגם ע"י מנועים עם מומנטים חזקים יותר בעיקר בסל"ד נמוך.

 

 

הדגם שאיתו otto בחרו לפתוח את ליין האלפינות נחשב לאחד הרכבים הטובים ביותר של אלפינה - ה B6 3.5 S

הוא מבוסס על ה E30 M3. זוהי האלפינה היחידה שמבוססת על סדנת ביצועי הבית של BMW - ה M. כל מכוניות האלפינה האחרות הן על בסיס דגמים רגילים של BMW, ומכאן ייחודה של ה B6 3.5 S שהיא אגב הגרסה החזקה ביותר שקיימת ל M3 E30 ועולה על ה sport evolution שהיא ה M3 החזקה של BMW.

בד"כ נבחנות גרסאות האלפינה למינהן מול דגמי ה M המקבילים של BMW. בדגם הזה, כאמור, האלפינה היא על בסיס ה M.

 

 

ה M3 E30 נחשבת ע"י רבים למכונת הנהיגה הכי טובה ש BMW ייצרו, אבל היא נועדה יותר לתחרויות ונהיגה תובענית ופחות לרכב לשימוש יום יומי עם מנוע ארבעת הצילינדרים ה"לא מעודן" שלה.

האלפינה B6 3.5 S המבוססת עליה, מציעה את הטוב שבשני העולמות: היא משלבת בין המנוע החזק וחלק של אלפינה - ה 3.5 ליטר שישה צילינדרים, עם התנהגות הכביש והאחיזה של ה M3.

 

 

חיצונית, ההבדל בין ה M3 הסטנדרטית לאלפינה הוא רק חישוקי האלפינה וגרפיקת האלפינה (האפציונלית) מצידי הרכב ועל הספוילר הקדמי.

הצבע שנבחר לדגם הוא הכחול אלפינה - אחד משני הצבעים האופייניים והמייחדים את אלפינה (השני הוא ירוק אלפינה) ויש עליהם פטנט. כמובן שהלקוחות יכולים לבחור כל צבע מפלטת הצבעים של BMW.

 

 

otto עשו את הצבע מ ד ה י ם. מאוד קשה להוציא בצילומים את הגוון הסגלגל שבו. דווקא בתאורת הויטרינה, הוא נראה יותר טוב. הצבע לא רק יפה אלא גם מיושם היטב ללא פגמים.

גרפיקת "אלפינה" גם כן ישרה, ללא גלים או פספוסים. דווקא ראיתי אספנים שקבלו דגמים שבהם הפסים או המילה "ALPINA" מקדימה יצאו עקומים. כאמור בדגם שלי אין טענות... רק פלטת לוחית הרישוי הקדמית קצת עקומה אבל את זה באמת קל לתקן.

 

 

אהבתי את דקות האנטנה. בדגמי M3 של אוטוארט ומיניצמפס, היא עבה מידי לסקייל. פרק קטן אבל לטעמי מאוד חשוב.

 

 

הפנסים הקדמיים, בול כמו ב 1:1. גם בדגמי ה- E30 הקודמים עשו otto עבודה טובה, אבל נראה שבדגם הזה הגיעו לשלמות.

 

 

למרות שהדלתות לא נפתחות, הפנים מושקע מאוד, עם פסי אלפינה על המושבים.

 

 

הסיכום שלי פשוט: רצתי לעשות פרה אורדר על האלפינה B7 turbo

 

 

אז רגע לפני שהגשם חוזר, כמה תמונות חוץ:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ובויטרינה:

 

 

ברק כמו שכבר אמרתי לך אני מאוהב ואחת כזו תגיע אלי בהמשך

מקווה שימשיכו ויוציאו את כל האלפינות שיוצרו OTTO

מתחילה לתפוס שוק רציני של חלומות מתגשמים

 

 

וכרגיל הנוף שלך פשוט מהמם תודה על הידע והתמונות