האם לחברות ליסינג יש מדיניות שלפיה הן מספקות לחברות רק רכבים בצבעים לבן, כסף ושחור?

ואם כן, האם יש משהו לעשות נגד זה? נראה לי לא סביר שיסרבו לספק לי רכב בצבע כחול כשליבואן יש אותו במלאי, אבל זה המצב לפי קצין הרכב בחברה שלי.

מדובר על שלמה סיקסט, והרכב הוא סובארו XV.

תודה!

בוקר טוב,

אנא העבר לנו פרטים בהודעה פרטית ואנחנו נבדוק.

בברכה,

שלומי מקבוצת שלמה

לחברת ליסינג יש אפשרות לא לספק רכב בצבע כזה או אחר וזו נטו החלטה שלהם.

בין הייתר בגלל סחירות עתידית.. מכירה וכו.

אני עבדתי בחברה שלא הסכימו לקנות רכבים בצבע אדום, למה? ככה.

כחול זה רק לפרטיים

בנוסף למה שנאמר למעלה: הליסינג מקבלים בזול, ולכן לעתים רוכשים ״עודפים״. מזל שלא ביקשת צהוב

בדרך כלל ברוב ציי הרכב מחזיקים רכבים בצבעים "סולידים" ואחידים מטעמי נוחות,

באם אני יחזיר ליסינג (בחברה שבה אני עובד) בצבע חריג\צעקני למי שהם ינסו להעביר אותו יהיה עילה להגיד "לא רוצה רכב אדום..."

לכן רוב החברות עם ציי רכב מעדיפים להחזיק מלאי צבעים מצומצם (ותמיד יש יוצאים מן הכלל).

היה לי מקרה דומה עם אלדן אשר לא הסכימו לספק קילאו בצבע בורדו בטענה שהיבואן לא מוכן לתת להם את הצבע.

טלפון זריז ליבואן והנושא נפתר תוך שעה.

חברות הליסינג בדר"כ לא רוצות להתאמץ בשבילך, ברגע שאתה קצת חורג מהנורמה- אתה בבעיה.

דוגמא נוספת, ביקשתי להזמין רכב ברמת גימור "מפוארת" (מה שנמכר ללקוחות פרטיים) ההפרש בין רמת גימור ליסינג לבין רמת גימור גבוהה הוא 2000 ש"ח במחירון.

לקח לחברת הליסינג חודש וחצי לתמחר וגם אז ההפרש היה 600 ש"ח לחודש.

היה לי מקרה דומה עם אלדן אשר לא הסכימו לספק קילאו בצבע בורדו בטענה שהיבואן לא מוכן לתת להם את הצבע.

טלפון זריז ליבואן והנושא נפתר תוך שעה.

 

חברות הליסינג בדר"כ לא רוצות להתאמץ בשבילך, ברגע שאתה קצת חורג מהנורמה- אתה בבעיה.

 

דוגמא נוספת, ביקשתי להזמין רכב ברמת גימור "מפוארת" (מה שנמכר ללקוחות פרטיים) ההפרש בין רמת גימור ליסינג לבין רמת גימור גבוהה הוא 2000 ש"ח במחירון.

לקח לחברת הליסינג חודש וחצי לתמחר וגם אז ההפרש היה 600 ש"ח לחודש.

ההפרש היה גם אחוז ההנחה שהיבואן נותן להם על רכב מאובזר מול אחד שלא.

אני הצעתי לשלם במזומן 2000 ש"ח בתחילת הליסינג ע"מ לקבל פיקנטו מאובזרת - צחקו עלי.

"תמיד כן" הלא כך ??

ואם הבעיה היא לא בחברת הליסינג אלא בקצין הרכב ( בגלל שדנה מהכספים רצתה כתום ולא היה הוחלט שכולם מקבלים לבן כסף או שחור) שבמקרה נוח לו להפיל את התיק על חברת הליסינג?

ראיתי ששלמה הגיבו כאן מוקדם מאוד. ממליץ לפות"ש לפנות אליהם ולקוות לטוב.

ההפרש היה גם אחוז ההנחה שהיבואן נותן להם על רכב מאובזר מול אחד שלא.

אני הצעתי לשלם במזומן 2000 ש"ח בתחילת הליסינג ע"מ לקבל פיקנטו מאובזרת - צחקו עלי.

זה התירוץ שחברת הליסינג השתמשה בו.

הם היו שמחים שאני יאמין שההפרש במחיר שהם מקבלים בין רמת גימור אחת לשניה על אותו רכב בדיוק עם 1800 ש"ח הבדל במחירון הוא 21.600 ש"ח.

אין היום כמעט הבדל בין חברות הליסינג לאחר מיקוח.

קח את ההצעה, תראה אותה לחברות הליסינג המתחרות ותראה איך תקבל הצעות טובות יותר+ הצבע שתרצה.

לרוב על רכבים בצבע חריג הקנס יציאה הוא כפול נניח 6 חודשים במקום 3 חודשים.

לדעתי זה תלוי במדיניות החברה שבה אתה עובד.

אני בעבר לקחתי רכב בצבע כחול מטאלי וקולגות לקחו מגוון רחב של רכבים בכל מיני צבעים (ג'יפים, רכבים ברמות אבזור גבוהות, צבעים מיוחדים). אוויס מעולם לא אמרו לא אבל בצבעים מיוחדים ייתכן שיהיו עלויות נוספות / זמן אספקה ארוך יותר. אצלנו למשל לא מתקטננים על צבעים מיוחדים ולא יגלגלו את עלות הצבע על העובד, אבל הוא יצטרך לשלם שווי מס בהתאם למחיר הרכב.

מישהו יודע אם יש מדיניות רשמית של חברות הליסינג בנושא הזה? מלבד הדיון הזה לא ממש הצלחתי למצוא משהו בפורום.

ואם הבעיה היא לא בחברת הליסינג אלא בקצין הרכב ( בגלל שדנה מהכספים רצתה כתום ולא היה הוחלט שכולם מקבלים לבן כסף או שחור) שבמקרה נוח לו להפיל את התיק על חברת הליסינג?

מההתכתבות שקצין הרכב העביר לי לא נראה שזה המצב. לפי חברת הליסינג אופציות הצבעים הן אלה שבכותרת, אבל לפחות הסיבה הרשמית היא שאין במלאי צבעים אחרים. לא הצלחתי להבין עדיין האם מדובר במדיניות או במשהו שאכן קשור למלאי.

ראיתי ששלמה הגיבו כאן מוקדם מאוד. ממליץ לפות"ש לפנות אליהם ולקוות לטוב.

כן, עשיתי את זה ואני מקווה לטוב