נורת סרוויס דולקת בליווי engine fault סיטרואן סי4 דיזל שנת 2012

שלום,

לפני ההנעה מופיעה הודעה engine fault בליווי נורת סרוויס(דולקת קבוע), נורת מים בסולר (מהבהבת 3 פעמים) והודעה על ביטול מצב eco.

לא הצלחתי להוציא קוד תקלה עם סורק obd (טוען שאין תקלות שנרשמו בecu,ניסיתי עם כמה תוכנות)

חוץ מהנ"ל במנוע נשמע אותו דבר.

איך אפשר לדעת מה הכיוון של הבעיה?

כנראה נפלת על דלק מהול, תנסה לשאוב אותו ולמלא מחדש סולר נקי מתחנה אחרת

אני יפרט את הנסיונות שלי למציאת התקלה:

פעם ראשונה שהופיעה זה היה אחרי שנסעתי על אותו טנק דלק מעל חצי טנק.

חיברתי סורק תקלות שיש ברשותי, לא נמצאו תקלות .

ניתקתי מצבר לעשר דקות, חיברתי והתקלה נעלמה לשעה.

כשחזרה בשנית בדקתי אטם במכסה תדלוק ונמצא תקין ויבש ממים (חששתי שנכנסו מים למיכל הדלק דרך פית התדלוק).

הדבר השני שעשיתי הוא ניתוק קונקטור של מסנן הסולר וחיבורו מחדש ופמפמתי ידנית כ6-7 פמפומים והנעתי את הרכב והתקלה לא חזרה מאתמול כלל.

בכל זמן הופעת התקלה המנוע נשמע תקין ללא גמגומים/השתנקויות וכו'.

אני לא יודע באמת מה הכיוון של הבעיה אולי חיישן סורר אבל נדמה שהכל הסתדר.

תדלקתי בתחנה הקבועה שלי כי בתדלוק הקודם תדלקתי בתחנה אחרת.

בכל מקרה אגש למוסך לבדיקת הנושא לעומק.

עדכון:

האבחנה של מורשה מרכזי הוא מתח מצבר נמוך, רצו על מצבר 1470 ש"ח כמובן שסירבתי ושילמתי 150 ש"ח על בדיקה.

מאיפה מומלץ לקנות מצבר במחיר אטרקטיבי שיתאים למערכת סטופ אנד סטרט ואיזה מצבר מתאים לי?

המחיר שקיבלת לא כזה יקר. שילמתי מחיר דומה באיציק מצברים.

מצבר רגיל ידליק לך תקלת מצבר .

בסוף הוחלף מצבר במסגרת אחריות למצבר ווארטה.

היה יום מתיש לאחר ויכוחים עם המוסך המורשה.

שמח בשבילך שזה נגמר רק במצבר. בהחלט, הידלקות נורת מנוע באוטו חדש היה מעלה לי את החום.

ככה עולה מצבר 540 אמפר בהזנקה? כי ווארטה כחול 450 אמפר עולה ₪620. שניהם 60A

אם הרכב באחריות אז למה שלמת על בדיקה ולמה סרבו להחליף מצבר באחריות?

יפה שהחליפו כי אחריות על המצבר היא בדרכ רק 20 חודשים. או שגם המצבר היה חדש ?

אם הרכב באחריות אז למה שלמת על בדיקה ולמה סרבו להחליף מצבר באחריות?

אני אספר את השתלשלות העניינים:

הגעתי למוסך בבוקר בגלל התקלה לשם אבחון.

הסברתי ליועץ שירות שהרכב עדיין באחריות של לובינסקי טרייד, הוא מצידו טען שאין אחריות לדברים כאלה וזה אחריות רק למנוע וגיר (למרות שמבירור לאחר כל המקרה יש אחריות) ושאצטרך לשלם בדיקה כ300 ש"ח.

נתתי את אישורי (לא באמת הייתה לי ברירה), לאחר חצי שעה יועץ השירות קורא לי ומכריז פה אחד צריך להחליף מצבר.

מצבר עולה 1470 ש"ח ועוד בדיקה 300,

הוא אמר שהוא יכול לעשות הנחה למצבר לאזור ה950 ש"ח ואם אקנה את המצבר על הבדיקה אשלם 150 ש"ח (נותן 50% הנחה).

סירבתי בתוקף (בכל זאת עשה 50% הנחה) להחליף מצבר והלכתי למכונאי אחר לבדיקה נוספת שהפלא ופלא עלתה 50 ש"ח - הגיע לאותה מסקנה ( מצבר חלש).

פה החלטתי לברר את ההיסטוריה של הרכב והתקשרתי למרכז שירות ושאלתי את המזכירה אם היא רואה בהיסטוריה שהחליפו מצבר לרכב, היא אמרה שהיה רשום שהוחלף מצבר ב19/01/15.

חזרתי מהר למוסך מרכזי ושאלתי כמה זמן אחריות יש למצבר stop&start וענו לי 15 חודשים, אמרתי מעולה אז תחליפו לי מצבר אם זה ככה ופה התחיל כל הבלאגן עד שלא עירבתי את הנציג מלובינסקי טרייד הם לא זזו ואמרו שמחכים לתשובה מ"מנהל מחסן" כאילו שביקשתי להחליף רכב.

לבסוף הוחלף למצבר מתאים מתוצרת ווארטה (המצבר בצבע כסף).

בסופו של יום הבנתי שאם לא הייתי מברר את העניין הם היו נותנים לי לשלם 1000 שקל לחינם.

סוף טוב הכל טוב.

כל הכבוד על העירנות שלך וגם היה לך הרבה מזל כי האחריות על המצבר אוטוטו הייתה נגמרת וזה לא שנתקעת בלי מצבר עם מנוע שלו מניע אלא יכולת "לסחוב" ככה עוד קצת.

זה המצבר ? https://www.tayna.co.uk/Type-027-Varta-Silver-Dynamic-Car-Battery-P3190.html

אם כן זה מדהים שהם מוכרים את זה ב 50£ ועוד עם 5 שנות אחריות .

מבחינתי המצבר היה תקין, לא היו הנעות קשות בכלל.

השאלה שלי האם באמת המערכת סטופ אנד סטרט באמת כזאת תובענית בנוגע לחיי המצבר או שמא מלכתחילה הורכב ברכב מצבר לא מתאים כי בלובינסקי טרייד טענו שהחליפו לי מצבר בהשבחה של הרכב לפני המכירה (בחודש 9) והם כלל לא הכירו שצריך מצבר שונה.

save:

אני חושב שכן.

המחיר באמת זול להחריד.

התקלה חזרה היום שוב.

מצורף סרטון שממחיש את התקלה:

אני כבר לא יודע מה לעשות.

המנוע מגיב רגיל,ללא רעש חריג/צריכת דלק חריגה.

שמתי לב שזה קורה בשעות הערב (כשקר).

מה זה יכול להיות?