Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אלפא 159 tbi - שרשור מתגלגל


itaysamurai
שימו לב! השרשור הזה בן 2265 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

לגבי הM32 ,שנישבר לי הגיר ב500 ABARTH ,זממתי להביא M32 במקום 6 הילוכים נשמע מגניב ,וגם חשבתי שהגיר עמיד יותר . ויש אפשרות לשים רק צריך צריות שונות ואפילו דגם מסוים הגיע עם הגיר הזה. אבל אחרי שיטוט בפורומים של אופל ,סאבים למניהם הבנתי שהגירים מאוד רגישים להעלאות מומנט ואנשים מאוד מתבעסים ירדתי מזה. גם בפורומים של אלפות לא היו מרוצים מעמידות התיבה ,ואמרו שרוב הבעיות שיש באלפא זה מהתיבה של GM.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • 7 חודשים מאוחר יותר...
  • תגובות 81
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

  • אחראי פורום

31.8 הגיע ואיתו מציינים שנתיים עם האלפא.

שנה יחסית מנומנמת מבחינת שימוש ותחזוקה ולהלן המספרים:

12,376 ק"מ שמעמידים את הקאונטר על 87 וקצת. ירידה של 2500 ק"מ משנה שעברה.

אני מאשים את הנירו בזה. הוא כ"כ חסכוני וחמודי שלנסיעות משפחתיות יש לו בלעדיות.

 

11,270 ש"ח עלתה התחזוקה, ש-5200 מהם הלכו על האנטירולים.

בלעדיהם מדובר על 6000 ש"ח תחזוקת מאסט.

הנ"ל כולל: צמיגים קדמיים (ברידג'סטון נהדרים שכבר הוזכרו לפני כמה עמודים) - 1800 ש"ח.

טיפול (ב-82 אלף ק"מ) נרחב שכולל:

שמן AGIP ופילטר;

החלפת בלמים מלאה - דיסקים textar מקדימה, מאחורה בוש ורפידות TRW מסביב;

החלפת נוזל בלמים וקלאץ' - 4200 ש"ח.

הסט הזה הומלץ ע"י מיכאל מת"א וגם בוצע על-ידו, הבלימות משובחות ביותר.

כיוון פרונט נעשה ללא חיוב. הצדיק הוא אבי ממוסך הציר, איש מקצוע משכמו ומעלה, אדם נחמד לאללה והוגן ברמה

כזו שהוא לא חייב אותי כי "בקושי עשיתי משהו". האוטו על הליפט, בוצעו כמה חיזוקים אבל מבחינתו זה "בקושי עשיתי משהו". נדיר.

 

נוסיף על זה ביטוח ב-4100 ש"ח כולל הכל.

 

בתקופה הקרובה מחכה לי החלפת תרמוסטט שנתקע פתוח ומחוץ לרכב יש לעיתים ריח של דלק, הכיוון הוא צינור שיוצא מהמיכל,

זה בניגוד לתופעה מוכרת ב-159 של בלאי במשאבת הדלק, אז יש ריח בתוך תא הנוסעים.

למעט מיכל עיבוי שהוחלף (גם מחלה של הדגם), מדובר בתקלות ראשונות שאני חווה עם הרכב ולמיטב ידיעתי בכלל בכל שנותיו על הכביש.

לידיעת...וכו'.

 

בגזרה הקוסמטית בוצעה צביעת ג'אנטים על-ידי, מי שלא ראה מוזמן להציץ פה.

 

בגזרה האישית, אני מבשל החלפה.

לא יודע כמה זמן ייקח, יכול להיות חודש ויכול להיות חצי שנה, אבל התחלתי בבדיקות.

עולות ובאות ספורטיביות למיניהן (ננהגו בנתיים: גולף GTI, לאון קופרה, BRZ. ממתין לנסיעת מבחן על ה-308GTI)

ומעל כולן במוו 235/240 שהיא ללא ספק המכונית הכי טובה שנהגתי עליה בחיי.

כולן יפות וחכמות ולי בכלל לא נמאס מה-159. היא עדיין מצויינת עבורי, עדיין רעננה ומהנה,

אבל אין אפשרות להשוות תכונות דינמיות עם רכבים שקצרים ממנה ב-30-50 ס"מ ושוקלים 200 קילו פחות

או לחילופין עם 70-130 כ"ס יותר ואני בבסיסי יותר נהג טכני מאשר של ישורות.

עדכונים יבואו.

 

שנה טובה לכולנו.

עריכה אחרונה על ידי itaysamurai

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עדכון מעניין.

בתור בעל אלפא (אמנם ישנה יותר, וגם כאחד שכמובן ניתן להאשמה לעיתים כ"משוחד", מודה ומתוודה) -

עלויות דיי סבירות לאחזקה, שמתגמדות (לדעתי וכנראה גם לדעת פות"ש) כנראה מול ההנאה שהרכב מסב.

...ואנשים עוד רושמים לפעמים - למה לנו רכבי סטיישן וכו' - רק שה159 (וגם 156), הן כאלה, שגירסת הסטיישן שלהם מחרמנת בוודאות, יותר מהסדאן (שגם אינן קוטלות קנים).

תמשיך להנות.

alfa 156 2.5.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

31.8 הגיע ואיתו מציינים שנתיים עם האלפא.

 

מדובר בתקלות ראשונות שאני חווה עם הרכב ולמיטב ידיעתי בכלל בכל שנותיו על הכביש.

לידיעת...וכו'.

 

 

 

שנה טובה לכולנו.

מאשר, אפס תקלות גם לפני שהיתה אצלך.

למעט פעולת מנע אחת של החלפת מחבר מסוים הידוע כבעייתי ונוטה להישבר במערכת הקירור לא היה כלום פרט לתחזוקה שוטפת וצמיגים.

תמשיך ליהנות ממנה :)

אני מתגעגע

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • 4 חודשים מאוחר יותר...
  • אחראי פורום

כפי שכנראה ראיתם בלוח מכירה, הגברת ואני כבר לא.

זו פרידה מוזרה מאוד. ללא ספק הרכב הכי טוב שהיה לי וגם הרכב שהיה הכי קל להיפרד ממנו.

כזה אני, נקשר לרכוש, בכל רכב שמכרתי היה את המבט האחרון כשהקונה נסע. פה כלום.

אולי התבגרתי (לא נראה לי), אולי המחליפה המיועדת (גם לא בטוח), אולי פשוט הבנתי שכמה שהיא טובה - היא לא בדיוק מה שאני צריך עכשיו.

 

אז בשבוע שעבר הסתיים הסיפור, אחרי כ-3 שבועות פרסום. פייר, חשבתי שייקח פחות. אין כמעט כאלה, לא בכלל ולא במצב שלה ספציפי.

כל זמן הבעלות עליה "איימו" עליי לא לשכוח "אותם" כשארצה למכור. אמנם אני לא ילד ולא מוכר רכב פעם ראשונה, אבל חשבתי שזה ועוד זה פלוס

רמת המחירים הנוחה יחסית שהיא הגיעה אליהם, תקליל לי את המכירה.

אז כן ולא. היו טלפונים, אנשים דיברו לעניין, רובם המוחץ מכירים אותי ואת האוטו מהפורום והדגישו שהם מתקשרים בגלל סיבות אלה.

2-3 באו גם לבדוק, נהגו, התלהבו. אבל כל אחד מסיבותיו הלגיטימיות לא התקדם האלה.

רק מה, אף אחת מהסיבות האלה לא היתה קשורה ישירות לרכב. הבינו שהוא תקין, כמעט לא היו ויכוחים על המחיר (היו גישושים וברור שהיתה גמישות מצידי),

אבל לא על זה זה נפל. השאיר אותי בסימן שאלה: אני מבקש יותר מדי? אולי בכלל יכול לבקש יותר? הרי לא מתווכחים איתי...

אולי הטסט המתקרב מפחיד אותם? אולי אלפא, גם מודרנית ומוכחת, נתפשת עדיין כבור הוצאות ללא תחתית?

 

בסוף הגיע הבחור. הוא קורא פה בפורום ולכן לא אפרט בדיוק מספרים, אלא אם הוא רוצה. בא מרחוק, כבר בטלפון זיהיתי שהוא כמוני - חותר למגע.

אז הרשיתי לעצמי להמר על נסיעה לא פשוטה לחיפה באמצע היום וההימור הצליח.

סגרנו על קצת פחות ממה שביקשתי. יכולתי להתעקש אבל זה היה חסר אחריות וכמו שהוא רצה לקנות, אני רציתי למכור. עוד 1000? עוד 2000? לא שווה לי.

 

אז קניתי טיפה מעל המחירון ומכרתי טיפה מתחת, מה שבערך מגלם כ-45 אלף ש"ח ירידת ערך בשנתיים ו-4 חודשים, תודות לחברנו היקר מהמחירון.

הקמ"ז ביום המכירה היה 90,260 ואני קניתי ב-59,700 בערך. כ-1000 ק"מ בחודש.

התחזוקה עלתה 22,500 ש"ח שזה למעט דלק - כולל הכל (צמיגים, אנטירולים, מצבר ותחזוקה רגילה).

ביטוח עלה כולל הכל 4100 לשנה.

אגרה התחילה ב-2500 וירדה ל-1900.

תקלות היו 2: תרמוסטט שהוחלף לא מזמן ומשאבת דלק שהתחילה לדלוף. תיקון עצמי שלה עזר, עדיין היה ניחוח קל מחוץ לרכב וכמובן שהקונה

ידע על זה עוד בטלפון וגם חושב במחיר.

אני באמת חושב שהוא הרוויח חבילה נהדרת של ביצועים, מראה ומרווח.

 

מה הלאה? המחליפה חיה ובועטת והיא לא אלפא. בקרוב יעלה סיכום חקר סגמנט הספורטיביות שערכתי בחודשים האחרונים.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2265 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...