רכב 7 מקומות עד 100K

שלום לכולכם.

 

אני מחפש רכב עם שבעה מקומות.

הנתונים: מחיר - 100K

נוסע בשנה 35000 ק"מ, הכל בבין עירוני.

לא חובה חדש, אבל לא יותר ישן מ2011

צריכת הדלק חשובה מאוד. כך גם האמינות.

 

לודגי?

סניק

 

קונקט?

 

אשמח לרעיונות

 

צביקי

גרנד סניק dci.

אין הרבה למכירה, אבל שווה לחפש עד שיימצא.

עם דרישות דומות לשלך , רכשתי לפני שנה וחצי יונדאי סנטה פה דיזל.

שנת 2010 ומעלה הדגם עבר שידרוג רציני של מנוע וגיר לעומת השנים הקודמות.

מנוע 2.2 ליטר / 197 כ"ס וגיר אוטומט 6 הילוכים .

חסכוני יחסית ל 7 מקומות - בערך 1:11 .

מאוד אמין , ולא יקר לאחזקה .

מאוד מרווח ! מגיע עם המון תוספות , כולל מושבים חשמליים עם שלל כיוונים , הנעה ללא מפתח , מצלמת רוורס משולבת במראה , סנרוף , מושבי עור .

דבר חשוב לדעתי, הוא היחיד עם מזגן יעודי לשורה השלישית ! (לא סתם פתחים , אלא ממש מפוח עם שליטה מהשורה השלישית) .

לגבי המחיר - אני חושב שהמחירון של 2010 נכנס לתקציב .

תודה, אבל לא ממש עונה לסעיף החסכוניות. נראה לי שאני רוצה להגיע ל1:18 בבין עירוני. חוץ מdci מי עוד תיתן לי את זה?

סנטה פה - אין שום סיכוי למצוא 2010 ב-100K, הן נמכרות מעל מחירון בדי הרבה.

 

גרנד סניק דיזל - מסופק אם תמצא אחד שנכנס בתקציב.

 

לודג'י - שווה לקחת רק את הדיזל, יש מעט משומשים בשוק בתקציב, אולי שווה למתוח את התקציב ולרכוש חדש.

 

קונקט - הרבה בעיות במערכת ההזרקה, מאד נדיר בתצורת 7/8 מקומות.

 

אופציה נוספת ששוה בדיקה היא אורלנדו דיזל מ-2012 או 2013

היי צביקי, נשמח להזמין אותך לדאצ'יה להתנסות בלודג'י - בנזין או דיזל. דגם מאוד מוצלח של דאצ'יה עם לקוחות מאוד מרוצים. עונה בדיוק על הצרכים שלך - חסכוני מאוד בדלק ובמחיר מאוד משתלם. שלח לנו את מספ הטלפון שלך בהודעה פרטית וניתן את כל הפרטים.

הי, נזכרתי להוסיף עוד פרמטר - הרכב יהיה רכב מהעבודה, כך שעדיף שווי שימוש נמוך.

הגרנד סניק 2012 נכנס בתקציב. רואה ביד 2 סביבות ה95000 ש"ח.

 

נשאל אחרת - מהי ההחלטה הכלכלית הנכונה ביותר, בהתחשב בנסועה שלי?

דאציה - א. שלחתי הפ.

ב. האמת שאני לא מצליח כ"כ לשכנע בעבודה לקנות אותה. חוששים ממנה יותר מדי.

אני חושש שאתה משלה את עצמך למצא רכב 7 מקומות שעושה 1:18 .

בדרך כלל רכבי 7 מקומות הם גדולים , כבדים ולא הכי אוירודינמיים. אולי תצליח לגרד 1:13 אם תמצא דגם עם מנוע ממש קטן .

שים לב שאין כל קשר בין נתון צריכת הדלק של היצרן והמציאות!

שברולט אורלנדו - נתון יצרן 1:17 , במציאות בקושי מגרד 1:11 .

אם זה רכב מהעבודה , אז אפשרי רק חדש לא ?

אם החברה רוכשת והרכב לא בליסינג אין בעיה לרכוש משומש.

פוצינו,

לרכב שאתה רואה בסמלון שלי , שהוא בגרסת ה 7 מושבים בהתקנה מקומית, יש צריכת סולר ממוצעת של 1:14 קילומטרים לליטר, כולל מזגן, לפעמים פקקים, לפעמים נסיעה עירונית בגוש דן.

לגרנד סניק יש גם מנוע dci, רק בהספק יותר גבוה.

רנו יותר נמוכה, פירושו של דבר פחות התנגדות לרוח. בבין עירוני היא תצרוך 1:17 .

קשה להתחרות עם גרנד סניק dci בצריכת סולר בגזרת המיני וואנים, בדיוק כמו שקשה להתחרות מול פלואנס/מגאן dci בגזרת המשפחתיות.

החכמתי .

ב NV 200 זה מנוע 1.5 110 כ"ס ידני - יכול להיות שזאת הסיבה שהוא חסכוני .

מצד שני בסניק מנוע 1.6 130 כ"ס כנראה שותה טיפה יותר אבל שוב הוא ידני !

רכב דומה אוטומטי יתקשה להגיע לצריכת דלק שכזאת .

פות"ש לא ציין אם הוא מעוניין באוטומטי או ידני .

לניסאן nv 200 מנוע עם 90 כ"ס.

הגיר של גרנד סניק הוא רובוטי כפול מצמדים.

ההפרש בין ידני לרובוטי ממש לא משמעותי.

חוץ מזה, כבר היו מספיק מבחנים של מגאן, סניק, פלואנס - עם גיר רובוטי, כולל מבחנים שפורסמו ע"י חברי הפורום, אשר הוכיחו את צריכת הסולר המעולה ברכבים עם מנועי dci.

עריכה אחרונה ב-18 לנובמבר, 2015 על ידי vladclar

אז או גרנד סניק או לודג'י?

תספר, מה יהיה השימוש ברכב? אם זה רכב עבודה, גם ניסאן כמו שלי תתאים ( בתנאי שתמצא אחת עם 7 מושבים) . יש גם פולקסוואגן קאדי מקסי משומש. אגב, לא רשמת שום דבר על גיר - ידני/אוטומטי?

כרכב משפחתי סניק יהיה הכי נוח ומפנק. למשפחה הייתי מתמקד בסניק.

עריכה אחרונה ב-18 לנובמבר, 2015 על ידי vladclar