Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חוות דעת על שברולט קרוז LT 2015 1.4 טורבו


dannyshu
שימו לב! השרשור הזה בן 3067 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אני מעוניין לקחת את הרכב לשלוש שנים בעיסקת ליסינג לכן ירידת ערך ומכירה עתידית פחות מעניינות אותי.

 

הדברים שיותר מעניינים אותי הם:

 

* צריכת דלק.

* חווית נסיעה.

* בלאי חריג שלא תחת אחריות (למשל של בלמים).

 

אם יש עוד נקודות מעניינות אני אשמח לשמוע.

 

תודה מראש למגיבים!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

צריכת דלק - כ11 ק"מ לליטר.

חוויית נסיעה - הדעות חלוקות, כדאי שתבצע נסיעת מבחן.

הטיםולים זולים יחסית, ולא ידוע לי על מחלות בדגם הזה.

סקודה יטי 2.0 TDI 4x4 (נמכרה)

וולוו XC40 T3 Momentum

טויוטה יאריס קרוס הברידית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא יכל להגיד כלום לצערי על דגם הטורבו , אך היה בבעלותי דגם הרגיל 1.6 , וחוץ משני פרמטרים שהם צריכת דלק ו "זריזות/כוח" באמת שלא חסר ברכב הזה כלום.

אחלה עיצוב פנים , נוח , מרווח מאחורה , בידוד רעשים לא רעה בכלל , נסיעה נוחה.

ככה שאמור להיות דיי מומלץ סה"כ , אך שוב אין כמו נסיעת מבחן.

2017 Type R

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש לנו אחת סטיישן במשפחה, אבל מנוע 1.8 אטמוספרי. רכב לא רע בכלל בהשוואה למשפחטומטיות , די מרווח ונעים בעיר ובנסיעות ארוכות ומתמודד עם כבישים רעועים די טוב, בידוד לא מי יודע מה, אין לו הרבה חווית נהיגה,ההגה מנותק מהסביבה לגמרי והרכב ממש לא מרגש או משהו כזה. רמקולים די טובים לקטגוריה ושומעים לא רע, כיסאות די נוחים, הייתי מוסיף עוד טיפה תמיכה לרגליים אבל לא משהו קריטי. דשוורד די קשיח, יש כאלה שמחפשים פלסטיקה רכה - אז בקרוז כל הפלסטיקה קשה.

 

 

היתה לי קרוז 2011 1.6 , הדשוורד קצת השתנה מאז אבל שאר פנים הרכב זהה, גם היה רכב די נוח לנסיעות ארוכות ובעיר הפלסטיקה נשארה ללא קרקושים גם אחרי 150K ק"מ (למעט חוסר בכח מנוע שלא רלוונטי), אני זוכר שהמשענות ראש היו מתכווננות קדימה ואחורה, אני לא זוכר אם ככה זה בקרוז החדשה, אני יכול לבדוק.

בנוסף,

היתה לי אסטרה טורבו 1.4 , המנוע זהה לקרוז, מנוע נחמד וזריז למעט השהיה עד 1500 סל"ד, היה עליו צ'יפ חיצוני אגב.

ממליץ לך לקחת סטיישן אם יש לך אופציה - הכל נכנס לתא מטען,

יש לך אגב אופציות אחרות?

עריכה אחרונה על ידי mavric
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 3067 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...