יעוץ ברכישת רכב מרווח\ג'יפון

היי,

אנחנו משפחה בת 4 נפשות עם 2 כסאות בטיחות מחפשים רכב מרווח, גבוה ושיהיה גם עם קצת לוק מרשים. וכמובן צריכת דלק לא רעה. התקציב הוא בסביבות 120 אלף (פלוס מינוס).

ההתלבטות בינתיים בין:

סוזוקי קרוסאובר (חדש) - הכי מרווח ויש קצת לוק של ג'יפ אבל מרגיש במראה קצת מיושן בשביל רכב חדש

סוזוקי ויטרה - מרשים אבל לא מרווח בכלל? הבגאז' ממש קטן

ניסאן קשקאי? (יד 2) הבעיה למצוא כזה משנת 2013 - 2014 אבל יותר מרשים ומרווח

לכל אלה גם צריכת דלק לא רעה

עוד הצעות? רעיונות ועצות יתקבלו בברכה

אאוטלנדר משומש קלות?

במתיחה קלה של התקציב אפשר לקחת קיה ספורטאז'.

היי,

לגבי קיה מטרידה אותנו צריכת הדלק הנמוכה מאוד, לגבי האאוטלנדר האורך שלו? הוא ענק

גם הקשקאי לא חסכוני במיוחד...

אופציה טובה נוספת ודי חסכונית היא המאזדה CX-5 שבתקציב ייכנס מודל 2012.

היי תכלו גם להגיד מה עדיף מבין 2 הסוזוקי? קרוסאובר או ויטרה?

עדיף באיזה נושא?

כנראה שמדובר באותו מנוע, אני אישית לא אהבתי את העיצוב של הקרוסאובר והויטרה נראה יותר טוב ודומה יותר לג'יפון.

לקרוסאובר תיבה רציפה ולויטרה תיבה אוטומטית רגילה (שתיהן אוטומטיות, ההרגשה שונה ברציפה) הקרוסאובר כנראה יהיה יותר חסכוני בפער לא ממש גדול.

לטעמי עדיף את הויטארה, גם פחות נפוץ.

אם הקטע של המראה חשוב לכם - הויטרה לוקחת.

לגבי זה שהויטרה פחות נפוץ, לדעתי זה יעבור לו

אומנם יש יוצאים מן הכלל, אבל לדעתי ברוב המקרים זה משפט עם היגיון שבור כאשר הוא מכיל את המילים ג'יפ/ג'יפון וצריכת דלק לא רעה. צריך לקבל את הרכב כמה שהוא - מפלצת זללנית (עד כמה זה כבר תלוי באיזה סוג של נהג אתה ומהי סוג הנסיעה הטיפוסית שלך) ולדעת שזה מתלווה לצד הרבה מאד יתרונות - שהבולטות הן נוחות ותחושת ביטחון על הכביש.

בכל אופן, לדעתי מבחינת התאמה (פחות או יותר) לתקציב, ומבחינת החיפוש אחר רכב בעל מראה מרשים, הספורטאז' של קיה יכולה לעשות את העבודה, אם לא העפת מבט אז אולי שווה לך לעשות את זה. אם אתה נחוש להחליט בין הסוזוקי והניסן, אני הייתי הולך על הקרוסאובר של סוזוקי.

לגבי הויטרה - אפשר להסתדר עם תא מטען של

אומנם יש יוצאים מן הכלל, אבל לדעתי ברוב המקרים זה משפט עם היגיון שבור כאשר הוא מכיל את המילים ג'יפ/ג'יפון וצריכת דלק לא רעה. צריך לקבל את הרכב כמה שהוא - מפלצת זללנית ולדעת שזה מתלווה לצד הרבה מאד יתרונות - שהבולטות הן נוחות ותחושת ביטחון על הכביש.

הפוך גוטה, הפוך.

לעניין צריכת הדלק - צריכת הדלק של הג'יפונים היא קרובה מאוד לצריכת הדלק של המשפחתיות עם מנוע זהה. במרבית המקרים תוספת המשקל בגלל הגובה של הרכב היא שקולה לעוד בנאדם / בנאדם וחצי נוספים באוטו. אתה מוזמן לבדוק.

מכיוון שעד היום לא שמעתי מישהו אומר "צריכת הדלק של הרכב cסדר, אבל אם אתה נוסע באוטו עם חבר אז האוטו הופך להיות זללן של דלק" צריך להסתכל על העובדות ולא על תפיסות שגויות. כן, כנראה שגם מקדם הגרר (ההתנגדות מול הרוח) של הג'יפון יהיה גבוה יותר זה נתון שמשפיעה גם הוא על צריכת הדלק לרעה אבל שוב, אין כאן מעבר מרכב חסכוני למפלצת זללנית. מה שישפיע הכי הרבה על צריכת הדלק זה סגנון הנהיגה.

תחושת בטחון - כן, ג'יפונים מעניקים תחושת ביטחון שנובעת משדה הראיה העדיף, ומתחושת הבטחון המזוייף שמקנה רכב שהוא פיסית יותר גדול. עם זאת, צריך לקחת בחשבון שגם מרכז הכובד של הג'יפונים יותר גבוה (ושל הג'יפים בכלל הרבה יותר גבוה) וכבר היו מקרים בהם בהתנגשות צידית הג'יפ/ון מצאת את עצמו מתהפך על הצד כשרכב רגיל היה רק נהדף /נגרר על הכביש.

לגבי הויטארה - היא רכב פצפון. אני ממליץ שתיגשו לאולם התצוגה עם כסאות הבטיחות של הילדים, ועם העגלות / טיולונים ותבדקו אם האוטו מתאים לצרכים שלהם. אני משער שתמצאו שהוא לא מתאים.

בדקתי את הויטארה באולם התצוגה עם כיסא תינוק גדול במיוחד (איוונפלו סימפוני), ולדעתי מכל בחינה פרקטית היא ממש לא קטנה.

אפילו כשהכסא פונה אחורה ומותקן לפי ההוראות, ניתן למשוך את הכסא עד לסוף המהלך שלו אחורה (עם הרמת כסא הנהג למקסימום, תוך הפעלת לחץ על הכסא).

מבחינת תא המטען, כשיש לי הרבה מטען - אין לי בעייה לוותר על כיסוי תא המטען, ואז נפח התא גדול בהרבה מ-375 הליטרים המצהרים, בדקתי שנכנסת מזוודת 32 אינץ' בעמידה ולפניה עגלת תינוק מקופלת, גם בעמידה, כך שנשאר חצי תא מטען לכלב (או לדברים נוספים ) גם עם שני הדברים הללו בפנים.

בכל מקרה - כדאי לכם לבדוק אותה בעצמכם.