אשמח לעזרתכם הדחופה. סוזוקי ספלאש 2013 אוטומט או סוויפט 2013 ידנית

צריך לקנות רכב לפני תחילת הלימודים...

האם הסוויפט והספלאש אותו רכב רק צורה שונה? מה ההבדלים? ומדוע הפרשי המחיר?

הספלאש אוטומט תעלה לי 55

הסוויפט ידני 52

אשמח לעזרתכם מביני הדבר

אפשר להסתכל על הספלאש כעל יצור כלאיים בין אלטו לסויפט: שלדה של אלטו, מנוע של סויפט. בדגמים האוטומטיים גם תבת ההילוכים משותפת, בידנית לא.

לא ציינת מה צרכיך ולא ציינ

ת פרטים אחרים על המעמדות - שנת הדגם, נסועה, יד, ממצאי בדיקה.

אם הרכב מיועד לנסיעות שלך לבד (או נוסע\ת אחד) - בחר בזה שנראה במצב טכני יותר טוב .

תודה רבה על העזרה...

נסיעות ךעבודה ולאוניברסיטה בסביבות 50 קילומטר ביום.

הספלאש 2013 אוטומטית 58 אלף קלימוטר

יד ראשונה פרטי...

מחיר:55 אלף

הסוויפט 2013 ידנית 45 אלף קילומטר

יד ראשונה מפרטי

מחיר 51 אלף ...

אז כדי שאבין ההבדל בצורה זה הבדלי המחיר המשמעותי בינהם?

כן ולא.

הגודל של הספלאש זעום לעומת הסוויפט שזעומה בעצמה.

כפי שהבנת כבר המנוע הוא אותו מנוע בדיוק 1249 סמ"ק שמניב 94 כ"ס.

לגביי הבדלים משמעותיים:

1. בטיחות : הסיוופט בעלת הציון מבין הגבוהים ביותר בקטגוריה שלה, כאשר היא מצויידת ב 7 כריות אוויר וציuן משוקלל של 5 כוכבים אירופאים. כאשר הסלפאש נחותה ממנה ומקבלת רק 4 כוכבים וירידה משמעותית בבטיחות ילדים ותינוקות.

2. אבזור: ברמה הבסיסית אני חושב שסוויפט 2013 אתה תקבל כבר מסך מגע של פיוניר ומצלמת רוורס כאשר בספלאש אני לא זוכר שהייתה אופציה כזו. כמו כן ההרכבה ואיכות החומרים עולה בסוויפט לעמות הספלאש וגם לוח השעונים מחשב הדרך וכו' בקיצור מרגיש הרבה יותר אוטו מהספלאש (שמזכירה מעט את הספייס סטאר למתיישב)

3. שלדה והתנהגות: אני לא הולך לחפור מידי אבל בגדול הסיוופט חולקת את השלדה של הדגם הספורטיבי שלה שנחשב אחת ממכוניות הספורט האץ' המהנות ביותר לנהיגה בקלאס שלהן מכאן שכיף לנהוג בה ובטח שבידנית. בספלאש לא כיף לנהוג מ A ל B עושה את מה שצריך.האוטומטית בשני הדגמים עצלנית בצורה בלתי רגילה הגיר נוראי לדעתי וההילוך השני מסרס את המנוע בצורה דרמטית. אם ידנית באה בחשבון אז עדיף...

לי יש סיוופט 2011 כבר שנה פלוס. אוטו'. נהנים ממנה מאד אבל שוב סרוס המנוע עקב הגיר יכול לשגע לפעמים. ולמי שגר בירושלים זה גם ניכר בצריכת הדלק.

פרוסטי - בסויפט 2013 אין שום מסך מגע, אלא מערכת שמע בסיסית עם USB, וחישני רוורס בהתקנה מקומית. אני נוהג בדגם הבסיסי - גימור דומה לידני (אבל לי יש אוטומטי, דרישה של החצי השני), והיא בהחלט בסיסית. לי זה לא מפריע כלל, נוהג בסדר גודל של 300 ק"מ בשבוע, לא מפעיל מערכת (מעדיף שקט), תא המטען מספיק לקניה שבועית של המשפחה, והכוח מספק גם בחיפה, אם כי ה-SX4 הרבה יותר בריאה.