יונדאי טוסון הושק הערב בישראל

בשעות אלו מושק הטוסון החדש בישראל, ויש גרסת 1.6 אוט'..

המחיר : 142 א' ש"ח

שכחת לספר שיש גם i30 מעודכנת, עם גיר DCT. המחיר נותר ללא שינוי.

נכון, ביום ו' אני אמור לנסוע לאירוע השקה בהוד השרון.

ראיתי את ה I30 המחודשת בחו"ל, קיבלה חתיכת לוע רציני מקדימה.

אבל דווקא הסיד תהיה הראשונה לקבל את הקומבו העדכני - מנוע 1.0 3 צלינדרים טורבו עם ה dct 7.

מחירים:

1.6 ליטר אוטו' פריים - 142,900 שקל.

2.0 ליטר אוטו' פרימיום - 157,900 שקל.

2.0 ליטר אוטו' אופן-סקיי - 167,900 שקל.

כמה גרסאות יש ל2.0?

ה-1.6 במחיר הזה מציב תחרות קשה מאוד לספורטאז'.

אמנם הקיה זולה בכ-7,000 ש"ח, אבל ליונדאי יש שם טוב יותר ברחוב הישראלי (אם כי הם אחיות וזאת סתם סטיגמה שלא מתקלפת...).

וזה גם חדש, שזה תמיד נוצץ יותר ממה שכבר יש לכולם...

לא הביאו את הגרסה הבכירה ? 1.6T..

הגרסה הבכירה לא תגיע בשלב זה, אם בכלל. כנראה הביקוש הצפוי לה מייקר אותה..

ולא לשכוח לרגע שהספורטאז' החדש מעבר לפינה. אני מאמין שטלקאר הוכיחו שהם מסוגלים להתחרות בגזרת המחירים.

יהיה מעניין לראות את היעלמות סגמנט המשפחתיות, ממש כמו שסגמנט המנהלים התאדה לו..

אבל ליונדאי יש שם טוב יותר ברחוב הישראלי (אם כי הם אחיות וזאת סתם סטיגמה שלא מתקלפת...).

היי, 2009 כבר הסתיימה. שים את הסלולרי על "כיוון שעה אוטומטי"

אתה מדבר על ה"שם" של יצרן הרכב הכי נמכר בארץ, אז ה"שם" כבר לא ממש תופס. במקום השני...יונדאי.

אמורים להיות ימי מכירה עם הנחות עד יום ששי הקרוב , למישהו יש מידע לגבי המחירים המיוחדים הללו ?

על פניו אין הצדקה לטעמי לפער של 10K בין היונדא לקיה, לדעת הפער יצטמם עם הספורטאז החדש שיגרד אה 140 מלמעלה...

והנה נסגרה השאלה האם יש מה לשקול בכלל את הטוסון או לא. בלי ה1.6 טורבו אין סיכוי שאני שוקל אותה

והנה נסגרה השאלה האם יש מה לשקול בכלל את הטוסון או לא. בלי ה1.6 טורבו אין סיכוי שאני שוקל אותה

השאלה היא האם היית שוקל את הדגם כאשר היית יודע שתג המחיר עומד על החל מ- 180 אלף שקל.

הבעיה היא שבאירופה דגם ה-1.6 טורבו עם תיבה אוטו' משווק רק עם הנעה כפולה ולא כמו בארה"ב שם הנעה כפולה זו אופציה.

4X4 יש?

לא בשלב זה, הכל 2X4.

וגם אין דיזל.

אם לשפוט לפי הדגם הקודם , ממש לוותר.

מהניסיון שלי עם 2015 דיזל .

הרכב ממש מיושן ,לא נוח , איטי .