פיאט פונטו איבו מולטי-אייר - האם ההבדל בין גרסת ה105 כ"ס וגרסת ה130 כ"ס היא תוכנה?

יש בדיוק שני רכבים כאלה למכירה ביד 2, ה130 כ"ס עולה 20K יותר.

האם בשינוי תוכנת ניהול ניתן להגיע להספק הנ"ל?

אלו עוד הבדלים מכניים(איבזור פחות משנה) יש בין שתי הגרסאות?

עד כמה שאני זוכר, ה105 ללא טורבו, ה135 עם.

במנוע 135 יש טורבו ומולטיאייר אם אני זוכר נכון.

חכה לתגובה של Spire

אכן, ה105 כ"ס ללא טורבו.

מעבר לכך, ישנו אבזור רב שמגיע בגרסת ה135 ואינו קיים ב-105.

גג שמש פנורמי כפול, מושבים ספורטיביים, ג'נט 17" לעומת 15", "חצאיות" בצידי הרכב, ספויילר ועוד.

כמו שכבר אמרו, ה-135 מגיעה עם טורבו בעוד ה-105 היא מולטיאייר רגיל, ללא טורבו.

עוד הבדל מכאני הוא תיבת ההילוכים - 5 הילוכים בטורבו, 6 באטמוספרית. אני מניח שלא מדובר בהילוך שישי לשיוט עם יחס גבוה יותר אלא הילוכים צפופים יותר לטובת ניצול טוב יותר של הכח, אם כי לא בדקתי את זה.

סלוזון גם אמר מכון, יש מושבים שונים, חישוקי 17 אינץ' וחצאיות. הספויילר אם אני לא טועה מגיע בכל הדגמים (יכול להיות שאני טועה, לא שמתי לזה לב יותר מדי).

חוץ מזה המתלים של הטורבו קשיחים יחסית, לא יודע איך הם באטמוספרית, אבל לא נראה לי הגיוני שהם יהיו קשיחים ברמה כזאת. אחרי הכל, ה-105 היא "סתם עוד גרסה" בעוד ה-135 היא קצת חמימה ולכן צריכה מתלים ספורטיביים יחסית.

יחד עם כל זה, השוס הגדול כאן הוא באמת האבזור. האטמוספרית מגיעה ברמת אבזור "דינמיק", שניה מתוך ארבע או חמש בעוד שהטורבו נקראת "ספורטינג" וממוצבת שניה מהכי גבוהות (150th ואולי מיי-סטייל ומיי-לייף). ההבדל בין הגרסאות המאובזרות לבין ה-135 הם שבהן יש דיבורית ופה לא. הדינמיק (105) מגיעה בלי בקרת אקלים מפוצלת, סאנרוף פנורמי כפול (חלון קדמי גדול נפתח ואחורי בגודל סטנדרטי קבוע), תאורת יום, פניה ו-"Coming home" (שצריך להפעיל ידנית כל פעם שזה די מפגר אבל ניחא), שליטה מההגה (?) (יכול להיות שלא, אני לא מול המפרטים כרגע), תאורת אווירה ועוד כל מיני שיט. בגדול, הטורבו מאובזרת פחות או יותר כמו משפחתית מאובזרת בת ימינו (למעט בקרת שיוט, מולטימדיה, לדים ומערכות בטיחות אקטיביות) בעוד הדינאמיק מאובזרת כמו סופר מיני רגילה בת זמנה.

אם יש לך עוד שאלות, בקשות או כל דבר אחר, אני יותר מאשמח לעזור.

רק תיקון קטן, ה 105 כן מגיעה עם בקרת אקלים מפוצלת, עם DRL (יש אפשרות לכבות תכונה זו וזה מה שעשיתי)

וגם יש שליטה מההגה על הרדיו.

מקפיץ מכוון שלא ראיתי לנכון לפתוח דיון חדש על נושא שכבר פורט פה מעט עליו.

אשמח לשמוע ממישהו שממש נהג במולטיאייר 105 כ"ס איך הרכב מבחינת הנאה מנהיגה?

הייתי שמח גם לשמוע על ה 135 אבל זה לא ממש יועיל לי בהתחשב בזה שאין אף אחת למכירה...