מצולם: צביעת פלסטיקה פנימית (בקטנה) - טויוטה יאריס T Sport

יופי של פרוייקט!

כל הכבוד על ההשקעה הגדולה בפריט כל כך קטן.

 

התוצאה נהדרת ומוסיפה טאצ' מעניין וייחודי.

 

עודד.

יצא ממש ממש יפה, לא חשבתי שצביעה עצמית יכולה לצאת בגימור כל כל טוב.

גם הבחירה של ידית ההילוכים ופתחי המזגן היא עדינה ולא מצועצעת.

חבל על הזמן

נראה יפה מאוד, אהבתי.

נראה מעולה ובטעם טוב!

בתור בעלים של t sport, רציתי לשאול, עזר לך הבידוד רעשים?

ביומיים האחרונים עשיתי קצת יותר מ 400 קילומטרים. אני לא יכול לומר שיש שינוי משמעותי אבל יש שינוי קטן. הסאונד מהמנוע קצת פחות מזמזמם (לא זמזום של פלסטיקה, הכוונה לרזוננס שנוצר בתוך חלל הרכב) ובעיקר בסל"ד גבוה, בסל"ד נמוך לא שמתי לב לשינוי כלשהוא. גם משהו בסאונד של המערכת השתנה (יש רמקולים 4" בדשבורד) אבל לא בחנתי את זה לעומק ואם זה לטובה או לרעה.

 

בשבוע הבא וכשאעשה נסיעות לבד ובמסלול הקבוע יהיו לי קצת יותר התרשמויות.

נראה מצוין! תודה על השיתוף

עדכון:

מאז הצביעה המשיכה להציק לי בעין טבעת הכרום שסביב השק של ידית ההילוכים, היא פשוט לא קשורה לכלום ובטח אחרי שצבעתי את פתחי המזגן.

פירקתי, שייפתי, צבעתי באותו הנוהל כמו טבעות המזגן. לטעמי יצא מושלם

 

 

 

 

 

 

נראה נחמד מאוד.

איך פתחי המיזוג מרגישים ? הצבע מחזיק ?

ראיתי את הרכב של איתמר, חייב לציןן שזה הרבה יותר יפה במציאות, מתאים מאוד, אהבתי.

באמת צריך הרבה סבלנות להתעסק בצבע - בטח שבפרטים קטנים כל כך.

הרכב לטעמי נראה יפה אחרי השינוי שהוא אומנם מינורי אך מורגש.

 

אין לי ספק שבמציאות זה נראה אפילו יפה יותר.

כל הכבוד על הסבלנות לעשות פרויקט כזה.

כבעל יאריס אדומה, החלטתי לשחזר את המהלך של איתמר ולצבוע גם את שלי.

 

כשאיתמר ציין שהוא השקיע שעה וחצי על שיוף כל פתח מזגן - הוא לא צחק!

הניקלים באמת טובים.

מאוד טובים.

ממש.

 

לקח לי שעתיים לנקות את הראשון, ואז לקחתי פסק זמן לפנות לאינטרנטים כדי לבדוק אלטרנטיבה.

אז למי שמעוניין - אקונומיקה מרוכזת מורידה את הניקל בצורה מעולה (גם האקונומיקה הרגילה, אבל לוקח לה כ24 שעות)

 

 

לא להבהל מזה שהנוזל נהיה שחור ומבעבע, זה התהליך.

בסוף לאחר ששפכתי את האקונומיקה ושטפתי את הפלסטיקים עם מים - עשיתי עוד שטיפה עם חומצת מלח (של סנו, 12 ש"ח בכל סופר).

 

כמו כן - הפתחי מזגן הקיצוניים (ליד דלת ימין ושמאל) מגיעים מהמפעל כשהם מוחזקים ע"י פלומבה ולא ברגים.

לכן כדאי לשריין 4 ברגים מראש.

 

ועוד טיפ:

כשפותחים את הפתח מזגן כדי להוציא את הפלסטיק לצביעה - יש לשים לב לקפיץ וכדור מתכת ממש קטן שקופץ החוצה (הם אחראים על ה"קליקים" בסיבוב של פתח המזגן)

 

חוץ מזה פרוייקט ממש מגניב ומקנה ניסיון חשוב בהכרת הדאשבורד של הרכב מבפנים.

 

וכמובן תודה לאיתמר על הרעיון, על ההסברים ועל התמיכה בוואטסאפ!