מיני או סופר מיני בתקציב של 25K, ממוצע נסיעה חודשי של 1000 ק"מ

שלום רב,

חברה שלי זקוקה לרכב חדש(עד כה, פיאסטה 2000) שיעמוד במספר קריטריונים:

1. תקציב עד 25K(התקציב הוא 27 אבל אני משאיר 2K לטיפול שבטוח יידרש)

2. הנסיעות יהיו עירוניות ברובן עם נסיעה פעם בשבוע או עשרה ימים של 40 ק"מ לכל כיוון(אשדוד-ת"א), עם נסיעה ארוכה אחת לחודש בערך(150 ק"מ כל כיוון), ממוצע הנסיעה החודשי הוא 800-1000 ק"מ.

3. מחפשים רכב ידני בלבד, עדיפות לפחות מ100K ק"מ ושנתון 2008 ומעלה.

4. בנוסף רצוי רכב שהמזגן בו לא ידוע לשמצה(פנדה) או שיש בו מחשב מסובך(שוב, פיאט החדשות).

מאחר ואין לי ניסיון עם ידניות בארץ(רק מאזדה אוט' כמה שנים) אני פונה אליכם, חבר אחד אמר לי שסוזוקי אלטו ידנית 2010-2011 תהיה אחלה, חבר שני אמר להתרחק ושהרכב נורא.

בנוסף רציתי לשמוע לדעתכם בנושא נפח המנוע, האם ללכת על סופר מיני בלי חשש(~1000) או שכדאי להיצמד למנוע יותר סטנדרטי(1300-1400).

תודה

סופר מיני זה משהו כמו פיאסטה מודרנית, אלטו זה מכונית מיני.

לדעתי אם אין לה בעיה עם גיר ידני, אז אפשר לבדוק פג'ו 107, לדעתי יותר נעימה מהאלטו. האלטו באמת מכונית לא משהו לדעתי. אפשר גם לחפש שברולט ספארק, מדברי חברי הפורום הבנתי שהן לא רעות ונותנות תמורה טובה לכסף וגם סוחבות טוב יותר תודות למנוע 1.2.

סופר מיני זה משהו כמו פיאסטה מודרנית, אלטו זה מכונית מיני.

לדעתי אם אין לה בעיה עם גיר ידני, אז אפשר לבדוק פג'ו 107, לדעתי יותר נעימה מהאלטו. האלטו באמת מכונית לא משהו לדעתי. אפשר גם לחפש שברולט ספארק, מדברי חברי הפורום הבנתי שהן לא רעות ונותנות תמורה טובה לכסף וגם סוחבות טוב יותר תודות למנוע 1.2.

אני מסכים בנוגע לאלטו - יש כל כך הרבה דגמי מיני שהם יותר טובים ממנה.

אם אתה מצליח למצוא i10/פיקנטו שנכנסים לתקציב אז זאת תהיה קנייה לא רעה.. אתה מתכנן לקנות מליסינג או משומשת?

אני מחפש כל רכב שיענה לדרישה, אין לי בעיה עם רכב מליסינג אם השנתון גבוה והרכב במצב קביל, הפלסטיקה והקוסמטיקה פחות מעניינות אבל מצב המנוע והחלקים המכניים כן חשובים.

אין לי בעיה גם לחפש אצל מגרש מכוניות לצורך הנושא כל עוד זה לא רכב מהשכרה והוא בתקציב.

אז ראינו פיג׳ו 107 שנתון 2011, עם שנתיים אחראיות יבואן, הרכב ידני עם מנוע 1000 ומגיע עם קילומטרז׳ 50,000 ועם הבטחה לבצע כל טיפול גדול נדרש במוסך מורשה פרט לקלאץ׳ ולבלאי הרגיל, כולל טיפולים בחודש הראשון אם נמצא משהו בעצמנו.

1. מה דעתכם על הרכב?(האם זה רכב אמין מבחינת מנוע וגיר? זה באמת מנוע של טויוטה?)

2.בבדיקה של קומפיוטסט רשום שיש בעיה בהעברת כח: מצמד עם בלאי יתר שדורש תיקון, מה המשמעות? זה משהו שפוסל את הרכב או שתיקון מספיק? בנוסף במרכב רשום שיש משמעות שולית: מעיכות פח ושריטות+פגמים(אגב הובטח שאם לא נאהב את הרכב הוא יישאר במגרש ללא עלות מצידנו)

תשאל את המכונאי מהבדיקה כמה זמן אפשר למשוך עם הקלאץ' שכנראה נמצא לקראת סופו (הגיוני אגב בהתאם לק"מ בהנחה שעוד לא הוחלף. אם כי נהג ממש טוב, יכול היה לשמור יותר ולהזדקק להחלפת קלאץ' רק עוד 20,000, 30,000 ק"מ).

משמעות שולית, כשמה כן היא. משמעות שולית. לא היה נזק לשלדה ו/או קצה שלדה.

אבדוק את העניין בקשר לקלאץ׳.

בקשר לרכב עצמו, האם מדובר ברכב אמין ומומלץ?