מרצדס מכרו 180 רכבים ביומיים

אין הרבה מה להוסיף.

אבל בכתבה ציינו שרוב הרכבים זה מהדגמים העממיים (הגדרה לא ממש קולעת).

אני רואה את המספרים ושואל את עצמי.

האם לרובם/כולם יש כבר נכס משלהם + נכס להשקעה כך שהם קונים את הרכב בהון פנוי אמיתי?

אני יודע שזו שאלה נדושה וטחונה, אבל אני מופתע כל פעם מחדש מהתופעה הזו.

כשאתה מסתכל על שוק הרכב אתה לא יכול שלא להגיד שהמצב בישראל פשוט מצויין.

קישור?

האם לרובם/כולם יש כבר נכס משלהם + נכס להשקעה כך שהם קונים את הרכב בהון פנוי אמיתי?

מה אכפת לך? אם מישהו רוצה להכניס את עצמו לבור כלכלי, שיבושם לו

לא שמתי קישור כדי לא לקבל הערה על קידום אתר.

מכיר את כל הצורות של בלונים ותשלומים.

רק אמרתי שלא סביר לי ההיקף של התופעה.

מילא קיה ויונדאי מוכרות בלי הכרה.

אבל מרצדס?

מרצדס ירדו לעם, המחירים כבר לא רחוקים ממכוניות מקבילות, ביחוד בסדרה A.

אין הרבה מה להוסיף.

אבל בכתבה ציינו שרוב הרכבים זה מהדגמים העממיים (הגדרה לא ממש קולעת).

 

אני רואה את המספרים ושואל את עצמי.

האם לרובם/כולם יש כבר נכס משלהם + נכס להשקעה כך שהם קונים את הרכב בהון פנוי אמיתי?

 

 

אני יודע שזו שאלה נדושה וטחונה, אבל אני מופתע כל פעם מחדש מהתופעה הזו.

כשאתה מסתכל על שוק הרכב אתה לא יכול שלא להגיד שהמצב בישראל פשוט מצויין.

רוב האנשים בעולם מחולקים לפי שני סוגי טיפוסים:

אלו שיש להם כסף ולא יודעים לחיות

אלו שאין להם כסף וחיים כמו מלכים

המיעוט נמצא באלו שחיים באמת לפי רמת חייהם..

לפי התגובה שלך אני בטוח שאתה לא נמנה עם אלה שאין להם וחיים כמו מלכים.

איפה הקישור?

אולי זה רוב מוניות?

אני רואה את המספרים ושואל את עצמי.

האם לרובם/כולם יש כבר נכס משלהם + נכס להשקעה כך שהם קונים את הרכב בהון פנוי אמיתי?

1. זה ש-180 איש בישראל בעלים של שני נכסים לנפש, נראה לך דבר מפתיע? יש עשרות אלפים כאלה במדינה.

2. כמות האנשים שאינם בעלי שני נכסים אבל בעלי הכנסה גבוהה ולכן ממנפים עצמם בהלוואות בריבית נמוכה כבר כוללת מאות אלפי אנשים.

באלפיון העליון כ-8000 נפש. במאיון העליון כ-80000 נפש. העשירון העליון כבר כולל 800000 בני אדם.

לדעתי המספרים של ימי המכירה שלהם לא מאוד מרשימים, אני ציפיתי ליותר.

1. זה ש-180 איש בישראל בעלים של שני נכסים לנפש, נראה לך דבר מפתיע? יש עשרות אלפים כאלה במדינה.

2. כמות האנשים שאינם בעלי שני נכסים אבל בעלי הכנסה גבוהה ולכן ממנפים עצמם בהלוואות בריבית נמוכה כבר כוללת מאות אלפי אנשים.

 

באלפיון העליון כ-8000 נפש. במאיון העליון כ-80000 נפש. העשירון העליון כבר כולל 800000 בני אדם.

לדעתי המספרים של ימי המכירה שלהם לא מאוד מרשימים, אני ציפיתי ליותר.

כשאתה מציג את זה ככה, זה מניח את הדעת.

אני מניח שבעוד קצת פחות משנתיים אתה תראה די הרבה מרצדס CLA,GLA למחירה ביד 2.

אנשים מתפתים לשים 99,000 ש"ח אכשיו במחשבה שבעוד שנתיים היה להם את הכסף או מקסימום הם ימכרו ויכלו להחזיר את ה 100,000 ש"ח הנותרים

ובום הלכו להם 100 אלף ש"ח בשנתיים?

אם אין להם באמת את מלוא הסכום עכשיו, מה הסיכוי שיהיה להם אותו בעוד שנתיים?

לחלק מהקונים יש אפשרות לגייס את כל הכסף אבל הם מעדיפים עסקאות מימון מכל מיני שיקולים.

חלק אחר מהקונים כנראה בונה על קרנות השתלמות, בונוסים, מימוש אופציות וכדומה.

לא הייתי קופץ לזלזל באינטליגנציה של אנשים. קשה לי להאמין שהרבה אנשים קנו מרצדס S Class במקום דאצ'יה סאנדרו בגלל המבצע. הם כנראה כבר היו קרובים ליכולת לקנות מרצדס כלשהי גם קודם לכן.

המבצע היה על דגמים מסויימים, אני בספק אם היה על הדגמים היקרים שלהם...

אני לא מבין על מה ההתפעלות. יש המון אנשים עשירים בישראל.