התקנת קסנון אור גבוה בפיג'ו 206CC תקלת מחשב+ פיזור נוראי של אור BIXENO

לפני הכל חשוב לציין אני לא גר בארץ אלא במקסיקו פה לא מעניין אף אחד חוקי/לא חוקי מסנוור וכו' .

אז ככה הזמנתי 2 ערכות H7 קסנון 5000K 35W . סט אמריקאי נחמד לא יקר ככ 50 דולר לזוג בלאסט ונורות.

התקנתי סט אחד עבור אור נמוך-H7 עובד פיקס ללא תקלות. ואז עברתי להתקין את האור הגבוה וצצו לי כמה בעיות.

1.כשאני מדליק את האור הגבוה המחשב של הרכב מתחיל להראות לי נורות אזהרה של כריות האוויר וABS

לםי מיטב הבנתי אפשר להתגבר על בעייה זו ב 2 דרכים. האחת צמת RELAY שלוקחת מתח ישירות מהמצבר ובעצם מבצעת מעקף של מערכת החשמל ובכך לא מתחברת ישירות למחשב,והשנייה זה סט נגדים שמתחבר לבלאסט ובעצם יוצר התנגדות מסויימת שמערימה על מחשב הרכב. מה יותר ממולץ הנגדים או הRELAY? הזמנתי מארהב את הנגדים אני מקווה שזה יפתור את התקלה

2. בעייה קצת יותר מהותית -אלומת האור של האור הגבוה אינה מאירה היטב למרחוק. חשוב לציין שאין לי עדשה - פרוגקטור לכיוון האור השאלה היא אם אותו סט קסנון רגיל של אור נמוך מתאים גם לאור גבוה ? שניהם H7 ולכן חשבתי שיתנו את אותה עבודה אבל משום מה האור הגבוה לא מאיר למרחק אז אני לא יודע מה לעשות כרגע . להסב את הפנס לפרוגקטור? או אין שום דבר שאפשר לעשות כדי לשפר את אלומת האור?

עוד שאלה - האם אני יכול להתקין פרוגקטור יעודי לקסנון ופשוט להכניס את נורת H7 של הקסנון לתוך פרוגקטור ? כי כל מה שחיפשתי אין BI XENON לH7 יש רק לH1/H4.

מצטער על כל החפירה. מבטיח לפנק בטקילה שאני בא לבקר בארץ

אצלי האור הגבוהה הוא H8 והנמוך הוא H7. אצלי גם התקנתי קסנון באור דרך אבל יש לי עדשה ככה שזה לא מסנוור. קצת מוזר שגם האור הגבוה הוא H7, יכול להיות שהספק גורם לבעיה. בכל מה שקשור למערכת חשמל של הצרפתים השטן עשה.

יש אמת בדבריך

איזה פיגו יש לך? איזה שנה?

שלי 2005 ושלי מיוצרת בארהב בגלל זה השוני בנורות

לי אין פיג'ו, הסטיגמה גוברת עליי.

פרוג'קטור שמיועד לHID מתאים למנורות D1S D2S D3S D4S.

פרוג'קטור הלוגן מתאים לנורות H למניהן.

תוכל לפתוח את הפנסים ולהחליף להם את הרפלקטור לפרוג'קטור.

איך נקרא

איך נקרא פרוגקטור מסוג זה? פרוגקטור למנורות h?

והאם אני יכול להכניס לתוכו מנורת h7 ? אני מזמין את זה דרך האינטרנט כמו קסנון ?

לא מומלץ להתקין פרוג'קטור הלוגן על מנת לשים בו מנורת HID.

הפרוג'קטור ישרף, הוא לא נועד לעמוד בחום של מנורת HID.

גם פיזור האור שלו יהרס, הוא מתוכנן לפזר אלומת אור של הלוגן.

אם אתה בכל זאת מעוניין באופציה הזולה, תקנה שם פנסי AFTERMARKET לרכבך שמגיעים עם פרוג'קטור להלוגן ותרכיב את קיט הקסנון.

אבל אתה בעצמך אמרת שפרוגקטור הלוגן יישרף אם אני אשים בתוכו את נורת ה hid ? אז מה ההבדל בין פנסי אפורמרקט שמגיעים כבר עם פרוגקטור לבין פרוגקטור שאני אקנה לבד ואתקין בתוך הפנס שלי. תבין פנסי אפטר מרקט עם פרוגקטור עולים סביב ה 250 דולר ואילו רק פרוגקטורים עולים סביבות ה 50

כמו שאמרתי, אם אתה מתעקש על פתרון זול וקל, תקנה פנסים אפטרמרקט המגיעים עם פרוג'קטור הלוגן בתוכם, תתקין HID וסע.

יכול להיות שהפנס יהרס תוך שנה, תוך חודש, ויכול להיות שלא יהרס בכלל, אף אחד לא באמת יכול לדעת.

אם אתה רוצה להיות יצירתי (קח בחשבון שאתה עלול להרוס את הפנסים המקוריים תוך כדי פתיחתם ו\או סגירתם) ולהחליף לפרוג'קטורים HID שנותנים הרבה הרבה הרבה יותר אור בכביש, אז בבקשה.

בהצלחה בכל אשר תבחר..

תודה נתי. כנראה שאני אלך על האופציה של פתיחת הפנס. זה בסדר יש לי יד טכנית עשיתי דברים דומים כאלה בעבר . גם אני מעדיף להשתמש בפנס המקורי מאשר להתקין פנס סיני זול עם עדשה . אני ארכוש bi xenon ואני אשתמש בעדשה שלו על מנת לכוון את אלומת האור

יש מדריכים איך לאזן וליישר את הפנס עוד לפני שסוגרים את הפנס.. שים לב!!

אני אחפש.תודה אם יש לך לינק לשלוח זה יעזור מאוד!

דרך אגב אני מחפש כבר שבוע ברשת סרט הדבקה נמס בחום כדי להדביק בחזרה את הפנס . לא מצאתי יש לך מושג מאיפה אפשר להשיג?

טקילה עלי בארץ(:

אני קניתי מRETROFIT SOURCE. תריץ שם חיפוש, יש להם הכל!

אם תתקל בבעייה, שלח לי הודעה פרטית ואנסה לעזור!

לא הבנתי את הקשר לבי-קסנון.

בי-קסנון נמצא בשימוש בפנסים שבהם יש רק נורה אחת שמספקת אור מעבר ואור דרך (כמו H4).

בדוק שהנורות שהתקנת מתאימות לעבודה בתוך ריפלקטור (בדר"כ עם סימון R אחרי ציון סוג הנורה), ושהן מותקנות נכון (לא יודע אם אפשרי, אבל רבע או חצי סיבוב עשויים לעשות את ההבדל). מעבר לכך, יש מצב שיש קשר בין סעיף 1 ל-2 ושם טמונה הבעיה.