חוות דעת לגבי דיפרנציאל קדמי - GMC יוקון 95

אהלן,

די חדש פה, מקווה שאני בפורום הנכון.

ברשותי רכב מסוג GMC יוקון 95 5.7 בנזין 4X4.

לאחרונה כשיצאתי לשטח נשבר לי מתאם למוט היגוי של הרכב, לכאורה תיקון קל אך הסתבר שבאותו מקרה עקב לחץ על גלגל שמאל קדמי נשבר לי חלק של הדיפרנציאל הקדמי. הכנסתי למוסך (לא מתמחה ברכבי 4X4) ולפי מה שהבנתי הבעיה היא בדרייב פלאנג'. יכול להיות אטם שנשחק או השאפט עצמו שהתעקם ועקב זה יש לי נזילה מהחיבור של הציריה השמאלית לדיפרנציאל.

מצורפות תמונות של החלק התקול.

1. האם כדאי להסב את כל המכלול לדיפרנציאל נעול (יכול להיות שכך לא היה קורה כלום) ?

2. לחפש את החלק הספציפי ולהחליף (לא מוצא בשום מקום)

3. אשמח לקבל המלצות למוסכים שמתעסקים ברכבים כאלה בכלל ובשיפורי רכבי שטח בפרט.

תודה מראש, רון.

המשתמשים הכבדים ברכב כמו שלך, והמון המון ידע טכני עליו נמצאים כאן:

http://www.jeepolog.com/forums/forumdisplay.php/17-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%9D-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%A1%D7%99%D7%99%D7%96-%D7%90%D7%9E%D7%A8%D7%99%D7%A7%D7%90%D7%99

לעניין נעילה קדמית - אתה יכול לשים נעילה קדמית אבל היא חייבת להיות נשלטת.

בהצלחה.