פיאט גראנד 2009 רובוטית או קורולה 2008 רובוטית

התלבתות.

פיאט: יש לי חברים שאמרו לי להתרחק, כי זה רכב עם בעיות חשמל ושהוא מתחמם ומבקר במוסך הרבה

טויוטה 2008: ויש אנשים שאומרים להתרחק מהגיר הרובוטי, כי הוא מתקלקל הרבה

 

לטעמי אחרי חודש נסיעה בגיר רובוטי אפשר להתרגל אילו, אז אני לא שואל לגבי חווית נסיעה.

אני שואל לגבי אמינות של הרכב

 

האם פיאט באמת מלאה בצרות צרורות, התחממות, בעיות חשמל, וביקור במוסך כל שני וחמישי ?

האם קורולה מתקלקל לה הגיר כל ראשון ושלישי ?

 

אשמח להכוונה.

תודה

בוא תגיד מה התקציב שלך, זה יעזור. אולי במקום הגרנדה תוכל לרכוש כבר את הפונטו איבו שמהווה קפיצת מדרגה רצינית.

 

לגבי בעיות בפונטו, כן הייתה לי פונטו שהייתה מתחממת (שנת 97, בת 14, יד6 עם 225 אלף ק"מ ואפס תיעוד טיפולים), מאז היו עוד שתי פונטו (2001 ו2010) שתיהן מטופלות כמו שצריך. לא התחממו, לא נתקעו בצידי הדרך, לא נגררו, לא היו בעיות חשמל.

 

מה כן קרה? זאת מ2001 דרשה החלפה של מחזיר שמן בין הגיר למנוע והחלפה של מנוע ההגה החשמלי (מחלה מוכרת, 300 ש"ח פתרו אותה).

האיבו משנת 2010 הייתה עם גיר רובוטי ולקח לי הרבה אבל הרבה פחות מחודש להתרגל אליו.

היום אני עדיין נוסעת בפיאט והיא גם רובוטית (בראבו 2011).

 

הכוונה שלי מאוד פשוטה, אם מטפלים ברכב כמו שצריך הוא ישאר תקין. אם סומכים על אמונת ה"יהיה בסדר" ומזניחים אז הוא יזניח את חשבון הבנק שלך בחזרה.

 

פונטו או קורולה?

הגיר של פיאט יותר מוצלח משל טויוטה מבחינת ההרגשה. נהגתי גם על קורולה וגם על יאריס והחוויה הייתה משמעותית פחות נעימה.

 

האם אתה באמת צריך רכב משפחתי גדול או שסופר מיני קטנה (ודי מרווחת האמת) תספיק לך?

התקציב שלי זה עד 40, נכון יש הרבה רכבים שם בחוץ, אבל לא הרבה מהם מתקרבים לצריכת דלק של הטויוטה או של הפיאט.

(בדקתי הרבה ב kml)

 

 

הפיאט שראיתי היא שנת 2009.

יתכן והפיאט תספיק לי

סך הכל היא זולה יותר באופן משמעותי וגם חסכונית בדלק יותר.

הבנתי שהיא מתקלקלת יותר מהר, אבל החלפים פשוט זולים יותר, האם זה נכון? , האם יש באמת לחשוש ?

 

לגבי הטויוטה, האם יש פה באמת עניין של להכנס הרבה למוסך עם הגיר הרובוטי, האם פה יש גם חשש לביקורים רבים במוסך ?

 

בו נניח בטווח של 4 שנים בערך, מי תבקר יותר במוסך ? ומי תוציא יותר כסף על טיפולים

 

אני מפחד מזו ומזו.

 

תודה רבה

תקרא שוב את הפוסט הקודם שלי. יש שם תשובה ברורה.

 

רק אוסיף שעם 40 אלף אתה יכול להרשות לעצמך פונטו איבו 2010-2011 מאובזרת, פרטית ושמורה, ממש אין לך מה לחפש בגזרת הגרנדה.

הייתי הולך על איבו מאובזרת בכל טוב משנתון 2011 או אחת פחות מאובזרת בוגרת ליסינג משנתון 2012.

 

רכבים מעולים ואתה תהנה מהם.

היי שי,

אני יכול להעיד כבעל יאריס 2008 רובוטית שבכל התקופה שהיא אצלי (יד1 אמרתי?

בהמשך לאמור מעלה (לא יודע למה לא רשם הכל)...

בכל התקופה שהיא אצלי לא היו תקלות גיר, מאוד חסכונית ומאוד אמינה.

צריך להתרגל לרובוטי, זה בוודאות, אבל ברגע שמתרגלים היא על הכייפאק.

תקלות גיר? זה ענין של מזל בכל רכב שתקנה, לאו דווקא רובוטי. לי יש קורולה 2008 שמתקרבת למאה אלף קילומטר כאשר היד הראשונה היו ההורים שלי. לא היתה אף תקלה בגיר מעולם. מצד שני יש דיווחים על רכבים שהקלאץ הלך (אבל זה קורה בכל רכב ידני שצריך להחליף קלאץ) ולעיתים יש גם תקלות כמו בכל גיר ידני או אוטומט אך לא יותר מכל רכב אחר.

 

 

מה שכן, צריך להתרגל לגיר הזה ולזכור שזה לא אוטומט רגיל. הגיר יכול לעצבן ( במיוחד שהוא נכנס לכיכר בהילוך רביעי על 30 קמ"ש) אבל פשוט צריך ללמוד מה לעשות במצבים כאלה.

 

 

בכל אופן הגיר לא מתאים לכל אחד ויש לבצע נסיעת מבחן לפני הקניה.

 

 

 

השאלה שאתה צריך לשאול את עצמך אם כבר נסגרת על שני הרכבים האלה זה מה הדרישות שלך מהרכב. הקורולה היא גדולה מהפונטו ואם אתה זקוק דווקא לסופר מיני אתה יכול להשיג פונטו משנתון גבוה יותר מהקורולה.

עריכה אחרונה ב-24 ליולי, 2015 על ידי eyals05

קלאץ' בגיר רובוטי הוא בדיוק כמו בידני, חלק שצובר בלאי ודורש החלפה מידי פעם. זאת לא תקלה.

מצטרף להמלצה על הטויוטה

אצלי 130K ללא כניסה למוסך פרט לטיפולים ותקלת אזעקה אחת...

עדיין לא עלה צורך להחליף מצמד