רכב מהעבודה קיה פיקנטו 2015 VS ניסן מיקרה 2015?

יש לי כרגע את הפיקנטו 3 חודשים, יחסית מאוד נוחה, מנוע סוחב לא רע לגודל שלו, מזגן טוב, גיר חמאה, דלק לא מעניין, כעקרון מרוצה מהרכב, אבל בא לי גם להחליף, יש אפשרות להחליף לניסן מיקרה,(יש לרכב טיפול 15 בקרוב ואפשר להחליף רכב) איך היא מבחינת נוחות, כוח זריזות(חשוב לי), מזגן וכו' לאומת הפיקנטו?

אם אני אומר כן, היא חייבת להישאר אצלי עד הטיפול הבא, 15 אלף ק''מ.

בקיצור איזה רכב יותר טוב מבין ה-2, למי שיצא לנהוג בשניהם תקופה?

תודה.

אם דלק לא מעניין תישאר עם הפיקנטו, המושבים שלה עדיפים.

בפיקנטו עשיתי רק נסיעת מבחן קצרה, את המיקרה יש לאחי. אם דלק זה לא שיקול - פיקנטו.

על מה אתם מדברים, המיקרה גם רמה אחת מעל הפיקנטו וגם מאוד מאובזרת.

נהגתי על כל אחד מהרכבים האלה 3 חודשים בערך והמיקרה עולם אחר לגמרי

המיקרה היא סופר מיני. הפיקנטו זה רכב מיני עם כל המשתמע מכך. כמו להשוות מזדה 2 למזדה 3

אני לא אהבתי את המושבים במיקרה.

גם אני מעדיף מייקרה. לא איזה הבדל של שמיים וארץ אבל מייקרה יותר מרווחת לגובה ולרוחב, יותר מאובזרת ויותר זריזה (כנראה, נהגתי במייקרה ידנית ובפיקנטו אוט'. מייקרה הייתה משמעותי יותר זריזה, לא יודע אם בגירסה האטו' היתרון כ"כ בולט.)

במייקרה יש קצת רעידות בעמידה, ממש קצת עם מזגן דולק ויותר מורגש עם מזגן כבוי.

מיקרה היא סופר מיני כמו שאופניים חשמליות הם אופנוע. היום התערבבו ההגדרות (לא רק בקטגוריות האלה) ויש הרבה "מוטציות" אני הייתי קורה למיקרה יותר שלב ביניים בין מיני לסופר מיני.

בגרסאות הליסינג הפיקנטו (אני מאמין שיש לך את הlx) יותר מאובזרת (4 חלונות חשמל, usb ו aux, מראות חשמליות) ולא פחות חשוב היא יותר בטיחותית הן באבזור הבטיחות והן במבחן הריסוק הסופי.

ד"א חוץ מהנתון שמראה שהפיקנטו יותר זריזה 0-100 ב13.8 לעומת 14.5 במיקרה, מנסיעה בשניהם היא אכן הרגישה יותר זריזה גם בהאצות ביניים (שניהם היו אוט').

אם תא מטען חשוב לך אז של המיקרה יותר רחב ונוח.

בסופו של דבר אכן ההבדלים זניחים ובכול זאת אני הייתי בוחר בפיקנטו.

המיקרה פשוט מקרקשת (וזאת מיקרה בת שנתיים שלוש).

והשווי מס של הפיקנטו נמוך יותר.

בפיקנטו עשיתי רק נסיעת מבחן קצרה, את המיקרה יש לאחי. אם דלק זה לא שיקול - פיקנטו.

תאכלס מסכים.

אמנם נסעתי רק פעם אחת על המיקרה, אבל הנסיעה לא הייתה שקטה במיוחד ויש קצת תחושה של רכב רועד..

אני נוהג על שניהם באופן קבוע יום יום.

מיקרה ידנית (שלי אישית) ופיקנטו אוטומטית (של העבודה).

המיקרה יותר חסכונית, ישיבה יותר נוחה, יותר מאובזרת והנסיעה איתה מרגישה יותר חזקה. החסרון המהותי שלה זה רעש ומתלים לא להיט.

הפיקנטו שותה דלק, יותר צפופה גם מבחינת תא מטען וגם מבחינת נוסעים, היתרון העיקרי שלה זה בידוד רעשים ומתלים יותר רכים.

בפיקנטו ובכלל בקיה אני לא סובל את ההגה שמנותק מהכביש לחלוטין.

לוקח את המיקרה בלי לחשוב פעמיים

במחיר הזה יש אפשרויות טובות יותר כמו 108

איך המיקרה יותר חזקה? במה היא יותר מאובזרת? בדיוק הפוך: המיקרה חלשה יותר (הן בפועל והן על הנייר) ומגיבה באיטיות יחסית לפיקנטו האוט'(תשווה אוטומט לאוטומט בזה מדובר).

ובנוגע לאבזור- איך המיקרה מאובזרת יותר, במה? בפחות כרית אויר? בבלמי תוף אחוריים? בידיות הדלתות בצבע שחור? בשתי חלונות חשמל בלבד? בפלסטיקים שחורים במקום פנסי ערפל? בהגה שמתכוונן רק לגובה? בציון מבחן ריסוק נחות יותר? בדגש על השוואות לדגמי הליסינג הבסיסיים.

נכון, בקיה ההגה מנותק עם אזור "מת" באמצע ותא המטען קטן וצפוף יותר.

והבחור אמר שדלק לא מעניין אותו (אם כי 1-15 בממוצע זה לא שיא החיסכון אבל גם לא בדיוק עונה להגדרה של "שותה דלק").