בעיית גדישה ברכב -איביזה טורבו

ערב טוב,

אולי זה מתאים לפורום הטכני ואולי לפה, לא הייתי בטוח. תעבירו אם צריך.

מדובר באיביזה טורבו 20vt שנוסעת על אפסולוט. עד אתמול הייתה עם פורק פנימי של פורג' שהוחלף לחיצוני של ת'נדר.

הבעיה היא שבמצב נסיעה כשהרכב בטמפ' עבודה הוא גודש תקין ואז קורה משהו כנראה והוא לא עובר את ה0.5 באר. כיבוי של המנוע והמתנה של כמה דקות והכל מסתדר וזה חוזר על עצמו. זה קרה גם לפני החלפת הפורק. בדקתי צנרת וחופשים והכל תקין. אני רק אציין שהרכב נסע סביבות

ה 600 קילומטר מאז דצמבר האחרון מסיבות לא רלוונטיות. אני לא חושב שזה קשור אבל אולי אני טועה.

יש לי סרטונים של הבעיה הזאת אם זה עוזר להבין.

דעתכם?

מחשב הרכב מזהה בעיה ולכן הוא מוריד לך את הגדישה ל 0.5 . כיבוי והדלקת המנוע "מאפס" את התקלה באופן זמני עד שהמחשב עולה עליה שוב-ומוריד את הגדישה.

כנס למוסך ובדוק תקלות,דליפות,לחץ דלק וגדישה.

תוכל לבדוק גם במוסך שלנו :

אי אנד איי אוטוספורט,ר"ח ברוך הירש 21 בני ברק 03-5702345

לוקח את ההצעה. 9 וחצי 10 בבוקר אדאג שהרכב יהיה אצלך.

בתקווה שזה יהיה לעזר למי שיתקל בתקלה דומה

אז לאחר בדיקה ואבחון של החברים הטובים בe&a התקלה הייתה בגלל הפורק עצמו. הוא לא התאים. הוחלף לפורג 007 ומאז הכל בסדר ולא שקט

שמח לשמוע שזה נגמר בזה. תודה על העדכון