עדכון תוכנה - APR 3.0 TFSI

אז APR עושה זאת שוב ומעדכנת ללקוחות קיימים את התוכנה הקיימת שוב, יותר חזק יותר זמין והרבה יותר מהיר

* שדרוג תוכנה ללקוחות קיימים בחינם.

** העדכון לרכבי AUDI S4/S5

לעוד פרטים על המוצר - לחץ כאן

 

 

 

 

תוכנת ניהול המנוע של APR היא שדרוג התוכנה האולטימטיבית למנוע 3.0 TFSI המצוי באודי S4 ו-S5. הצריבה מתבצעת באמצעות שקע ה-OBD המובנה ברכב וניתנת להסרה מלאה ללא שום עקבות. חודשים רבים של מחקר ופיתוח הובילו את APR לייצור תוכנה חזקה יותר מבלי לפגוע באיכות הנסיעה ובאמינות. האצות מהירות יותר, תגובת מצערת מהירה יותר ויותר כוח לאורך כל רצועת הסל״ד הם רק חלק ממה עדכון התוכנה מציע.

 

 

APR Stage I הוא השדרוג הבסיסי ביותר, מדובר בעדכון תוכנה בלבד המתבצע דרך שקע הOBD של הרכב. כתוצאה מעדכון התוכנה, הספק השיא עולה לכ-444 כ״ס וכ-51 קג״מ בכל ארבעת הגלגלים ובמקביל נמדדים הפרשים של מעל 134 כ״ס לאורך נקודות מסויימות בציר הסל״ד.

 

 

לאלו החפצים בעוד כוח, מוצע קיט הפולי של APR אשר מאפשר באמצעות תוכנת Stage II Plus המותאמת במיוחד עבורו, להעלות את ההספק עוד יותר להפרשים של מעל 108 כ״ס אל מול התוכנה המקורית.

 

 

כל התוכנות קיימות בגרסאות לאוקטן 95, 98, ו-104.

 

 

 

 

מלבד עליה בהספק ובמומנט, מהנדסי APR הצליחו ללשפר את התאוצה ואת תגובת המצערת בעזרת כיולים נוספים ומזעור של הגבלות אלקטרוניות.

 

 

 

 

תוכנת ניהול המנוע של APR מציגה שיפור בצריכת הדלק , במיוחד בנסיעה רגועה בכביש מהיר.

 

 

 

 

תוכנת ניהול המנוע של APR מסירה את מגבלת המהירות המקורית איתה מגיע הרכב.

 

 

 

 

תוכנת ניהול המנוע המקורית של הרכב לא מאפשרת ללחוץ על דוושת הגז ובמקביל ללחוץ על דוושת הבלם. התוכנה של APR מאפשרת בלימה ברגל שמאל, טכניקה ידועה מעולם המרוצים אשר מאפשר שליטה ברמה גבוהה יותר על הרכב.

 

 

Stage I:

 

 

הספק בדלק 95 אוקטן

 

 

 

 

הספק בדלק 98 אוקטן

 

 

 

 

הספק בדלק 104 אוקטן

 

 

 

 

 

Stage II Plus:

 

 

APR Stage II Plus מציג הפרש שיא של כ165 כ״ס מעדכון תוכנה בנוסף לקיט לשדרוג מגדש על ע"י פולי של APR

 

 

הספק בדלק 95 אוקטן

 

 

 

 

הספק בדלק 98 אוקטן

 

 

 

 

הספק בדלק 104 אוקטן

 

 

 

 

מעבר תוכנות ופיצ׳רים באמצעות EMCS:

 

 

בזכות היכולת לצרוב את כל מחשב הניהול ולא רק את חלקו, מאפשרת APR באופן בלעדי את האפשרות לצרוב יותר מגרסאת תוכנה אחת לרכב יחד עם האפשרות להחליף בין התוכנות ופיצ׳רים בלחיצת כפתור.

 

 

 

 

החלפת תוכנות מהירה ללא צורב במכשור חיצוני ובקליק אחד!

 

 

 

 

חיזרו לתוכנת הניהול המקורית, גם כן בקליק אחד!

 

 

 

 

תוכנות יעודיות לסוגי אוקטן שונים, גם ביניהם ניתן לעבור - בקליק אחד.

 

 

 

 

הפעילו מצב "Valet״ כדי להגן על הרכב, במצב זה הרכב מוגבל בהספק ובמהירות הסופית.

 

 

 

 

סירקו תקלות מנוע, גם כן ללא צורב במכשיר חיצוני!

 

 

 

 

אפשרות נעילה לפיצ׳רים אלו המאופשרים על ידי ה-EMCS.

 

 

 

 

הפעלו מצב נגד גניבה ובכך נטרלו את ה״סטרטר״ ואת היכולת לגנוב את הרכב.

 

 

 

 

סרטון וידאו המדגים את יכולות אלו:

 

 

[video=youtube;g5oN-p5eKd8]

 

 

למה דווקא APR:

 

 

 

 

בעזרת הפטנט של APR לצריבת תוכנת ניהול הגיר דרך שקע ה-OBD, מסוגל כל מפיץ של APR בעולם עם חיבור לאינטרנט לצרוב כל רכב בעל מחשב המנוע Simos 8.x. כלי זה מונע את הצורך בפתיחה של פיזית של המחשב וניתן לחלוטין להסרה מלאה בעת הצורך.

 

 

 

 

המהנדסים ב-APR משתמשים בכלי פיתוח יחודיים ל-APR אשר פותחו בתוך החברה ומאפשרים לבצע כריית נתונים בקצב מהיר פי כמה מהכלים המקבלים בשוק.

 

 

 

 

כלי הפיתוח היחודיים של APR מאפשרים למהנדסי החברה להגיע לכל מפה, טבלה או פרמטר בתוכנת הניהול ולכייל את כולם כרצונם, ללא מפות מובנות או חלקיות כפי שנהוג בחברות אחרות.

 

 

 

 

APR הצליחה לשנות את מבנה הקוד של תוכנת הניהול דבר המאפשר הוספת פיצ׳רים עתידיים בעזרת צריבה פשוטה דרך שקע ה-OBD.

עריכה אחרונה ב-15 למאי, 2015 על ידי PIT-STOP