חדשות רכב: במוו סדרה 1 המחודשת בישראל

במוו סדרה 1 עברה לא מזמן מתיחת פנים שהפכה אותה למכונית ש(סוף סוף)נראית לא רע בכלל. היום היא נוחתת בישראל ומבטיחה להיות יותר מאובזרת ודינאמית, אבל היא גם יותר יקרה - עם מחיר שמתחיל ב-181,500 ש"ח לדגם 118i.

קישור לידיעה המלאה.

רכב שכולו דבש!

רק 2 תיקונים קטנים:

1. המחיר של דגם הבסיס לא השתנה. גם לפני מתיחת הפנים, דגם 116 Business, שהוחלף במתיחת הפנים בדגם שנקרא 118 Sport, עלה 181,500 ש"ח.

2. נתון המומנט של דגם ה118 אינו 25 קג"מ אלא 22.5 קג"מ (220nm), כך לפי אתר היצרן. 25.5 קג"מ (250nm) זה נתון המומנט של דגם ה120, גם נתון זה נלקח מאתר היצרן.

חוץ מזה, לדעתי הרכב עדיין אינו פאר היצירה, אבל ללא ספק הרבה יותר קל לעיכול ונראה הרבה יותר טוב ביחס לדגם היוצא.

181 אש"ח לגרסת הבסיס? מה ההיגיון?

אני מכיר אנשים שרכשו את סדרה 3 הבסיסית בהפרש מחיר לא גבוה מהמחיר הנ"ל

בהחלט הסדרה אחת של הדור החדש נראית מצוין, יש בה מן הקו המנחה של הניו-דיסיין של במוו, אבל שוב יש לנו תזכורת עגומה בדמות המחיר שכדי לרכוש מכונית טובה צריך להיות מליונר...

במקרה הזה מתיחת הפנים עשתה לרכב הזה רק טוב. לדעתי.

זה רק אני או ש-181 אלף זה לא הרבה בכלל לחמודה הזאת? ברור שיש תוספות אבל נראה לי (לא מבין הרבה בBMW) שאפשר לסגור משהו טוב ומאובזר בסביבות ה-200 אלף לא? לדעתי זה מחיר יפה מאוד

לא הרבה? זה המון! (ביחס למחירים של המתחרות זה רק דיי הרבה). ב200 אלף אתה יכול לקנות וולוו V40 עם מנוע 2.5 ליטר טורבו, או ג'ולייטה באחת הגרסאות הבכירות (לא תלתן), אאודי 1.8 בלי חבילת שארפ עולה 200. בטח גם הלקסוס CT זולה יותר, אבל היא כואבת לי בעיניים אז אני נמנע מלהסתכל על דברים שקשורים אליה.

בתכל'ס היחידה שמתחרה עם התמחור ההזוי של במוו היא מרצדס שמתמחרת את ה-A קלאס באותה סביבת מחירים.

היתרון של במוו היא כמובן ההנעה האחורית ש-90% אחוז מהאנשים לא ירגישו ב-90% אחוז מהזמן. אבל ששששש... אל תספרו לאף אחד.

חוץ מזה, לדעתי הרכב עדיין אינו פאר היצירה, אבל ללא ספק הרבה יותר קל לעיכול ונראה הרבה יותר טוב ביחס לדגם היוצא.

תפסיק להתנשא עלינו כאן באתר, יאללה! ודווקא בכתבה בפנים הנתונים כמו שכתבת.

לא הייתי מתנגד לאחת

אני מתנשא רק עליך, אבל זה רק בגלל שאתה עם ולוסטר. הרכב היחיד בעולם שנותן פייט למרכבת האלים שלי, הלא היא הבראבו האגדית!

הנתונים בכתבה כנראה שונו כי כשקראתי אותם הם היו לא נכונים.

מאזדה 3 מבפנים.

שיפור משמעותי לעיצוב החיצוני ללא ספק.

כרגע היא הופכת מבחינתי למעניינת.

ממש לא דומה למזדה 3 מבפנים. מזכיר מאוד את הפנים של הE46!

חיצונית שיפור ניכר לעומת הדגם היוצא.

מאזדה 3 מבפנים.

רואים שלא ישבת באחת בחיים שלך אם אתה משווה אותה למאזדה.

כולם אומרים איפה הכפתורים איפה היוקרה.

איזה כפתורים אתם רוצים? אני פשוט מת על העיצוב החדש של במוו בפנים הרכב.

פשוט עדין ויוקרתי ולא מתנשא כמו כל הוואגיות של האנשים פה בפורום.

לדעתי 181 אלף ש״ח לא יקר כל כך לרכב הנ״ל.

הגולף הכי פשוטה שהולכים לחברה להוציא היום עולה לכם לפחות 160k, הבמוו לא עדיפה עליה ב20k? הרכב יותר בטיחותי יותר יציב יותר חזק בעל פלסטיקה יותר איכותית מפתח חכם הנעה אחורית (למי שזה מעניין אותו).

אני לא רואה במת סיבה למה לא להוסיף 20k (במידה וזה מתאפשר כמובן) על הרכב הזה.

מה לגבי תוספות? כל התוספות הרגילות שיש במכויות אחרות יש ברכב הזה ויותר.

הרכב הזה אכן יכול להגיע גם ל230 אלף עם תוספות של קסנון קיט ספורט ומושבי עור חשמליים, אבל כמה זה עולה במכוניות אחרות? לא פחות.

בקיצור מי שלא נסע על הרכב או לפחות ביקר באולם והתרשם ממנו לא יכול לתת פה חוות דעת.

ב230 ניתן לרכוש גולף GTI שתהיה עדיפה עליה מבחינת ביצועים והתנהגות (אם כי חסרת הנעה אחורית). כך שבמחיר הזה נראה לי כמו בזבוז כסף ללכת על המותג הנחשק הזה, אלא אם זה הדבר היחיד שאתם מחפשים.

מה שכן, היא נראית מעולה! ה135M תיראה ממש טוב עם הפנסים החדשים הללו.