מנגנון סיטי בפונטו ספייס 2006 התקלקל.

רגע, פירוק לגורמים, מה בדיוק קרה, האם ההגה נהייה קשה והופיעה נורת הגה אדומה בלוח השעונים?

אם כן, כפי שצויין כנראה מדובר במנוע ההגה החשמלי טיפול ראשוני זה בדיקת כל המחברים והלחמת שני ריליים חדשים,

המנוע עצמו מפרוק ייצא יותר זול אבל גם אורך חייו לא ידוע.

איך לפרק ומה יש סרטונים דיי טובים ביוטיוב.

student ,החיישן כן ניתן לפירוק, אבל אתם עושים פה סלט בין הגורמים לבעיה.

המע' מורכבת ממנוע הגה חשמלי הנמצא מתחת להגה ואז כבר המוט והחיישן מומנט שמולבש עליו.

hwgeek,

 

באיזה מכשיר כיול מדובר(יש לך קישור לאחד כזה)?

 

יש לך מדריך להחלפת חיישן המומנט ?

http://www.inovauto.com/index.php/verificador-de-sensor-de-torque-esforco.html

תודה רבה.אגב, לא ניתן לכייל עם סורק?

הבנתי כי דיברתה עם עופר קצב מ גנות, הוא באמת מומחה בנושא ומשפץ מדחסים הגה חשמלי וחלקי אלקטרוניקה וכו',

שאל אותו אולי הוא עובד עם מוסכים בצפון.

קרא כאן חוו"ד על תיקון הגה חשמלי, אולי אם אין מוסך בצפון שווה להגיע אליו למרכז.

http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=5763

אייל.

http://www.ebay.com/itm/SENSORE-DI-COPPIA-ORIGINALE-FIAT-PUNTO-188-STEERING-SENSOR-GIALLO-STERZO-CITY-/121461528931?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item1c47abd963&vxp=mtr

http://www.bitechnologies.com/pdfs/sx4300.pdf

רגע, פירוק לגורמים, מה בדיוק קרה, האם ההגה נהייה קשה והופיעה נורת הגה אדומה בלוח השעונים?

 

אם כן, כפי שצויין כנראה מדובר במנוע ההגה החשמלי טיפול ראשוני זה בדיקת כל המחברים והלחמת שני ריליים חדשים,

המנוע עצמו מפרוק ייצא יותר זול אבל גם אורך חייו לא ידוע.

איך לפרק ומה יש סרטונים דיי טובים ביוטיוב.

 

student ,החיישן כן ניתן לפירוק, אבל אתם עושים פה סלט בין הגורמים לבעיה.

המע' מורכבת ממנוע הגה חשמלי הנמצא מתחת להגה ואז כבר המוט והחיישן מומנט שמולבש עליו.

צודק.

אם נדלקה נורה תתחבר גם לבדיקת מחשב.

אם קודי התקלה הם: C1005, C1006, C1007, C1008, C1016

אז מדובר בחיישן מומנט.

מקפיץ כדי לשאול את hwgeek או כל אחד אחר, האם מישהו רכש את המכייל ? האם יצא לך להחליף את החיישן?