אם בוחן תנועה רואה עבירת תנועה, עליו לפעול?

היום בבוקר נעצרתי לצד רכב של בוחן תנועה משטרתי. עומדים אנו ברמזור בשקט, כשהרמזור מתחיל להתחלף. אך לפתע משאית חוצה את הצומת שלנו (באור אדום מלא בוודאות היות ולנו כבר היה ירוק וחיכינו שיסיים לחצות את הצומת) והפלא ופלא - השוטר ממתין יחד איתי, אזרח פשוט, ומתחיל בנסיעתו. לא הפריע לו לרגע שפאקינג משאית חצתה את הצומת כרגע מול הפרצוף שלו באור אדום מלא.

האם הוא אמור לעשות משהו עם זה? אולי אני מתבלבל, אבל כשאני רואה שוטר ברחוב אני מאמין שתפקידו זה לשמור על החוק ולגונן על אזרחיו. כידוע, לעבור צומת באור אדום זה מאוד מסוכן, אז למה אותו שוטר לא עשה כלום?

מקומם.

אם הייתה ברשותי מצלמה, הייתי מצלם ומפרסם, אבל אין

סיכוי טוב שגם אם זה היה שוטר תנועה בפטרול הוא לא היה עושה כלום.

זה רק בוחן תנועה.

תעזוב אותו למען השם.

הם עסוקים בהורדת רכבים מהכביש כי... (כ"א יכול למלא כאן סיבה הגיונית פחות או יותר).

לכאורה הוא כנראה אמור לייצר לפחות איזה דיווח,

אבל למי שזה לא תפקידו זה יוצר כזה בלגאן, ובפרט לבוחן -

שעדיף לו כבר להגיע פעם הבאה לקטלנית שתעשה המשאית הזו

ולעבוד בשקט בלי להידרש להופיע בבימ"ש על הדו"ח הזה שהיה יוזם.

בוחן תנועה או כל שוטר אפילו בתפקיד משרדי, רשאי לפעול כשוטר בכל מקום.

אני אשאל שאלה אחרת, האם הבוחן היה בנקודה שבה הוא יכל לראות את העבירה בבירור, או שרק אתה ראית את העבירה ?

אציין שוב, שנינו עמדנו ברמזור בקו העצירה (כלומר מלפנינו לא היה רכב) והמשאית עברה מול האף של השוטר, שאף נאלץ להמתין קצת לאחר הופעת האור הירוק, כי גם כשלנו כבר היה אור ירוק, המשאית עדיין הייתה בתהליך חציית הצומת. המשאית נכנסה באור אדום אל תוך הצומת (בערך כשהרמזור שלנו החל להחליף צבעים)

אם אני זוכר נכון, השוטר חייב להיות במקום שבו הוא ראה את הרמזור האדום בזמן העבירה כדי שיוכל לעשות משהו בעניין, אחרת נהג המשאית יכול לטעון שהיתה תקלה ברמזור.

עריכה: תגובה של אייל משרשור סרטוני דבילים:

אני לא בטוח שהוא באמת זרק בולבול כהגדרתכם.

יכול להיות שהוא חשב שהרמזור תקול והוא באמת תקול.

אחד הדברים ששוטר צריך לרשום בדוח על רמזור הוא שמופע הרמזור תקין.

במקרה פה מופע הרמזור לא תקין ולכן אם היה מקבל דוח על אי ציות לרמזור אדום, הנהג היה יכול להישפט ולצאת זכאי.

באופן אישי כאשר אני רואה רמזור כזה אני פונה לרשויות המתאימות על מנת שיחליפו את הנורה ברמזור (מע"צ או עירייה).

כלומר, אם אני מבין נכון, השוטר חייב לרשום בדו"חשהוא ראה שהרמזור תקין בזמן העבירה, מה שלא אפשרי אם הוא לא ראה את הרמזור.

מנקודת המבט שלכם יכלתם לראות את הרמזור של המשאית וראיתם שהוא אדום?

לא אבל כלי הרכב שהיו מאחוריו מזמן בלמו ולנו היה ירוק כשמשאית עוד לא הגיעה לאמצע הצומת. מה נראה לכם שהיה לו?

על פי ההנחיות על מנת לרשום דוח השוטר חייב לראות כי הרכב שעבר את הצומת באדום עבר על קו העצירה כאשר השוטר רואה כי ברמזור האור הוא אדום.

זאת אומרת השוטר צריך לעמוד אחרי או ליד המשאית באותו נתיב ,לא בניצב או מול הנתיב בו נסעה המשאית.

הנחייה זאת באה עקב משפטים בהם זוכה נהג אשר השוטר מסר בעדותו כי לא ראה את צבע הרמזור שמורה על הנתיב בו נסעה המשאית.

זה שאתה קיבלת ירוק לא אומר שעקב תקלה במערכת הרמזורים למשאית לא היה ירוק או כתום,זה שרכבים אחרים עצרו בנתיב שליד המשאית גם לא אומר כלום,אולי הם עצרו בירוק מהבהב?

עם כל הרצון הטוב לאכוף עבירה מסוכנת כמו חציית צומת באדום, והעובדה המצערת שבדרך כלל משפטי תעבורה לא נתונים להקפדות של משפטים פליליים, אנחנו צריכים לזכור שיש צורך להוכיח (או לפחות להעיד) את היסוד העובדתי של העבירה, משמע שאכן הרכב עבר את קו העצירה ושבאותו זמן היה אור אדום ברמזור.

כפי שכתב ניצן לפניי זה מתאפשר רק כשהשוטר נמצא מאחורי או ליד חוצה הצומת באדום או כשיש שוטר תצפיתן עם זווית לרמזור עצמו

אתה רוצה לראות את המקרה הנ''ל כל יום דקה דקה? מזמין אותך לצומת הכניסה הצפונית לעיר אשדוד, משאיות חוצות שם גם שהרמזור מתחלף לאדום וכולם מחכים להם שיסיימו את החצייה, כולל ניידות תנועה שעומדות שם לעיתים (וראיתי את זה בלייב), מהסיבה שזה רכב כבד וארוך ולוקח לו קצת יותר זמן לחצות ולא מאיץ כמו רכב רגיל אז אם לא יחצה בקצת אדום הוא לא יחצה בכלל, השוטרים רואים את זה ומבליגים.

מנוע יפני - המשאית במקרה שלי היא לא כמו משאית כבדה שאתה פוגש בא.ת הצפוני באשדוד, היא משאית קטנה יחסית כמו אלה שמובילות דברים בקירור. ממש לא לוקח לה שנה להאיץ כמו למשאיות ההן.

ובנוגע לכל התגובות מעל - כל מה שתיארתם זה נטו הקטנת ראש. אבל אין מה לעשות, במדינה שלנו ככה זה פועל.

זו לא הקטנת ראש.

לפי תיאורך הוא לא יכול לראות גם את הרמזור וגם את קו העצירה ממקום עמידתו ולכן לצערנו, הוא לא יכול לרשום דו"ח.

אם הוא לא רואה את הרמזור איך ידע בוודאות שעבר באדום?

זה שלכם היה ירוק ובהסתברות גבוהה לו היה אדום, לא אומר שהוא עבר באדום.

כמו כן, לא בטוח שהוא חצה את קו העצירה כשכבר היה אדום אלא אולי הרמזור היה כתום ובגלל האיטיות שלו הוא לא פינה במהירות את הצומת וגרם לכם להפרעה (שזו כבר עבירה אחרת). אם השוטר לא רואה שהוא חצה את קו העצירה כשהרמזור אדום, אין לו אפשרות לרשום דו"ח וכשנמצאים ב-90 מעלות בצומת קשה לראות גם את הרמזור וגם קו העצירה.

מבחינת זה שעל השוטר לבדוק שמופע הרמזור תקין, ניתן לעשות זאת גם לאחר עצירת הרכב ופשוט לחזור לצומת ולראות שהכל תקין.

לצערי, ידי השוטרים כבולות לפעילות לפי החוק או ההנחיות בעוד שהעבריינים לא כבולים לא חוק ולא צריכים לפעול לפי שום קוד אתי.