סוגי תיבות הילוכים של פונטו ספייס

אני מחפש פונטו ספייס ובמהלך החיפושים אני רואה שמופרסמות מודעות של גיר ידני אוטומט וטיפטרוניק.

השאלה שלי היא מה ההבדל בין האוטומט לטיפטרוניק והאם עדיף להתמקד בזה או בזה? (ידני לא רלוונטי)

והאם יש באמת 3 סוגי גיר ברכב? או שאולי מי שכתב את האוטומט התכוון גם ככה לטיפטרוניק.?

והאם יש שנתונים שכדאי להתמקד בהם (כמו בגטס) או שבאופן כללי הרכב אמין.

תודה לעוזרים

הפונטו ספייס הוצעה בארץ עם 3 סוגים של תיבות הילוכים:

ידנית.

אוטומטית גיר רציף (יש אפשרות להעברת ידנית של ההילוכים מה שנקרא לעיתים טיפטרוניק) - הדגם נקרא דינאמיק והוא הדגם המומלץ למי שמחפש תיבת אוטומטית נורמלית.

רובוטית - למעשה תיבה עם קלאץ' אוטומטי, עקב היות התיבת רובוטית החלפות ההילוכים לא נעימות, ולא כל הנהגים מסתגלים לתיבת זו - הדגם של הרכב נקרא בד"כ Active.

לסכום: התיבת הרציפה (דגם דימנאמיק או ELX) היא המומלצת למי שמחפש גירסה אוטומטית של הפונטו ספייס.

יש 3 תיבות הילוכים.

מודל 2001-2004 - ידנית בגירסת 60 + 80 כ"ס, אוטומטית רציפה בגירסת 80 כ"ס.

מודל 2004-2006 -ידנית בגירסת 60 + 80 כ"ס, אוטומוית רציפה בגירסת 80 כ"ס, אוטומטית רובוטית בגירסת 60 כ"ס.

טיפטרוניק זה לא סוג תיבת הילוכים, זו פיצ'ר בידית הילוכים שמאפשר לנהג להעביר הילוכים במצב ידני. קיים היום כמעט בכל רכב אוטומטי.

כדאי להתמקד בדגם ידני 60 כ"ס 2005-2006. הכי חדש, הכי פשוט, הכי אמין.

תודה!