ניתוקים ב4 , צ'ק אינגין

מישהו יודע מה יכולה להיות הסיבה לניתוק באמצע גדישה ?

בתחילת נסיעה האוטו מנתק ב4. אחרי 2-3 פעמים שאני מגיע לניתוקים ב4 נדלק לי צ'ק אינגין .

שהצ'ק אינגין נדלק יש גדישה אבל לא מלאה.

זאת אומרת יש ניתוקים באמצע הגדישה כאילו שנותנים מכות או פימפומים על הדוושת גז .

סורק תקלות הצביע על חיישן מהירות שהיה תקול .

לפי מה שהבנתי בעקבות זאת הופעל לאנצ' קונטרול כי האוטו חשב שהוא כל הזמן על 0 שאני באמצע גדישה .

היום החלפתי תקע וחיישן מהירות. והבעיה לא נפתרה.

האופציה הבאה היא דיסטרביוטר . מה דעתכם?

איזה רכב?

ההודעה שלך ממש לא מובנת.

מה זה 4?

4000 סל"ד?

4 PSI?

4 קמ"ש?

סורק תקלות? חיברת סורק תקלות להונדה עם טורבו?

עם איזה מערכת ניהול אתה נוסע?

בקיצור, קצת יותר פרטים בבקשה.

הילוך רביעי?

שכתבתי 4 התכוונתי ל-4,000 סל"ד

רכב הונדה סיוויק 1995

הונדה סיביק סטנדרטית?

אז למה פה? השרשור מועבר לפורום טכני.

מה זה סטנדרטית מנוע בנוי האוטו עומד על 300 כוח ,סטייג 3/4

טוב ידידי, נמאס לי מהחידון הזה!

פתח שרשור חדש עם מלוא פרטי הרכב בהודעת הפתיחה ואז נשקול להשקיע את הזמן שלנו בלעזור לך ולא בלסחוט ממך כל פרט מידע.

ננעל!