Toyo t1 sport לחץ אויר

הצמיגים בכותרת מורכבים על גולף gti mk4. סטאפ מלא k03s קוילאוברים kw v1. שאגב הרכב אוחז ממש טוב אבל הכי לא נוח שיש. מטרד לא פשוט הרכב, פשוט אבן. מונמך בסבירות לא רציני.

מה הלחץ אויר המומלץ לנהיגה ספורטבית בצמיגים האלו?

לא בטוח לגבי ה-T1S אבל עברתי 2 סטים של T1R והיו לו דפנות מ-א-ו-ד רכות ולכן הייתי ממלא 15-20% (3-5 PSI) מעל מה שמומלץ כדי לשפר את המצב.

לא בטוח לגבי ה-T1S

אל תתבלבל, ה-T1S וה-T1 Sport הם שני דגמים שונים לגמרי.

הצמיגים הם t1 sport הדגם המתוקן המשופר בדפנות

מילאתי 30 בכולם אני לא בטוח שזה בסדר אבל זה מרכך לי קצת את הקשיחות הבלתי נסבלת מהקולאוברים kwv1 מקודם נסעתי על 35 בכולם

מה דעתכם 30 זה בסדר?

ניסוי וטעייה.

לחץ האוויר המומלץ על ידי היצרן הוא לא יותר מפשרה או "ממוצע". ברוב הרכבים ניפוח של 10-20% מעל המלצת היצרן יעשה רק טוב להתנהגות הרכב במצבי קיצון על חשבון הנוחות.

וכן, במקרה שלך ירידה של 5 PSI בהחלט יכולה להביא בשיפור ניכר בנוחות, אחרי הכל הצמיג מתפקד גם כקפיץ אוויר.

יש לך רכב זהה לפותח השרשור? מידת הצמיג זהה?

כי אם לא, הנתון של 32 חסר משמעות.

העניין שמילאתי חנקן 35 בכולם

וחבל לי לשחק עם הלחצים לאבד את החנקן

להוריד ל 32 לא נראה לי שיהיה מורגש בנוחות אני אשאר עם 35 וזהו

אין מה לעשות, כשמדובר בלחץ אוויר תמיד צריך להתפשר על משהו.

אגב חנקן, זה הרבה יותר "היפ" מאשר משהו שבאמת תורם או אפקטיבי. לא הייתי מתייחס אליו בחרדת קודש.

זה רק ענין של שמירה על הלחץ לאורך זמן ובתנאים שונים.

חוץ מזה, יש 78% חנקן באוויר, אז אתה לא תאבד הרבה.

עברת בכלל על המדריך שצירפתי?

מה הלחץ שאמור להיות למידת הצמיגים ע"פ יצרן הרכב?

תמצא את הלחץ שמתאים לך, ואז תמלא בחנקן אם זה מבוקשך.

האמת שתבדוק לפי יצרן הרכב.

גם אצלי הם הותקנו לפני חודש בחברת צ'ק-אפ בהמלצתם הרבה.

רשום לי ברכב לחץ 32.

אמרו לי שם לא להתייחס לזה ולמלא 35.

אז אני ממליץ לך 35.

חג שמח!

לאיתמר מניסיון של מספר שנים על מספר רכבים (4 רכבים שונים). יש הבדלים לטובת החנקן באופן משמעותי . לחץ האויר נשמר לחודשים ארוכים וגם אחרי חצי שנה + לא היה שינוי או שינוי מנימלי של psi 1.כמו כן יש שינוי קל לטובה בנוחות הנסיעה אפילו בחתך 40. את שאר הפרמטרים כמו פחות חימום הצמיג לא בדקתי . בכל מקרה כל עוד זה בחינם אין על מה להתלונן.