צמיגים ל SUV מידה 315/35R20

אני מחפש זוג צמיגים אחוריים, ובמידה הזו אין הרבה מבחר במחירים שפויים.

ממה שעברתי ברשת, יש את האפשרויות הבאות:

1- הנקוק k107a - מחיר של כ 1000 ש״ח לצמיג.

2- טויו t1sposrt - מחיר של כ 1200 ש״ח לצמיג.

3- פאלקן FK453 CC - מחיר של כ 1450 ש״ח לצמיג.

4- ניטו INVO - מחיר של כ 1500 ש״ח לצמיג.

הבעיה עם כל אחד מהדגמים האלה, לפחות מביקורות בחו״ל, שרוב הביקורות הן לא רעות, אבל פתאום

אני מוצא כמה ביקורות מאוד לא מחמיאות. בין אם זה על צמיג שנשחק מהר מאוד, רועש מידי, או עם

אחיזה שאינה טובה.

מבחינת נתונים יבשים שלושת הראשונים דיי דומים והניטו אמור להיות קצת מעליהם.

הנטיה הראשונית שלי הייתה ללכת על הניטו, אבל כמה ביקורות לא מחמיאות עליו מבחינת רעש ונוחות

קצת הורידו אותי ממנו, ואז מבחינת השלושה האחרים הנטיה היתה ללכת על הזול מביניהם, שזה הנקוק,

כי שלושת נראים מאוד דומים. בטייר קלאב המליצו יותר על הפאלקן, לא שפסלו את הטויו וההנקוק, אבל

אמרו שהפאלקן צמיג שיוצר במיוחד לרכבים גדולים עם קוטר גדול.

אשמח לשמוע עוד דעות, לעזור קצת בהתלבטות. קחו בחשבון שזה רכב כבד, שנוסע ומאיץ מאוד מהר,

אבל נוסע מעט קילומטראז בשנה, והרוב בנסיעה עירונית.

נו מה? קיבלתם פחד מהמידה ?

איפה כולם, תכתבו מה שאתם חושבים, אל תתביישו.

על כל צמיג תמצא חוות דעת חיוביות ושליליות.

אולי יש לשקול ייבוא אישי של צמיגים אם זה פותח עוד אפשרויות, המחיר עשוי להיות יותר סביר, אולי.

לפי מה שקראתי, הניטו הוא צמיג ספורט לכן לא הייתי הולך עליו אם לא מדובר ברכב שכזה.

את ההנקוק יש לי על הפיאסטה, זה צמיג מעולה,אחיזה מצויינת על רטוב ויבש וגם הוא די שקט.

יש לי ניסיון כללי טוב עם הנקוק.

דגם הונטוס פריים היה צמיג מעולה לפני כמה שנים.

שקט, אוחז יפה מאוד. לא רואה סיבה שתתאכזב, היצרן לא מוערך מספיק לדעתי.

מטויו אני מחזיק פחות, גם ברכב הזה אין יומרה ספורטיבית, וגם הבלאי

יחסית מהיר, ויצא לי לראות צמיג כזה במידות דומות אגב.

שאר הדגמים כבר מראים פערי מחיר משמעותיים, כל עוד לא מדובר ברכב ספורטיבי למהדרין או מפלצת שטח? לא הייתי משתגע יותר מידי.

זה עדיין צמיג טוב מבית טוב ולא דרעק סיני.

לפי המידה, הרכב דומה או זהה לזה שמופיע לאושרי בתמונה.

או, עכשיו אתם מדברים

לגבי הנקוק, אני גם חושב שהוא לא מוערך מספיק.

עם טויו יש לי דווקא נסיון טוב מהאיקס חמש שהיה,

אוחזים טוב מאוד, רק לא הכי שקטים.

לגבי הניטו, זה הרושם שקיבלתי וירדתי מהם.

ההתלבטות היא כרגע בין הפאלקן להנקוק,

והשאלה אם הם שווים כמעט חמישים אחוז

יותר.

אני לא יודע עד כמה האמירה שה-FK453CC הוא ייצור מיוחד עבור רכבים גדולים, בניגוד לשאר, נכונה.

כלומר, כל שלושת הצמיגים הראשונים שהצעת הם גרסה מותאמת ל-SUV/4X4 מגרסה לרכבים פרטיים רגילים (לפי התמונות שלהם, המדרס זהה).

K107->K107A

T1 Sport->T1 Sport SUV

FK453->FK453CC

לטויו אגב יש במידה הזו גם Proxes S/T או S/T2. לא יודע אם הוא עדיף במשהו מהספורט.

בדקת שכולם עומדים בקודי העומס והמהירות, אם נדרש ע"פ הרשיון?

כן, מהבחינה הזו אין בעיה, כולם בסדר.

לא יודע לגבי פאלקן, היו לי ציפיות והתאכזבתי מסדרת הziex שלהם לפני כמה שנים.

גם בידיעה שהם טובים משמעותית לא בטוח שהייתי בוחר בהם.

אני עם הנקוק (אם כי הפנצרמעכר שלי טוען שהנקוק של היום, לא הנקוק של פעם, עדיין לא יצא לי להבין למה).

האם קראת ביקורות על הדגמים הללו?

כן, רוב הביקורת על הננקוק טובות.

היו כמה חריגים שדיברו על שחיקה יחסית מהירה יותר,

והיה אחד שטען שהם לא אוחזים בכלל ולא בטוחים, אבל

באופן כללי ההתרשמות היתה דיי חיובית. לגבי הפאלקן דיי

דומה, עם חריגים מעטים לנוחות ושחיקה מהירה.

הפאלקן הוא מסדרת אזניס הגבוהה יותר.

אם זה עוזר, דירוגי ה-UTQG שמצאתי:

פאלקן: שחיקה 300, אחיזה AA, טמפ' A.

טויו ספורט (כנראה): שחיקה 240, אחיזה AA, טמפ' A.

טויו S/T: שחיקה 420, אחיזה A, טמפ' A.

הנקוק (כנראה של דגם "רגיל"): שחיקה 280, אחיזה A, טמפ' A.

תודה טום, זה דיי משקף את מה שקראתי, שההנקוק והפאלקן נשחקים מהר יותר.

לגבי ה s/t הוא דגם יחסית ישן, לפחות ה I, ויש לו רעש מורגש יותר, ובמידות גדולות

גם מקרים של עיוותים בצמיג אחרי תקופה של שנה פלוס.

מהר יותר ממה?

מדד 300 הוא הגבוה מבין כולם ולכן נשחק הכי לאט בעקרון (להוציא את ה-S/T).

אתה בטוח שהביקורות שמצאת הן של הדגמים "המוגדלים" ולא של הדגמים הרגילים (לא שאני יודע עד כמה יש באמת הבדל)?

מצאתי התייחסות אחת לכך שהפאלקן יחסית נוקשים, לפחות בהתחלה. אם זה משנה משהו.

אגב, איזה צמיגים יש עכשיו?

והאם התנסת בנוספים על אותו הרכב?

כרגע יש צמיגי זבל סיניים, שלא הוחלפו כיוון שהיו חדשים

לחלוטין שקניתי בזמנו את הרכב.

יש להם עדיין בשר, אבל הם הגיעו למצב שאני מרגיש בנוח לזרוק אותם לפח.

אין לי נסיון עם צמיגים אחרים עם הרכב הזה, אבל עם הרכב הקודם שנעל מידות

דומות היו לי טויו, ברידג'סטון, ומותג קוריאני כלשהו שאני

לא זוכר את שמו, אבל אאל''ט זו היתה חברה בת של הנקוק.

הברידג'סטון היו טובים, אבל ממש לא בהפרש ניכר מהטויו

למשל, שהאחיזה שלהם היתה טובה, אבל היו רועשים יחסית.

הקוריאנים היו דיי גרועים. רועשים ולא הכי אוחזים, לזכותם

ייאמר שקיבלתי אותם עם הרכב, והם היו לקראת סופם.

לגבי השחיקה, אני מניח שזה לעומת דגמים של גודייר,

ברידג'סטון, מישלין וכד', שלצערי מחירם בארץ גבוהים

בצורה שהם יורדים מהר מאוד מסל הקניות.