האם עקצו אותי בטיפול השנתי בסוזוקי? (חשבונית בפנים)

הרכב הינו סוזוקי סוויפט אוטומט, שנת 2013, עם 21,000 ק"מ על השעון. (במוסך החליטו לרשום 25,000 בטופס שלהם)

רכב שלא נוסע הרבה

נכנס לטיפול השנתי השני שלו ולהלן הממצאים:

הגיוני שהחליפו ב-21K את את הדיסקים?! וגם רפידות דיי מוזר שמחליפים כל כך מוקדם...

ומה דעתכם על שאר הפירוט והמחירים?

(טסט אני ביקשתי שיעבירו)

סה"כ כולל מע"מ שולמו כמעט 2600 ש"ח!

מה דעתכם?

תודה רבה

שמע השעות העבודה שהוא רשם זה חירטוט לדעתי

אין מצב שלהחליף פילטר שמן + שמן + פילטר אויר של המנוע+פיטלר אויר של המזגן זה 2.3 שעות אולי הכל יצא לו חצי שעה כולל הקפה

נוזל בלמים שהוא רשם שהוא החליף לך אני בטוח שהחליף רק בכוסית עצמה ולא מעבר..

בקשר לברקסים הכל תלוי בך ובסגנון נהיגה שלך אפשר כל 2K קילומטר לעשות ברקסים אפשר כל 40K

לא עקיצה אבל יקר

בשעתיים אני נוסע לקנות את החלפים, עושה את הטיפול ומקלחת ואולי גם קפה.

בגלל זה, שמכניסים את הרכב למוסך פשוט נשארים שם.

מחיר רלוונטי למוסך מורשה, השעות הרשומות הן לפי תקן של היבואן, זה לא משקף את זמן העבודה בפועל.

דיסק ב 300 ש"ח ? עקצו אותך יפה,

אני קניתי 2 דיסקים ב 360 גג,

בתור המלצה קנה בפעם הבאה מה שצריך בעצמך,

ולך למוסך שיעשה את העבודה וגם תשלם פחות כסף.

בגלל זה אני אף פעם לא נכנס למורשה....

בקורולה טיפול זהה כולל ברקסים מלא + דיסקיות ורפידות גם מקדימה וגם מאחורה, כולל רפידות לבלם יד ( מאחורה), שזה הוחלף פעם ראשונה אחרי 150 אלף, והכל חברות טובות לא סתאם, חלקים פילטר מקורי ושמן סינטטי מלא מקורי, והגעתי ל 1200 שקלים במוסך לא מורשה.

לפי דעתי האישית אני פשוט לא מבין איך.... איך הגיעו ל 2600 שקלים בטיפול שכזה.

ואיך בכלל גמרת ברקסים אחרי 25 אלף...?!

קצת הגזמת. תוריד את הטסט וזה יותר בכיוון 2,300 ש"ח.

הצלחות מאד יקרות, וההחלפה שלהן בטיפול ראשון היא מחזה נפוץ, שנובע מהאיכות הירודה של הרכיבים שבאים עם הרכב החדש, ובמיוחד ברכבים זולים. מזכיר את התרגיל עם הטונרים למדפסות.

זה לפעמים מעין "דיל" עם יצרני הרכיבים - אלו מספקים חלקים ירודים בזול לרכב חדש, ובתמורה מקבלים זכות לשחוט ביחד את הלקוחות כאשר באים לטיפול ומחליפים.

ולגבי שעות - זהו שעתון יצרן. הבעיה היא כאשר מחייבים על שעתון שכולל בדיקה של מערכות, אבל בפועל לא בודקים, או סתם מחייבים כפול. למשל - הטיפול כולל פירוק גלגל לבדיקת בלמים, וכאשר מחליפים אותם המוסך לפעמים מחייב שוב שעתון מלא על ההחלפה שכוללת בין היתר פירוק והרכבה. זו חוצפה.

לפי דעתי עקצו אותך, מכיוון שכאשר היתה לט סוזוקי ליאנה ובטיפול החליפו את כל מה שהחליפו לך, למעט ברקסים ודיסקיות, הכל יצא לי 580~650 ש"ח במורשה, ולדוגמא פילטר אוויר עלה לי 55 ש"ח לפני הנחה שאצלך עלה 97 ש"ח.

פילטר אויר 97 שח דיי יקר , כנל לגבי צלחות , רק 20 K הברקסים עשו וכבר הלכו , מוזר.

בפעם הבאה מומלץ רק לקחת הצעת מחיר ולבוא לשאול אם זה יקר ולא אחרי אז זה מה שניקרא שיעור לחיים.

דיסקים ב 20K זה קצת מוקדם

יצא לי לגמור דיסקים גם ב 3 k .

בדיוק כמו שצריכת דלק היא משתנה של נהיגה,כנ"ל גם בלאי, וכן הלאה.