הפיכת AWD להנעה אחורית

יש אפשרות להפוך רכב AWD להנעה אחורית או ל4WD (אפשרות בחירה בין הנעה אחורית לכפולה)? האם זה תלוי בכלי הרכב המדובר? אני לאחרונה מחפש אופציות זולות יותר מבימר לגיוון בסוג ההנעה ומצאתי את סובארו כמתאימה (B4 וחלק מהאימפרזות). אם אפשרי, במה ההסבה כרוכה (מכאנית וכספית)?. תודה לעוזרים

אני חושב ששינוי כזה יעלה לא מעט כסף וכאב ראש. תקנה כבר הנעה אחורית וזהו.

זה כרוך מן הסתם בשינוי הדיפרנציאל ובטח עוד מכלולים נוספים.

סתם שתדע awd ו4wd זה אותו הדבר.

אתה טועה ומטעה. דווקא פות"ש צודק.

הנה הסבר על ההבדל בין AWD ל-4WD.

לידיעתך, השינוי המבוקש על ידך נכלל בתקנת "שינוי מבנה".

עדיף כבר שתקנה בימר יהיה לך יותר זול מלקנות רכב AWD ולהפוך אותו להנעה אחורית וכאב ראש ועזוב את זה שהרכב לא יהיה חוקי עקב השינויי בהנעה.

בסובארו צריך לרתך דיפרנציאל מרכזי וגם פתיחת גיר והוצאתו,אפשרי אבל מסובך מאוד.

כו שאמרו מעליי, לא כדאי!

באיזה תקציב מדובר ? יש אפשרויות אחרות בשוק..

לא הגעתי לנושא התשלום (פרוייקט B4 שרציתי לבצע),מה שכן גנזתי את הנושא אחרי שראיתי את פרצופו של המומחה

מס אחד לדעתי.

כאב ראש לא קטן.

לא הכי פשוט ולא הכי מסובך.

אתה מוזמן לקרוא בנושא כאן : https://www.mrtperformance.com.au/store/articles/112-115_2WDconversion.pdf

מדובר על החלפת הדיפרנציאלי האמצעי של הרכב.

אך זה לא הכל , סובארו כרכב לא בנוי לדריפטים. כלומר ישנם שיפורים נוספים אותם תצטרך להתקין ברכב על מנת לבצע איתו החלקות מבלי להרוס אותו מכנית.

הWRX מגיעות לרוב עם דיפרנציאל R160 שידוע בהיותו שביר בדיוק כמו הגיר של הרכב הנ"ל.

כלומר אם תרכוש רכב שכזה על מנת להפוך אותו לרכב דריפטים תצטרך באופן עקרוני להחליף שני דיפרנציאלים , דבר לא כל כך זול בארצנו.

במידה ותרצה, יש שיפור קל וזול שבהינף כפתור הופך את הסובארו מ-AWD ל-4WD. כלומר, נעילת דיפרנציאל מרכזי עפ"י דרישה.