Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

עשיתי היום תאונה, זקוק לייעוץ..


שימו לב! השרשור הזה בן 3164 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אין צורך ברובוטים, עניין של נקודות אימפקט בלבד.

 

ניחוש שלי - נהג הסוזוקי יטען שפות"ש סטה ימינה ולא שהוא סטה שמאלה.

גזור ושמור

 

מצטער מראש על "ההקפצה" אבל רציתי לשתף את כל הסקרנים,

לפני כחודש היה המשפט שלי, ב26.7, והיום קיבלתי את הפסק דין בדואר,

יצאתי זכאי והוא צריך לשלם לי את כל הסכום ששילמתי על תיקון הרכב (כ30 אלף ש"ח),

השופטת נימקה כי הגירסה שלי , שהוא התפרץ מהצד, הגיונית לפי המכות שנגרמו ברכבים,

והגרסה שלו - שהוא עמד בנתיב השמאלי התחיל לפנות שמאלה ואז פגעתי בו במהירות, לא הגיוניות בגלל המכות ברכבים,

ושאם זה היה כך אז המכה ברכב שלי הייתה מקדימה בצד שמאל ולא ימין כמו שהיא.

שבוע טוב לכולם! :lol:

 

גזרתי ושמרתי:shock:

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 173
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

אני כל כך אוהב את הפוסטים שהסוף שלהם נגמר ככה טוב עם עשיית צדק!

אני ממש שמח בשבילך מישה ואני לא מאמין שזה הטיעון שהוא טען :-)

אם הוא היה קורא את כל השרשור הנ"ל לפני המשפט הוא כבר היה יודע יותר טוב מה לטעון .

שמח שנגמר בטוב,

מעניין יהיה אגב, לראות תמונה של ההונדה מקדימה לאחר התיקון.

סע בדרכים טובות.

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני כל כך אוהב את הפוסטים שהסוף שלהם נגמר ככה טוב עם עשיית צדק!

אני ממש שמח בשבילך מישה ואני לא מאמין שזה הטיעון שהוא טען :-)

אם הוא היה קורא את כל השרשור הנ"ל לפני המשפט הוא כבר היה יודע יותר טוב מה לטעון .

שמח שנגמר בטוב,

מעניין יהיה אגב, לראות תמונה של ההונדה מקדימה לאחר התיקון.

סע בדרכים טובות.

החליפו הכל, אז אין שינוי כלשהו, אני יעלה אבל בכל זאת אם תרצה.

הבעיה היחידה שהתחיל להקלף הצבע בפגוש שהוחלף (עברה חצי שנה מאז התיקון), יש מה לעשות עם זה?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא משנה מה היה טוען הבחור, העדויות מדברות בעד עצמן. אין ספק מה היה שם. לטעמי, יכל לטעון אך ורק לרשלנות תורמת כדי להקטין נזק, ברגע שבחר לשקר, גם זה נבצר ממנו.

 

מישה, לך למוסך ודרוש צבע חדש, צבע לא אמור להתקלף, אלא אם הוא באיכות לא טובה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לגבי הצבע- שילמת לו ממיטב כספך. דרוש זאת. זה מגיע לך.

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 3164 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...