סיכום חצי שנה ו30 אלף ק''מ passat tdi 130 2004.

שלום לכולם, קודם כל הקדמה קצרה.

 

היו לי יחסית הרבה רכבים בחיים, לרוב עגלות.. עד שהגיעה ההחלטה לקנות רכב "מתקדם".

קניתי לאון fr 2004 אם הרבה חמוצים ושאר הירקות, הרכב סיבך אותי כלכלית קשות ונמכר בהפסד של 10k.

האותה תקופה גרתי בראשון לציון אבל עקב המצב הכלכלי חזרתי להורים{אזור יהודה ושומרון\בקעת הירדן}.

עכשיו מגיע החלק של הפאסאט, אני עובד ליד שוהם, וחוזר הביתה כל יום, נסיעה יומית של 160-180 ק''מ ביום.

הצרכים שלי היו 1 נוחות 2 חיסכון 3 אמינות 4 חוזק. 5 אוטומט בגלל הפקקים האיומים בבקרים. הכיוונים היו, אוקטביה,בורה,גולף,פאסאט ואיביזיה tdi 130. התקציב היה 30k. לבסוף ננעלתי על הפאסאט, אבל רק על הדגם לקצורי, בזה לא התפשרתי, החיפושים התחילו... אחרי מכוניות שחוטות ורעועות הגיעה "הכלה", פאסאט 2004 יד 2 288k, לקצורי{סאן רוף,בקרת שיוט,מגנזיום וגימורי עץ}. נסיעה לבית שאן לבדוק את הרכב, ולהלן התוצאות: הסטורית טיפולים עד 2011 במשארקה. אחרי זה אין כלום, רק סיפורים.

המחיר סוכם והרכישה התבצעה, 4/8/2014.

התרשמות ראשונית מהרכב: ואו! ענקי, חזק, יפה שקט ונוסע כמו ספינה, ובתקווה שיהיה גם חסכוני ואמין{נגיע לזה בהמשך}.

תחילת טיפולים ע"י{מכונאי במקצועי} אחרי כשבועיים טיפול 290k שמן פילטר שמן ואוויר+בדיקת בלמים שהיו סבירים אבל חורקים+ קאנט עצום בצלחות קדימה.

אחרי חודשיים טיפול 300k, טיימינג+משאבת מים+2 רצועות מנוע חדשות+תושבת מנוע תחתונה וגלגלת סרק של מותח רצועת מזגן חדשה וכמובן שמן פילטר אוויר ושמן.

לאחר עוד חודשיים, טיפול 310k, פילטר שמן, אוויר, שמן, מסנן סולר, צלחות brembo אחורה+קדימה, רפידות אחורה וקדימה של trw{הסט עלה לי 940 ש''ח} ועבודה עשיתי לבד,+2 זרועות עליונות צד שמאל 90שקל כל אחת. החלת מיסב לאלטרנטור של inna 300 ש''ח.

 

הורכבה מערכת שמע של פיוניר ו2 סטים קומפוננט של מורל ומגבר של סוני{מחפש סאב דרך אגב}.

 

ועכשיו לבעיות!!, בערך ב315k בדרך הביתה בערב הרכב פתאום התחיל לרעוד ולהעביר לא חלק את ההילוכים, עצרתי בצד, כיביתי מנוע בדקתי מים שמן הכל תקין, ירדתי מתחת לרכב והכל בסדר, הגעתי הביתה ירדתי מתחת לרכב וכל השמן גיר בחוץ..! העניין נגמר בשיפוץ גיר והחלפת משאבת שמן בגיר.{יקר!!!!!!!!!}.

 

הנסיעות שלי הן 80 אחוז בין עירוני, נהגיה משתנה לפי קריזים, לרוב רגוע, צריכת דלק ממוצעת 1\14.5 אבל כבר הגעתי איתה ל1\17. הרכב סופר סופר מרווח, נוח חזק{לא מפחד לתת עקיפות בעליות של הבקעה והשומרון}

ואני אישית מאוד אוהב את הצורה של הפאסאט. ועכשיו לגבי עתיד הרכב, פחחות וצבע כללית{ מחכה לכסף}

עוד לא החלטתי אם לשים גאנט 17 או להשיאר אם ה15 ולהרכיב סט של 4 איכותי כי הנוכחיים גמורים, חלונת שחורים, ואיזה 15 k להסבה של גיר 6 הילוכים ידני+ציפ למחשב.

 

זהו עד לפה, מוזמנים לשאול שאלות ולהתעדכן.

 

אני יודע שהכל סיפורים והמצאות ללא תמונות אז מבקש אתר+הסבר איך להעלות תמונות לפורום.

 

תודה רון.

נשמע שעשית עסקה טובה.

למטה איפה שכותבים תגובה יש כפתור שנקרא INSERT IMAGE.

שם אתה יכול לבחור תמונות או מהמחשב או מאתר אינטרנט.

1.מנוע ה-1.9 8 שסתומים אמין וטוב. עדכון תוכנת ניהול מנוע עושה רק טוב.

2. תיבה אוטומטית - ההפך מסעיף 1. אני כמעט בטוח שהרכב כבר עבר שיפוץ גיר אחד לפני זה שעשית.

3. לדעתי זה בזבוז להתעסק עם הסבה לגיר רגיל. חפש אחת ידנית.

4. תהנה מהרכב.

ואם אתה לא מסתדר לעלות ישירות לפורום אז - http://imgur.com

תודה, לחפש את אחת ידנית כאת זה כמעט בלתי אפשרי, ההסבה זה אם יהיה ממש הרבה כסף בצד.

לגבי התמונות, הוא לא נותן להעלות תמונות מכל 3 mb יש פיתרון?

ערב טוב, תודה על הסקירה.

 

אי אפשר לעלות תנונות בגודל של 3Mb לשרת של הפורום, תקטים אותן לגודל של 500Kb.

ערב טוב, תודה על הסקירה.

 

אי אפשר לעלות תנונות בגודל של 3Mb לשרת של הפורום, תקטים אותן לגודל של 500Kb.

 

אשמח להסבר

רון, ממליץ לא לעלות במידת החישוק. זה יפגום בנוחות וצריכת דלק.

 

ציפ עדיף לשים רק אחרי הסבה לגיר ידני. גירים אוטומטיים האלה גם ככה לא הכי מאריכי ימים.

עריכה אחרונה ב-4 לפברואר, 2015 על ידי tzvipper

אני גם מעדיף להישאר מידה 15, פשוט להרכיב סט של 4 צמיגים חדשים פלוס כיוון פרונט וסרן אחורי, חשבתי על צמיגי טויו cf1 או פאלקן 912. ולשלוח את הגאנטים לצביעה אצל הפחח במקום שאני עובד בו.

דרך אגב, ביומיים הקרובים אני עומד לעשות טיפול לרכב 320k.. מבקש המלצה על שמן איכותי. בטיפולים קודמים(3 במספר) שמן שמן shell 5w40 סינטטי מלא. כרגע נגמר לי המלאי ויש אצלי ארגז של zic xq 5w40 סינטטי מלא. אפשר לשים? תודה רון

אני גם מעדיף להישאר מידה 15, פשוט להרכיב סט של 4 צמיגים חדשים פלוס כיוון פרונט וסרן אחורי, חשבתי על צמיגי טויו cf1 או פאלקן 912. ולשלוח את הגאנטים לצביעה אצל הפחח במקום שאני עובד בו.

דרך אגב, ביומיים הקרובים אני עומד לעשות טיפול לרכב 320k.. מבקש המלצה על שמן איכותי. בטיפולים קודמים(3 במספר) שמן שמן shell 5w40 סינטטי מלא. כרגע נגמר לי המלאי ויש אצלי ארגז של zic xq 5w40 סינטטי מלא. אפשר לשים? תודה רון

הייתה לי לפני כמה שנים בדיוק אותה מכונית רק מודל 2002. מסכים איתך לגבי כל מילה על הנוחות, הפינוק והעוצמה ואני ממש מתגעגע לרכב הזה. גם אני הייתי מטפל במשארקה בהתחלה, אז שהחלטתי שנמאס לי מהמחירים ההזויים של הטיפולים שם.

באמת כיף לראות סיכום עם מכונית "שונה" קצת.

לי אבל חסר עלויות בכל הסיפור הזה למי שירצה לשקול בעתיד רכישה, מה הייתה עלות היישור קו, טיימיניג, שיפוץ גיר.

 

כל כמה ק"מ אתה מטפל ברכב ומהי המלצת היצרן?

עלויות:

קיט טיימינג גייטס 600+משאבת מים 200+ עבודה וטיפול לא כולל שמן400 שקל סה"כ. מותחן לרצועה ניתן חינם.

הברקסים עלו לי 940 ועבודה אני ביצעתי.

שיפוץ גיר, החלפת משאבת שמן,שמן גיר חדש*2,תושבות גיר של למפורדר, חיישן נעילת טורק וחיווט שלו 5200 שקל, פולי אלטרנטור ושיפוץ על הדרך 400 שקל.

החלפת ידית אורות ובקרת שיוט הוזמנה מקורית מאיביי ב333 שקל והרכבה 50.

בוכנה למכסה מנוע 100 שקל, תושבת מנוע תחתונה זאת שמחוברת לגשר של הרדיאטורים 80 שקל. פילטר סולר 70 שקל לא מקורי, מתכנן להחליף למקורי בזמן הקרוב מאוד.

 

שגרת טיפולים של 10k.כשהיצרן ממליץ על 15, פילטר שמן מקורי בלבד או mann ופילטר אוויר תחליפי. נכון לעכשיו הרכב נמצא במצב הטטב ביותר שלו מאז יצא מהמפעל לפי דעתי. אני מאוד מאוד מרוצה מהרכב פרט לעניין של הגיר שעדיין מפחיד אותי כי אני לא ממש נוסע רגוע.. למרות זאת ממליץ בחום על הרכב, ומי שקונה שישאיר קצת בצד ל"ימים שחורים" שלא יבואו(:.

תודה על הסקירה המקיפה !

אם אתה מחליט לשדרג את הצמיגים, עלה מידה אחת בלבד ולא יותר.

חישוקים גדולים יותר יפגמו בנוחות הנסיעה ויגרמו לבלאי מהיר יותר למערכת ההיגוי, ובשום מקרה לא יהפכו את המכונית למה שהיא לא תוכננה להיות.

למרות החששות, השאר עם התיבה האוטומטית; למנועי הדיזל, ובייחוד לחזקים, יש בלימת מנוע לא נעימה בהחלפות הילוכים, ולכן התיבה האוטומטית מתאימה להם מאד, מה גם שההסבה כרוכה בעלויות כבדות.

בהצלחה בהמשך.

http://imgur.com/a/t70Ip הנה קישור לתמונות של מה שנעשה על הרכב.. מה שנכנס בתמונות הוא פירוק וניקוי egr ומה שלא נכנס לתמונות הוא החלפת זרועות עליונות צד שמאל.http://imgur.com/a/t70Ip

לגבי הצמיגים.. אני מעוניין בעיקרון להרחיב את המידה ולא להגדיל, כלומר במקום 205 אז 215 או 225.