פגו 208 או יונדאי I10 ידניות נסיעות ארוכות

שלום לכולם

אנחנו צריכים לקנות רכב חדש לאשתי

נסיעות בינעירוניות חיפה-נתניה כל יום וחזרה

זמינות די מיידית

רציתי את ה208 ידנית הכי זולה אך הן יגיעו אולי במרץ

הציעו לי במקום 208 ידנית 1.2 ברמת האבזור היותר גבוהה ACTIVE ב80 אלף( במקום 84)

מצד שני אשתי עשתה ניסעת מבחן גם על ה208 וגם כל הI10 שעולה 20 אלף ש"ח פחות ואמרה שטומנם 208 מעולה אך גם I10 הפתיעה אותה לטובה.

יש לה כאבי גב כרוניים אני מפחד שבI10 שהוא רכב מעולה לפי כל הסקרים יהיה לה נוח לנסיעות ארוכות כי זה לא הייעוד שלו. וגם למרות ה208 היא יותר יקרה והיא יותר מאובזרת מה שאומר שנקבל את הפרש בעתיד כשנמכור. וכמובן היא הרבה יותר נוחה לנסיעות ארוכות

מצד שני היא אומרת שזה הפרש ענק במחיר כבר עכשיו..

תמנעו קונפליקט משפחתי

מה אתם אומרים הI10 ( או לצורך העניין קיה פיקנטו) בסדר לנסיעות הללו?

וכמובן יש לנו שני ילדים ( כבר לא כל כך צריך עגלה) אך הבטיחות של הקוריאניות היא פחות טובה...

תודה רבה לכולם

208. בלי לחשוב פעמיים.

בסיס הגלגלים הקצר יותר של הI10 ומפתח הסרנים הצר יותר יגרמו לרמת נוחות פחותה משמעותית במהירות בין עירונית.

קח בחשבון שאתה משווה בין שני רכבים משתי קבוצות שונות,היונדאי היא מיני,והיא קטנה יותר מה208 שהיא סופר מיני,זה לא מתבטא רק בגודל,זה מתבטא גם בהשקעה של היצרן ברכב.

ה208 היא סופר מיני הכי נוחה שיש ובהפרש לא קטן,הרכבים של יונדאי לא ממש נוחים,ובוודאי לא בליגה של הפיגו.

בACTIVE אתה מקבל רכב מאד נוח,בטיחותי,מאובזר,ובמחיר סביר,אין מה להשוות.

מדובר על שני רכבים מקטגוריות שונות. גם בהשוואה בין יונדאי i10 לקיה פיקנטו הייתי מעדיף פיקנטו. יותר שנות אחריות, ציון גבוה יותר במבחני ריסוק (דיברת על בטיחות), מה גם שהיא נמכרת הכי קרוב למחיר מחירון במידה ותחליטו למכור בהמשך אז שה משהו ששווה לקחת בחשבון.

שלום. תודה לכולם על התגובות. כן אני מודע שזה קלאסים שונים. השאלה היא האם קלאס A היא מכונית סבירה לנסיות חיפה נתניה וחזרה כל יום. מה שעוד מטריד אותנו בפגו מה שARMO כתב-עניין ירידת הערך. ממה שאני בחנתי מ2012 ירידה יחסית דרסטית..

ה208 לא היה משווק ב2012,כנראה שהסתכלת על משהו אחר.

בכל מקרה ARMO התייחס לפיקנטו מול I10.

אי אפשר להתחמק מאובדן הערך הצפוי לפג'ו, הוא אמור להיות מסיבי. יחד עם זה עולה שהאוטו הזה חסכוני באופן מרשים מה שיכול בהחלט ליצור לו ביקוש עודף על דגמים אחרים בעתיד ובכל מקרה במחיר בו מוצע לך דגם האקטיב, המאובזר באמת באופן מרשים מאוד, היונדאי המעט צעצועית ביחס, הופכת להיות לדעתי הרבה פחות מענינת.

גם ל-I10 וגם לפיקנטו יש 4 כוכבי בטיחות (למרות ציונים שונים במדדים שנבחנו). אבל אני חושב ש-I10 שנבחנה ב-2014 נבחנה במבחן מחמיר יותר מאשר הפיקנטו שנבחנה ב-2011. מבין השתיים האלה הייתי בוחר ב-I10, אבל מבין כל האפשרויות הייתי בוחר ב-208. היא איכותית יותר, נוחה משמעותית, חסכונית יותר וגם בטיחות יותר עם חמישה כוכבי בטיחות.

ה208 לא היה משווק ב2012,כנראה שהסתכלת על משהו אחר.

בכל מקרה ARMO התייחס לפיקנטו מול I10.

שווק ב 2012. יש 2 רכבים בלוח יד 2 למכירה.

ללא שום ספק ה-208, נוחה יותר, מרווחת יותר, מהנה יותר, זריזה יותר...שווה את המחיר.

208 ללא ספק

למרות שה-I10 זה רכב מעולה לקטגוריה שלו, רכב סופר מיני כמו ה-208 יתן הרבה יותר, נוחות, איכות, מרווח, בטיחות.. ללא ספק ה-208 אם זה מתאפשר.

שווק ב 2012. יש 2 רכבים בלוח יד 2 למכירה.

זאת טעות,הרכב התחיל את השיווק כמודל 2003.

גם לדעתי אין בכלל על מה להתלבט, 208 עדיפה ושווה את תוספת המחיר.

אין בכלל על מה להתלבט, 208 לוקחת את I10 בהליכה. אתם נוסעים לא מעט ותוספת המחיר שווה את נוחות הנסיעה המשופרת.