התלבטות מאזדה פרימיום מאזדה לקצ'ורי

היי יש לי התלבטות בין 2 מאזדות 6 שבדקתי, אחת פרימיום 2004, והשנייה לוקצ'רי 2006.

1.הפרימיום במצב טוב, עברה 122 אלף ק"מ עם מערכת דאבל דין מקורית, אך הגיעה זמנם של הצמיגים ויש בעיה במערכת ההיגוי.

המחירון 31,500 המוכרת מבקשת 34,000 עם המערכת.

2.השנייה זה דגם לקצ'ורי 2006 עברה 100,000 ק"מ, האוטו פשוט במצב פנטסטי, המוכר מבקש מחירון 38,000.

אני בדילמה רצינית בגלל שמצד אחד במתיחת פנים ב2006 יש גיר 5 הילוכים שזה חסכוני בדלק, אבל מצד שני קשה למצוא דגמי פרימיום במצב כזה של הרכב שמצאתי.

אני הייתי הולך על האפשרות השנייה בלי לחשוב פעמיים. ואם מחר אתה מוצא 626 שנת 2000 נראית חדשה מהמפעל עם 140000 ק"מ, אז תתלבט גם עליה?

הייתי הולך על הלאקצ'רי - גם מצבה יותר טוב, גם יותר חדשה וגם ריפודי עור בקיץ הישראלי לא ממש עושים לי את זה

כלל אצבע - ללכת על הדגם במצב הטוב יותר. אלא אם האופציה ברמת התחזוקה הנמוכה יותר מוצעת במחיר ממש נמוך.

אני במקומך הייתי בוחר באפשרות השנייה.

כלל אצבע - ללכת על הדגם במצב הטוב יותר. אלא אם האופציה ברמת התחזוקה הנמוכה יותר מוצעת במחיר ממש נמוך.

זה לא שהרכב הוא במצב גרוע מבחינת מנוע גיר ושילדה הוא מטופל פנטסטי.

פשוט התלבטתי בגלל שהפרימיום יפה יותר טוב ומאובזרת יותר.

אני הייתי הולך על האפשרות השנייה בלי לחשוב פעמיים. ואם מחר אתה מוצא 626 שנת 2000 נראית חדשה מהמפעל עם 140000 ק"מ, אז תתלבט גם עליה?

זה לא אותו דבר, זה אותו דגם של רכב, רק שנתיים מעליו.

הדגם החדש עם 5 הילוכים, אבל בלי רמת האיבזור של הפרימיום.

בגלל זה ההתלבטות.

לאור הבעיות באופציה הראשונה לא הייתי שוקל אותה בכלל, אין שום סיבה לשלם על מאזדה 6 מעל המחירון, זה רכב נפוץ מאוד ועדיין יש לא מעט רכבים שמורים,

לגבי האופציה השניה, תנסה להוריד אותו במחיר, אם הוא מתעקש על מחירון אז שימכור ללוי יצחק או ליד 2 .

יש המון רכבים כאלו, אני לא חושב שיש לך סיבה להינעל על אף רכב ספציפי.

פתחת שני נושאים על אותה השאלה, ענו לך גם שם.

מנהלים בבקשה לטיפולכם.