זקוק לעזרה בהתלבטות: להחליף מנוע באפלאוז או למכור ולקנות קטנה?

שלום!

אני בדילמה קשה וצריך את עזרתכם. יש לי אפלאוז 92 יד ראשונה שקבלתי מהוריי, עם מעל 300K ק"מ. הרכב שירת אותנו בצורה מדהימה כל השנים, בלי תקלות - מטיפול לטיפול. כמעט כל המכלולים (פרט למשאבת דלק שהוחלפה לפני חצי שנה) מקוריים ולא הוחלפו\שופצו. (אני לא מדבר על רכיבים מתכלים כמו מצבר, צמיגים וכו')

אך הגיע הזמן והמנוע זקוק להשתלה, וזה בסביבות 7K ש"ח (רק ייבוא). אני מתלבט אם להשקיע את הכסף או למכור (אני מיידע את הקונה בבעיה במנוע), להוסיף את הכסף של המנוע ולקנות קטנה כמו פיאסטה youth.

יתרונות בקניית קטנה: חסכון בדלק (חשוב - אני סטודנט), והאפלאוז אוט' זוללת דלק

שנתון גבוה יותר

תמורה לכסף - את האפלאוז אי אפשר יהיה למכור בבוא הזמן במחיר סביר גם עם מנוע מייבוא

מנוע, גם מייבוא בכל זאת לא חדש ויכול למות עוד שנה - שנתיים

ייתרונות להישאר עם האפלאוז:

מכונית שאני מכיר, מטופלת ואהובה, ולא לקנות "צרות של אחרים".

חוסך זמן בהתרוצצויות וחיפושים (ואין לי הרבה זמן)

להשאר עם זקנה אבל יפנית לא מפונקת - לשים דלק (אמנם הרבה) ולנסוע כמו שהיה עד עכשיו

האפלאוז נוח, ולמרות שלא מהנה לנהיגה - יותר נוח לדעתי מפיאסטה (מאלה שנהגתי בהן)

כרגע מה שהכי חשוב לי זה אמינות וחסכון.

אשמח לשמוע את דעותיכם, בעיקר (ובלי לפגוע באף אחד) המנוסים בהחזקת רכב שביניכם !!

תודה רבה

מה מצב שאר המכלולים של הרכב ?

הגיר, בולמי הזעזועים, ציריות, תושבות למינהן וכו' ?

מה מצבו הכללי החיצוני והפנימי של הרכב ?

האם חוץ מבעיית המנוע שאר הרכב במצב טוב ?

מה מצב שאר המכלולים של הרכב ?

הגיר, בולמי הזעזועים, ציריות, תושבות למינהן וכו' ?

מה מצבו הכללי החיצוני והפנימי של הרכב ?

האם חוץ מבעיית המנוע שאר הרכב במצב טוב ?

הגיר עובד כרגע בצורה חלקה לגמרי, ובאופן כללי הרכב נוסע חלק, כמעט כמו חדש, ללא רעידות וכו'. אפילו אין קירקושי פלסטיקים. אנשים שנוסעים איתי לא מבינים מה הבעיה באוטו, עד שמגיעים לעליות ואז היא לא סוחבת. מכך אני מסיק שמצב הבולמים, ציריות ותושבות די בסדר.

אך אני לא יודע עד כמה זה אינדיקטור לגבי הגיר - שהוא עובד חלק, וזו אחת החששות שלי שהוא יילך וזה עוד כמה אלפי שקלים.