מגאן II דיזל 2006 - צריכת דלק מול קריאת מחשב הדרך

שלום,

בדקתי עבור לקוח מגאן II דיזל אוטומטית (315,000 ק"מ), אחרי התקנת מרססי דלק משופצים.

הכל נראה טוב מאוד, מכונית לבנה, שמורה ויפה, נוסעת נעים... אבל לפי מחשב הדרך, צריכת הסולר שלה בשיוט כמעט זהה לצריכת הבנזין של כל מגאן (5 ל' ל 100 ק"מ).

וזה גם מההתרשמות שלי בנסיעה קצרה, וגם לפי דברי המוכר - 20 ק"מ לליטר בשיוט.

יכול להיות דבר כזה? אם זה נכון, זה אומר שההפרש בין מגאן בנזין ומגאן דיזל מבחינת צריכת דלק הוא לא מציאה כזו גדולה, שכן מחירי הסולר והבנזין כמעט זהים?

תודה,

אצלי במגאן הצריכה הממוצעת יותר קרובה ל 1 ל 10..בשיוט אפשר להגיע ל 1 ל13.. צריכה רגעית של 1 ל 20 אפשרית בירידה קלה עם רוח גבית

רנו בנזין "עושה" 20 קמ' לליטר ? ממש לא נראה לי.

אין לי ספק שהמגאן דיזל בנסיעה מחוץ לעיר מאוד חסכונית ביחס לכל רכב בנזין נכון לאותו שנתון.

ואם בחסכון עסקינן, הרי שכל החסכון מצטמק ברגע שצריך לעשות שיפוץ מזרקים בעלות מטורפת [לדעתי] של 4000-5000שח , מה שלא קורה ברכב בנזין

רנו בנזין, ועוד הרבה מכוניות, בשיוט (105-110 קמ"ש) עושות בהחלט, בלי רוח גבית, בערך 20 ק"מ לליטר (5 ל' ל 100 ק"מ) - לפי מחשב הדרך.

אצלי, במגאן I 2001 אוטומית, הצריכה הממוצעת הבדוקה היא 13 ק"מ לליטר.

glmn, לא ציינת אם המגאן שלך בנזין או דיזל, ומה ופי הנהיגה?

אם משפחתית עם גיר אוטומטי 4 היולוכים בשיוט עושה 1/20,אז רכבי המיני צריכים לעשות ה1/30 וזה מה שהם לא עושים,אין שום רכב משפחתי שהוא לא דיזל שעושה כזאת צריכה,אפילו היצרן לא חולם על זה.

הדיזל באמת יכול להשיג צריכה דומה.

איך אמר איש חכם על ה 1:20 בבנזין:

על 100 ק"מ -20 ק"מ בנסיעה, ו 80 ק"מ על הגרר, תקבל מרנו מגאן בנזין 1:20 בממוצע.

לדיזל זו תוצאה הגיונית.

לא הייתי הולך על המגאן דיזל האוטומטית:

ראשית לא הובאו כאלה הרבה לארץ, והמומנט הנוסף לא עושה טוב לתיבה האוטומטית (לך תמצא גיר כזה מפירוק כשהגיר ישבוק). נוסף יש את כל הצרות היקרות של לוגם סולר מזדקן ( משאבת סולר, טורבו, מזרקים).

ופער הצריכה בינה לבין בנזין אוטומטית הוא אכן לא מרשים, במיוחד בעיר.

אם חשוב לך החיסכון, לך על ידני. אני מאמין שמבנזין תוכל למשוך בממוצע אותה צריכת דלק. דיזל ידני יהיה יותר חסכוני כמובן.

הבנזין הידנית שלי משייטת ב18 קמ לליטר לערך.

קודם כל מעניין אותי ספציפית אם יש הבדל משמעותי בין קריאת מחשב הדרך ובין צריכת הדלק בפועל במגאן כזו (הלקוח כבר ויתר עליה מכל מיני סיבות שלו).

יוליאן - תתפלא, אבל הקטנות האוטומטיות לא הרבה יותר חסכוניות מהמשפחתיות (החסכוניות, כמו המגאן והקורולה הרובוטית).

וכן, בנהיגה שקולה, אפשר בהחלט לקבל 20 ק"מ לליטר - כאמור בשיוט ממש, לא ממוצע, לא "מחוץ לעיר", אלא בנסיעה במישור במהירות קבועה, משהו בסביבות 105 קמ"ש (בפחות הצריכה עולה!).

לגבי ההשמצות של המגאן ורנו בכלל - וואללה תמשיכו, בזכותכם אפשר לשים יד על מכונית מצויינת בגרושים!

דב,אני מציע לך לבדוק בשיטה הידנית אחרי שיוט,בספייס בשיוט המחשב מראה כמעט 1/28 אתה חושב שבפועל זה באמת ככה? איני חושב

לגבי הקטנות אם מדובר על סופר מיני עם גיר פלנטרי ההבדל לא יהיה גדול,אבל אם מדובר על מיני רובוטית או רציף יהיה הבדל.

באופן כללי, מחשבי דרך בשיוט ובנסיעה זורמת יחסית ללא עמידה בפקקים מראים תוצאות מדוייקות מאוד.

שנית, הבדל בצריכת דלק בין שתי המכוניות האלו בסיכום הכללי יהיה להערכתי כ 30% לטובת הדיזל.

בדיקה בשיוט לא מראה את כל התמונה. דיזל חיסכוני יותר מכיוון שיש לו מומנט עדיף, הוא פועל בסל"ד נמוך יותר, מאיץ את הרכב ביתר קלות ומעלה הילוכים מוקדם יותר. מה גם שמנוע דיזל בכלל וטורבו בפרט בעל נצילות גבוהה יותר.

אגב, האם מדובר ב 1.5 או 1.9? (למרות שאני לא מאמין שזה 1.9. הן היו יקרות ביותר ונמכרו ביחידות בודדות).

רנו בנזין, ועוד הרבה מכוניות, בשיוט (105-110 קמ"ש) עושות בהחלט, בלי רוח גבית, בערך 20 ק"מ לליטר (5 ל' ל 100 ק"מ) - לפי מחשב הדרך.

אצלי, במגאן I 2001 אוטומית, הצריכה הממוצעת הבדוקה היא 13 ק"מ לליטר.

 

glmn, לא ציינת אם המגאן שלך בנזין או דיזל, ומה ופי הנהיגה?

נוהג כבר במגאן השניה שלי..בנזין אוטומטית...הצריכה הטובה ביותר שהגעתי אליה אי פעם בנסיעה לאילת כ 15 ק"מ לליטר בנסיעה רגועה ביותר

בוקי, נתקלתי במגאן 1.9, חמקה מבין אצבעותי, בהחלט שילוב מעניין.

דב, מניסיוני ב70-80, הצריכה הרגעית נמוכה יותר (מ90-105) במיוחד בדיזל.

המחשבים של רנו יחסית בסדר מבחינת דיוק,

למרות שאת שלי אני מאפס כל תדלוק ולפעמים הוא מזייף, כמו התדלוק האחרון - המחשב רושם צריכת דלק של 1:15.4, חילוק המרחק בכמות הדלק שנכנס מניבה צריכה יפה של 1:16.7.

אצל חבר עם מגאן DCI 2007 ידנית המחשב רושם בממוצע 3.2L/100KM, זה פשוט לא הגיוני.