פיג'ו 308 החדשה - יומן מעקב

זה מעניין מה שאתה אומר. המערכת לא מזהה נכון את המצבר או שיש תקלה אחרת . s&S היה אמור לחזור .

דרך אגב ב ₪1000 אתה כבר קונה מצבר גרמני עם התקנה והכל.

יתכן וניתן לקנות מצבר גרמני במחיר הזה, לא היה לי זמן לחפש והתאים לי מצבר שנפ AGM עם שנתיים אחריות.

אם יש לך המלצה למצבר שווה ערך גרמני(AGM ולא EFB), אשמח לדעת, בשביל הידע הכללי (ובכל זאת, יש עוד כמה רכבים בבית..)

לגבי זיהוי המצבר, היש סיבה לגשת לבצע "כיול" בחברה? קראתי בעבר שבהחלפת מצבר יש צורך לבצע כיול במחשב הרכב. האם זה רלוונטי גם כשמדובר במצבר זהה ב100% לנתונים של המקורי ? אגב, ברגע עצירה נורית הECO מהבהבת מספר שניות בלוח השעונים אך המנוע לא כבה. הנורית מפסיקה להבהב לאחר מספר שניות. האמת לא ממש מפריע לי שהS&S לא עובד, אני אפילו די מרוצה מזה, אני לא מתמודד עם חום טוב ולא בא לי שהמזגן יתנתק בכל פעם שאשכח לבטל את ה S&S.

אין שום כיול .

האם המצבר שרכשת מותאם למערכת S&S (לא רק שהוא עם ההספק הנכון)?

קרא מדוע זה נדרש.

מצטער לאכזב אותך אבל כנראה שבעוד כ 10 שעות נסיעה מערכת הסטארט סטופ תחזור לפעול

זכור לי שזה כתוב איפהשהו בספר הרכב וזה מה שקרה אצלי ברכב לאחד החלפת מצבר

האם המצבר שרכשת מותאם למערכת S&S (לא רק שהוא עם ההספק הנכון)?

קרא מדוע זה נדרש.

המצבר שהיה לו ברכב, וגם מה שהוא רכש זה מצבר AGM שהוא מצבר המותאם לעבודה עם מערכת S&S.

ראיתי שכתב שזה AGM.

אני לא ידעתי שכל מצבר AGM מתאים לעבודה ברכב עם S&S.