דרוש רעיון לרכב לאבא שלי

אבא שלי חוזר כניראה ארצה, לאחר שהות של כמה שנים בחו"ל והוא מתלבט איזה רכב לקנות.

התשובה שישר קופצת היא ב.מ.וו. או מרצדס (וגם אני חשבתי על זה), אבל לאחר מחשבה עלה לי הרעיון של רכב שטח, בשל הסיבות הבאות:

*הוא לא חובב הגה מוטרף (עובדה שבאנגליה היתה לו וולוו S70) אבל כן חובב טיולים.

*הוא מתכנן לצאת לגמלאות בקרוב ויהיה לו הרבה זמן פנוי לטיולי שטח (אני לא רואה שום טעם ברכב 4X4 אם לא נוסעים בשטח לפעמים).

*הרכב ישמש ליום יום רק לנסיעות קצרות (הסעת ילדיה של זוגתו לחוגים בתוך היישוב) - יש להם רכב נוסף מהעבודה (לנטיכס) שיוכל לשמש לנסיעות ארוכות.

הג'יפים המאוד יקרים כמו ב.מ.וו. ומרצדס הם גם מנקרי עיניים (מה שלא מתאים לו) וגם יכולת השטח שלהם מוגבלת.

המחשבה שלי כרגע היא על פאג'רו קצר.

מה דעתכם?

בכל מקרה, בביקורו הקרוב בארץ אנחנו נארגן ג'יפ לטיול שטח כדי שאוכל להראות לו קצת מה זה (הפעם האחרונה שהוא נהג בג'יפ היתה בצבא).

מה התקציב?

חדש? משומש?

מה חשוב יותר, יכולת כביש או שטח?

איסוזו ארופר או מזדה MPV החדשה

איסוזו ארופר או מזדה MPV החדשה

איסוזו ארופר זה דגם חדש? משהו ארופאי?

ומה הקשר לMPV

נניח (רק נניח) שאין כרגע מגבלת תקציב.

אם טיול השטח ימצא חן בעיניו - אז ברור שיכולת השטח חשובה.

אם לא - אז אני לא רואה שום טעם בקניית רכב 4X4 ואז אני אשאל לגבי מכוניות פרטיות.

לדעתי, משומש הוא אפשרות - ולא רק בגלל הכסף אלא משום שהפג'רו הישן והפרדו עדיפים על הקינג והלנדקרוזר בשטח.

אה, ודיפנדר לא יכול לבוא בחשבון כי העץ נפל רחוק מהתפוח והוא רוצה אוטומטי.

אם מגבלת תקציב, כנראה שהקייאן יציע את השילוב הטוב ביותר בין כביש לשטח.

אבל נראה לי שיש לו אפילו יותר בעיית תדמית מהב.מ.וו והמרצדס

וברצינות:

הלנדקורזר החדש מציע יכולת כביש מעט נחותה מזו של הפג'רו ועליונות קלה בשטח מהצד השני.

הגרנד-צ'ירוקי מציע יכולת לא רעה בכביש וטובה במיוחד בשטח.

ישנם כלים ייעודיים יותר, דוגמת הדיפנדר שזוועתי על הכביש אבל אין שני לו בשטח...

הכל תלוי בדרישות שהכלי ידרש להתמודד איתן.

סליחה טרופר ...

ומזדה MPV החדשה היא דגם V8 משהו חזק ביותר יש את זה לדוד שלי (עולה משהו כמו 220 אלף שקל) ג'יפ ענק משהו פשוט מדהים זז בצורה מדהימה

סליחה טרופר ...

 

ומזדה MPV החדשה היא דגם V8 משהו חזק ביותר יש את זה לדוד שלי (עולה משהו כמו 220 אלף שקל) ג'יפ ענק משהו פשוט מדהים זז בצורה מדהימה

יפה, לדוד שלך יש דגם שלא קיים - סחתיין!

זה הMPV היחיד שיש בארץ, עם מנוע 3 ליטר 197 כ"ס בתצורת V6, לא V8.

וזה לא ממש רכב שטח - אלא מיניואן.

MPV:

אתה בטוח שאתה יודע על מה אתה בכלל ממליץ?

לא נסעתי על פאג'רו...

ולא נסעתי על לנד-קרוזר....

נסעתי מעט בטרנו (שמציע אמינות, מנוע 3 ליטר חזק יחסית, לא מנקרת עיינים, ומחירה סביר ביותר, יחסית..)

אבל כן נסעתי מספיק בטרופר כדי להחליט שאני מאוהב ברכב הזה...

מנוע חזק, שמספק תאוצות מהירות, רכב גדול נוח (מאוד) מפנק, מאובזר, יפה (לטעמי..)

בקיצור... אני ממליץ על טרופר...

ואם הטרופר גדול מדיי אז תמיד יש רודיאו...

אפשרות נוספת היא הסוזוקי גראנד-ויטארה.

באמת סליחה טעות שלי מדובר במאזדה טריביוט 4X4

באמת סליחה טעות שלי מדובר במאזדה טריביוט 4X4

לטריביוט יש מנוע V6 זהה לזה שבMPV ולא V8 - והוא עולה 190 אלף שקל, לא 220 אלף.

חשבת על RANGE ROVER?

די סולידי ועם ביצועי שטח טובים.

חשבת על RANGE ROVER?

די סולידי ועם ביצועי שטח טובים.

הרבה דברים אפשר להגיד על הריינג' החדש, אנונימי הוא לא. הוא מפלצת. במיוחד אם הוא

לא בצבע כסף. יצא לי לראות כמה כאלו והם מאוד מרשימים ויזואלית. אבל מאוד, במיוחד

בירוק.

אבל כן נסעתי מספיק בטרופר כדי להחליט שאני מאוהב ברכב הזה...

מנוע חזק, שמספק תאוצות מהירות, רכב גדול נוח (מאוד) מפנק, מאובזר, יפה (לטעמי..)

.

הטרופר, מתוקף היותו ג'יפ ג'יפי ביותר, הוא ממש לא נוח על הכביש. גדול - כן. מפנק - נניח. מאובזר - יכול להיות. יפה - לטעמך. אבל נוח - ממש לא.

רוני

העיתונות אומרת - טרופר קצר, RAV4 קצר.

הטרופר הוא הבחירה הכי טובה בתחום הג'יפים העירוניים ומצטיןן ב- מרחב פנים, עבירות ומחיר נמוך יחסית. חסרונות עיקריים - מיושן בתא הנוסעים .

אם אבא שלך מעונין בבחירה קצת יותר מאיזור הכבישביל אז שם הראב4 שולטת ללא עוררין.

היא טוןבה ב - עיצוב, והתנהגות כביש ושביל.

חסרונות -המחיר..

ראלימן

*אציין רק שזה לא מידע או ניסיון אישי אלא מכתבות, 2 במס'.