פרוייקט סיאט איביזה קופרה 2007 1.8 T ידנית

שלום לכולם,

קניתי רכב שבוע שעבר וברצוני להתחיל לשדרג אותו קצת

הרכב במצב מכני מצוין

לו דאון פייפ

צ'יפ של CH PERFORMANCE

מכיון שזה רכב ראשון שאני לוקח כפרוייקט רציתי לדעת מה הצעד הבא כדי לקבל עוד כוח סוס

הצעד הבא כדי לקבל עוד כוח סוס יהיה ללא ספק לעשות חיפוש בפורום.

יש המון אופציות במיוחד במנוע הזה.

לדעתי השלב הבא זה צנרת קומפלט, אינלט סיליקון, קיט יניקה והזרקת מתנול.

אם ממש יש לך תקציב, גם החלפת טורבו באה בחשבון.

יש קופרות עם מעל 400 כ"ס בארץ.

זה כל מה שאפשר להרכיב על הרכב לפני החלפת טורבו, הסטאפ הזה הוא סטאפ מלא על טורבו K03S:

תוכנה/צ'יפ

דאון פייפ

צנרת מלאה (ממש לא חובה)

אינלט סיליקון

פילטר פתוח

פורק פורג' 007 (בשביל שהגדישה תוחזק)

משאבת דלק מחוזקת (מחזיק את המומנט בטורים הגבוהים)

הזרקת מתנול

עוד כוח מעבר לזה יצריך אותך בהחלפת הטורבו, מזרקים, ועוד כמה חלקים.

ORHA 12

מה המחיר של צנרת ואיפה קונים את כל הדברים האלו ?

e-bay ?

ברוך הבא לפורום,

לשאלתך, הייתי מציע כרגע לזנוח את EBAY וכדי לקבל מושג, לפנות לסדנאות המתמחות כגון: E&a ופיטסטופ, שתיהן במרכז, ושתיהן עם ניסיון רב בשיפור מנוע ה-20VT ׁׁ(שיש לך בקופרה).

השנקל שלי,

הקופרה מצטיינת רק בדבר אחד וזה כח, כלומר גם בסטאפ של 210 כ"ס (תוכנה + קיט יניקה) היא מרגישה חזקה. מעבר לכך, כח הוא דבר שניתן להתרגל אליו. מאידך, בשנים הללו (2005-2008 ) האיביזה הייתה גרועה מאוד בכל הנוגע לאספקט ההתנהגות, לעיתים אף יכלה להיות מסוכנת (מניסיוני עם FR 2005).

מה אני מנסה להגיד? נכון שהרכב הנ"ל הינו קרקע פוריה לשיפורים, אך רק רכשת אותו והוא יכול להיות מסוכן (הרבה כח + הנעה קידמית + התנהגות לא טובה = תת היגוי מסוכן) ולכן הייתי מתחיל בלנסוע מעט על הרכב ולהכיר אותו. לאחר שתעשה זאת, אתה גם תלמד מה מפריע לך ומה דורש שיפור. אם עוד לא הבנת, אז בהתחשב בעובדה שהרכב שלך כבר משופר והוא לא חלש, הייתי מתחיל בשיפורי התנהגות.

תתחדש,

בן.

מסכים עם בן,

בקופרה שהייתה לי קיט קוילאוברים של V-MAXX עשה פלאים בשיפור ההתנהגות.

בהשקעה לא יקרה היא הרגישה הרבה יותר מתנהגת.

(ונראתה הרבה יותר טוב)