חיבור שלט רחוק ופתיחת שער החניה - באמצעות הבהוב אורות גבוהים

שלום לכולם וחג שמח!

בשעה טובה קיבלתי את המאזדה 6 פרימיום + שהזמנתי ורציתי לשאול כמה שאלות את חכמי הפורום

מאחר ואני לא מוצא שום מקור אחר..(כן, בדקתי אפילו בספר בריפרוף קל).

שמעתי מכמה אנשים לאחרונה שניתן להגדיר כל מיני פונקציות שימושיות כגון :

1) פתיחת השער של החנייה בהבהוב אורות גבוהים.

2)הגדרת הנעה של הרכב בלחיצת שלט הרכב.

הידוע לכם אם ניתן לעשות את הדברים הללו או שסתם מדובר באגדה?

אם כן, הכיצד? האם יש פונקציות נוספות שאני צריך לדעת עליהם?

תודה מראש,

מארק.

1. כדי שהשער יפתח הוא צריך לתמוך באפליקציה הזו (דרך אחת למשל היא להעמיד את אישתך בחלון). זה לא תלוי במכונית.

2. יש דבר שנקרא הנעה מרחוק, וזה קורה במכוניות שהנעה מרחוק מותקנת בהם. מותקנת אצלך?

1. כדי שהשער יפתח הוא צריך לתמוך באפליקציה הזו (דרך אחת למשל היא להעמיד את אישתך בחלון). זה לא תלוי במכונית.

2. יש דבר שנקרא הנעה מרחוק, וזה קורה במכוניות שהנעה מרחוק מותקנת בהם. מותקנת אצלך?

1- איזה אפליקציה ואיך אני מברר אם יש לי דבר כזה?? זאת הייתה השאלה...

2-אממםם... לא יודע, זאת הייתה השאלה

1. לא יודע איזה שער יש לך. בכל מקרה אין לזה קשר למכונית. אם לשער שלך יש חיישן שמזהה הבהוב אורות ומתרגם את זה לפקודת פתיחה, כל הבהוב יפעיל אותו (ולא משנה מאיזה מכונית עומדת מול השער).

2. לא יודע לענות לך. אני מאמין שלא, אבל תבדוק.

לגבי פתיחת השער, לא יודע אם יש את הפונקציה מובנת ברכב.

אבל אפשר לעשות את זה בכל רכב.

לחיצה על האורות הגבוהים בעצם סוגרת מעגל, אתה יכול להלחים 2 חוטים לשלט, ברגע שבעצם תלחץ על האורות הגבוהים הוא "ילחץ" על הסוויץ של השלט.

מקווה שהבנת

לגבי פתיחת השער, לא יודע אם יש את הפונקציה מובנת ברכב.

אבל אפשר לעשות את זה בכל רכב.

לחיצה על האורות הגבוהים בעצם סוגרת מעגל, אתה יכול להלחים 2 חוטים לשלט, ברגע שבעצם תלחץ על האורות הגבוהים הוא "ילחץ" על הסוויץ של השלט.

מקווה שהבנת

למה בכלל שמישהו יעשה את זה? לא הרבה יותר קל לשים שלט של השער ברכב? אצלנו מדביקים את השלט לדשבורד ליד ההגה \ ליד ההילוכים.

עושים.

למה לא לעשות? זה חיבור השלט במקביל לחיווט המקורי, זה לא פוגע בשום דבר ולא רואים את זה בכלל. זה שבב קטן שיושב בתוך המכסה מנוע.

יש אנשים שזה יותר נוח להם.

אני אישית חושב שזה יותר פרקטי ובמיוחד אסתטתי מלהדביק חתיכת שלט על הדש בורד.

לא בדיוק, מקצרים את המגע של הלחצן בשלט ובמקום סוללה מחברים אותו לקבל הזנה מהאור הגבוהה.

(שלטי שער שלהם סוללה 12v)

מה קורה אם נהגים ששוכחים את עצמם ונוסעים עם אורות גבוהים כל הזמן.

האם נגרם נזק לרכיבי השלט עקב ההפעלה הממושכת?

האם יש ממסרים שניתן להרכיב שיעברו את הזרם לפרק זמן של מספר שניות ואז יתנתקו, עד לפעם הבאה שיקבלו זרם?

לא קורה כלום,( מניסיון של שנים)

מקסימום יום אחד שתעבור בתל אביב יפתח איזה שער אקראי

מה קורה אם נהגים ששוכחים את עצמם ונוסעים עם אורות גבוהים כל הזמן.

האם נגרם נזק לרכיבי השלט עקב ההפעלה הממושכת?

האם יש ממסרים שניתן להרכיב שיעברו את הזרם לפרק זמן של מספר שניות ואז יתנתקו, עד לפעם הבאה שיקבלו זרם?

הגיוני שלא יגרם נזק, זה כאילו תלחץ על השלט של החניה באופן ממושך...

לענייננו, מי מבצע עבודה כזאת? חשמלאי רכב? מכירים מישהו אמין?

UP בבקשה

מתקיני מערכות הם הכתובת.

לא בדיוק, מקצרים את המגע של הלחצן בשלט ובמקום סוללה מחברים אותו לקבל הזנה מהאור הגבוהה.

(שלטי שער שלהם סוללה 12v)

מותקן אצלי בכל המכוניות (פריוס, סיטיגו, פיקנטו, i20) ועושה את העבודה מעולה.

פעם ראשונה שאני שומע על דבר כזה, אתחיל לחקור את הנושא, יש מישהו שהכין בעצמו ויכול להפנות למדריך בנושא?