אוטומטי, קטן\בינוני, סביבות 70-80 אלף ש"ח. יש חיה כזו?

כמו בכותרת.

אבא מחפש רכב - הוחלט לרדת מקיה פיקנטו למרות שיש הצעות מעניינות מאוד - עקב צריכת הדלק הגבוהה שלה.

דפוסי השימוש שלו הולכים להשתנות והוא יסע יותר, לכן פשוט חבל להשאיר ממון רב בתחנות הדלק.

האם יש רכבים אוטומטים שנחשבים לחסכוניים בדלק? הכיוון הוא רכבי מיני או סופר מיני, כאשר הרכב אמור לנסוע לא מעט ולשרת אותו, כך שעדיף שיהיה נוח ויציע משהו מעבר למושבים והגה (או במילים אחרות - לא סוזוקי אלטו ודומיה).

כמו כן - רכבים רובוטיים לא באים בחשבון.

אשמח לעזרת החברים בפורום!

כמה ק"מ אתה נוסע בשנה? גיר אוטומט יצרוך בדרך כלל יותר דלק אבל אם אתה נוסע הרבה הונדה ג'אז היברידית יד שנייה יכולה להיות אופציה טובה. אם אתה לא נוסע המון ק"מ החסכון לא יהיה משמעותי.

ניסאן אקו מיקרה או מיצובישי ספייס סטאר יקנו לו חסכון בדלק ובתקציב הזה הוא יוכל למצוא ספייס סטאר חדשה מהסוכנות או אקו מיקרה 0 ק"מ מליסינג עם עודף של כמה אלפי שקלים.

באיזור התקציב הזה יש את הi20 גם בליסינג עם 0 ק"מ, אבל בעיר היא פחות חסכונית.

הג'אז ההיברידית מעניינת וטובה למי שנוסע הרבה בעיר, פחות התרשמתי ממנה מחוץ לעיר.

ניסאן אקו מיקרה או מיצובישי ספייס סטאר יקנו לו חסכון בדלק ובתקציב הזה הוא יוכל למצוא ספייס סטאר חדשה מהסוכנות או אקו מיקרה 0 ק"מ מליסינג עם עודף של כמה אלפי שקלים.

באיזור התקציב הזה יש את הi20 גם בליסינג עם 0 ק"מ, אבל בעיר היא פחות חסכונית.

 

הג'אז ההיברידית מעניינת וטובה למי שנוסע הרבה בעיר, פחות התרשמתי ממנה מחוץ לעיר.

חשבתי גם להציע לו ספייס סטאר אבל ייתכן והנוחות היא החיסרון פה.

אולי i10 בתקציב הזה יכולה להתאים למרות שהיא פחות חסכונית מהספייס סטאר אך בכל זאת.

שיבדוק באמת את המיצובישי כי היא באמת חיסכונית ועכשיו מאוד מאובזרת.

אם אבא שלך נוסע עם מוסיקה מציע לו לנסוע בנסיעת מבחן גם ככה,אולי המנוע לא יהיה הגדרת הרועש אלא סביר.

המיקרה גם כןצאופציה אבל פחות חיסכונית וזריזה.

סביבות 25 אלף ק"מ בוודאות. צריכה להיות מכונית נוחה.

לזוגתי יש את האקו מיקרה, אומנם 2012 אבל אני לא מאמין שהשתנה משהו חוץ מחיצוניות.

חסכונית מאוד, דיי רועשת מחוץ לעיר, זריזה יחסית, ומפתיעה לטובה בנוחות ובאבזור. קנינו את הדגם המאובזר עם בקרת שיוט ובקרת אקלים דיגיטלית. מאוד מרוצים.

אבל לדעתי אם רוב הנסיעות הן מחוץ לעיר אז זה לא הרכב המתאים, עם כל החסכון בדלק, והיא ממש חסכונית 1-16 בערך. הבידוד רעשים לוקה בחסר לדעתי, הריו 2013 שלי מבודדת הרבה יותר טוב, והריו גם לא להיט בתחום.

אם לא אלטו אז אולי ספלאש? קצת יותר גדולה וקצת יותר מרווחת ועדיין חסכונית.

אני נהגתי על הספייס סטאר בנסיעת מבחן עירונית ושיכוך המהמורות היה לא רע, מצד שני זווית הגלגול גדולה והכיסא מאוד שטוח ומזכיר קצת ספסל.

ממה שראיתי לאטראז' יש כיסאות קדמיים שונים, אולי כדאי לבדוק גם אותה מליסינג עם 0 ק"מ.

מקדימה הם דומים,מאחור לאטראז מושב יותר טוב.

בסכומים כאלה אני חושב שעדיף לכוון לרכבים קצת יותר איכותיים, גם אם צריך לרדת בשנתון לרכב בן שנה\שנה וחצי - האם ההונדה ג'אז (לא היברידית) תהייה חסכונית?