רכב שני, מיני או סופר מיני, תקציב 40-50, ידנית 2011+, בעלי פיאסטה \ אלטו להתפקד

לאחרונה התחלתי לחפש רכב מיני ידני רכב נוסף למשפחה, תחילה הגישה הייתה כמה שיותר זול עם שנתון מתקדם וחסכון בדלק, מה שהוביל לאלטו - בסביבות ה 35K(יש לאחי ובסה"כ הרכב נחמד).

לאחר קריאות רבות הבנתי שבסביבות ה 40K וקצת אפשר כבר לקנות מיי , סיטיגו, יותר מרווחות, בטוחות, חדישות, איכותיות וכו' שתחילה הם יותר משכו אותי, אך ברגע שראיתי את הפתחי מיזוג הקדמיים הבנתי שיכול להיות שהם לא בשבילי, אני סובל מחום ולכן זה יכול להיות סיכון לקנות כזה רכב.

נוספה האפשרות של הפיאט פנדה החדשה, הפחד העיקרי שלי מפנדה זה הסחירות העתידית והירידית ערך ולכן היא ירדה מהפרד

מה שקצת מפריע לי במכוניות המיני זה הבטיחות שלהם בעיקר, לכן אני פתוח גם להסתכל על הסופר מיני.

בעתיד הלא רחוק המשפחה תתרחב ולכן עניין הבטיחות חשוב, למרות שזה רכב שני רק עבורי, אבל עדיין עניין הבטיחות חשוב, חניות פחות חשוב.

אחרי הרבה חיפושים וקריאות עלתה האפשרות לקנות פיאסטה 2012 ידנית 1.25, קראתי כמה מבחני דרכים, חלקם השיגו צריכה של 1:10 וחלקם צריכה של 1:15,"מאומצת", אני הולך לנסוע בעיקר בעיר, 60-70%, לכן חשוב לי שהרכב יהיה חסכוני בעיר, ולפי המבחנים לא הצלחתי להבין אם הרכב חסכוני או לא.

מבעלי נסיון כאן, אשמח אם תענו לי במדויק על השאלה כמה הפיאסטה צורכת בדרך עירונית בעיקרה?

וכמה צורכות אלטו \ סיטיגו \ מיי, בנסיעה עירונית בעיקרה?

אם הפיאטסה סביב ה 1:13, והקטנות יותר 1:16, אז ההפרש לא משמעותי, אם הקטנות יותר לכיוון ה 18, והפיאסטה יורדת ל 12 זה כבר מתחיל להיות כבד.

הנסוע החודשית בסביבות ה 1000 ק"מ בחודש, אשמח לקבל עצות נוספות והאם פספסתי משהו,

תודה

תראה, אני בעלים של פיאסטה ידנית חדשה והצריכת דלק היא בעירוני 1:15 ולעיתים 1:14, תלוי באופי הנסיעה. ללא מזגן בכלל אבל עם לא מעט פקקים.

בפיאסטה 2012 ידנית לפי אתר KML היא עושה 1:13-14.

גם אם רכב מיני יעשה לך 1:18, במידה ואתה נוסע 1K ק"מ לחודש, ההפרש יעמוד על 140 ש"ח לחודש.

בשביל נוחות נסיעה רכב סופרמיני יעשה את העבודה. אם יזדמן לך לרכוש פיאסטה ידנית, אני מציע לך ללכת על זה.

הסוזוקי אלטו רכב פחות בטיחותי ולא נוח לנסיעה.

הסיטיגו לפי נתוני יצרן עושה 1:21, כמובן שזה בתנאי מעבדה ואנחנו לא נוסעים בתנאי מעבדה. אז הצפי לדעתי הוא 1:16-17 משולב.

בעיר אף מיני לא תעשה 1/18 אלא יותר ל15-16.

אבל,אם המשפחה תתרחב כדאי לקחת כבר סופר מיני כם תא מטען גדול יותר.

היות והתלבטתי כמוך, הגעתי למסקנה שעבורי הפנדה החדשה היא חבילה טובה יותר מכל המיני האחרות (את היונדאי איי-10 לא בדקתי) ונוחות הנסיעה שלה (לטעמי) נמצאת בליגה משלה לעומת הויברטורים הקופצניים בעלי בסיס הגלגלים הקצר האחרים.

נכון שבשנים הראשונות ירידת הערך גדולה וזאת מהסיבה שמחירה כחדשה מוגזם עד מופרך. אם תקנה פנדה חדשה בת שנה שנתיים בכ-15-20 אלף ש"ח פחות ממחירה כחדשה (ואלו מחירי העסקאות בפועל) שיעור ירידת הערך בעתיד צפוי להיות מתון יותר.

ירידת הערך ברמת העיקרון היא לא בעיה של הפנדה (שנהנית ממוניטין של רכב אמין,חסכוני וזול לאחזקה) אלא בעיה של ביקוש לרכבים ידניים (ורוב הפנדות עד 2011 ידניות ומ-2011 כולן...) אבל ממילא אתה רוצה ידנית.

אשר לצריכת הדלק, לאנשים יש נטיה "לשפר" מעט את התוצאות, קשה מאד לדעת איך באמת כל אחד נוהג ואיך כל אחד מודד, הפנדה חסכונית, אני אישית לא ממש מדדתי יותר מפעם אחת אבל ממוצע עירוני (כ80% עירוני) בנסיעה מאומצת למדי (חיפה) הניב כ-14 ק"מ לליטר.

את הפיאסטה 1.25 אינני מכיר, אני מניח שהיא מעט מרווחת יותר אך גם ארוכה יותר בכמעט 40 ס"מ ולרכב עירוני שזקוק לחניה זה לפעמים ההבדל בין למצוא חניה ולבין להמשיך ולחפש אותה..

מצד לשני יש לפיאסטה יתרונות ביחס לפנדה, כמו בטיחות עדיפה למשל, רכב מאובזר יותר.

אבזור-אינני בטוח שדגם האמביינטה הידני "המוזל" באמת מאובזר יותר.

לגבי הבטיחות, לפיאסטה תוצאה טובה יותר.

הפערים מצטמצמים מאד (בעיקר ביחס לאבזור ככל שהפיאסטה מאובזרת יותר) אם מצליחים למצוא פנדה מאובזרת מדגם מילאנו או TOP

אבל ברור שכבעלים גאה אני קצת משוחד....

תראה, אני בעלים של פיאסטה ידנית חדשה והצריכת דלק היא בעירוני 1:15 ולעיתים 1:14, תלוי באופי הנסיעה. ללא מזגן בכלל אבל עם לא מעט פקקים.

בפיאסטה 2012 ידנית לפי אתר KML היא עושה 1:13-14.

גם אם רכב מיני יעשה לך 1:18, במידה ואתה נוסע 1K ק"מ לחודש, ההפרש יעמוד על 140 ש"ח לחודש.

בשביל נוחות נסיעה רכב סופרמיני יעשה את העבודה. אם יזדמן לך לרכוש פיאסטה ידנית, אני מציע לך ללכת על זה.

הסוזוקי אלטו רכב פחות בטיחותי ולא נוח לנסיעה.

הסיטיגו לפי נתוני יצרן עושה 1:21, כמובן שזה בתנאי מעבדה ואנחנו לא נוסעים בתנאי מעבדה. אז הצפי לדעתי הוא 1:16-17 משולב.

כמה הרכב צורך לך בנסיעה בינעירונית נטו? חסכונית סביב ה 90 ורגילה 110?

מה עלות הטסט? וביטוח? האם יש שרשרת טיימיניג או רצועת תזמון? הטיפולים יקרים או זולים?

האם יש כאן בעלים של אלטו שיכולים להגיד כמה הרכב צורך בנסיעה עירונית נטו עם מזגן?

חלק מהפיאסטות מגיעות מאובזרות יחסית עם 6 רמקולים ומצלמת רברס, ובכללי אהבתי את הפנים שלו ומרגיש לי הרבה יותר מודרני ורכב משאר המיני.

קצת קשה לי לקנות פיאט, אם זה בגלל הסטיגמה \ לא כ"כ אהבתי את הצורה אבל בכללי אעדיף את הסיטיגו ואז חזרתי לבעית המזגן.

תודה

לאבא שלי יש 107 וגם שם היציאות כמו בסיטיגו,אני יכול הלגיד שלפחות שם היציאות מהצד מזרימות אוויר די חזק וממש לא חם בקיץ.

הלכת על הפיאסטה בסוף?

זה הכיוון, אחרי החג אתחיל לראות רכבים

כמה הרכב צורך לך בנסיעה בינעירונית נטו? חסכונית סביב ה 90 ורגילה 110?

מה עלות הטסט? וביטוח? האם יש שרשרת טיימיניג או רצועת תזמון? הטיפולים יקרים או זולים?

 

האם יש כאן בעלים של אלטו שיכולים להגיד כמה הרכב צורך בנסיעה עירונית נטו עם מזגן?

 

חלק מהפיאסטות מגיעות מאובזרות יחסית עם 6 רמקולים ומצלמת רברס, ובכללי אהבתי את הפנים שלו ומרגיש לי הרבה יותר מודרני ורכב משאר המיני.

 

קצת קשה לי לקנות פיאט, אם זה בגלל הסטיגמה \ לא כ"כ אהבתי את הצורה אבל בכללי אעדיף את הסיטיגו ואז חזרתי לבעית המזגן.

 

תודה

1. בנסיעה בין עירונית נטו לפי חישוב גס הרכב עשה לי 1:18. אני אומר חישוב גס מכיוון שהבדיקה לא הייתה 100% אלא מילאתי פעמיים דלק בנסיעה בין עירונית ארוכה והממוצע היה 1:17 ופעם אחת 1:19.

110 - 1:17.

90 - 1:19.

2. אגרת טסט היא 1100 ש"ח, ככה זה היה כאשר רכשתי את הרכב. כמובן שזה יכול להשתנות אבל לא בהפרש גדול.

3. ביטוח לנהג שכבר לא צעיר, ללא עבר פלילי ואם עבר בביטוח מקיף...עלה לי 2700 ש"ח מקיף.

4. בפיאסטה יש רצועת תזמון.

5. אני לא יודע להגיד לך לגבי טיפולים, עדיין לא יצא לי לעשות. הרכב אצלי חצי שנה.