איפה לנהוג? מיקסר בטון, מובילית רכבים או חלוקת גז?

דילמה מעניינת הופיעה בדרכי. איפה להתחיל קריירה עם רישיון מעל 15?

מיקסר בטון?

מובילית רכבים, בחברת השכרה (5 רכבים)?

או מוביל גז? לא בלונים, למלא מיכלים מוטמנים.

בשלושתם התנאים והשכר פחות או יותר דומים..

עבדתי כנהג מובילית,עבודה סבבה ללא פיזי כלל,צריך לאהוב לנהוג כי יש נסיעות ארוכות .

למה עזבת?

חבר שלי אחי עובד בהובלת חומרים כימים מסוכנים,מרוצה מאוד מהתנאים,מהשכר ובכלל מהעבודה.

אשמח אם תוכל להביא לי קצת פרטים על העבודות,(בפרטי?) כמו שכר דרישות מיקום החברות וכול מה שאתה יודע בכללי

אני מתלבט אם להשתחרר ולהתחיל לעבוד בעבודה דומה או להישאר בקבע בצבא

למה עזבת?

החברה שעבדתי בה [טריפל ליין] נמכרה,אז כבר שיניתי ייעוד לתחום החשמל והמתח נמוך

הבנתי.

התלבטות מציקה, אין לי חשק לזגזג בין עבודות..

חבר שעבד על מיקסר טוען שהעבודה מאוד קשה,בלחץ זמנים ויש לפעמים עבודות לילה,למשל מחלף או קניון בבנייה שממלאים רצוף בכ 20-30 משאיות.

יש הרבה פעמים צורך להיכנס לשכונות מגורים עם כבישים צפופים,המשכורת די טובה אבל עובדים די קשה.

קח בחשבון - זה לא רק הרכב שאתה תנהג בו , זה כל התרבות הארגונית ואפשרויות הקידום בעתיד

נניח מערבל בטון , מדובר בתעשייה מאוד LOW TECH (כמובן בלי לזלזל באף אחד), לא רואה הרבה אפשרויות קידום.

חומרים כימיים רוב הנסיעות אך ורק בדרכים בינעירוניות אז סה"כ קל יותר.

מובילית בחברת ליסינג לא שונה בהרבה מבטון (גם פה יש לחץ , כניסה לתוך הערים וכו) אבל יש פחות שטח והמסלולים די קבועים.

בליסינג וחומרים כימיים יש חברות גדולות ויש אפשרות להתקדם למשנע ואולי אף אופק ניהולי כזה או אחר בחברה.

להוביל כלי רכב זה הכי קל. מיקסר זה לעבוד מסביב לשעון כי יוצקים באתרים יום ולילה. חלוקת גז זה לסחוב בלונים כל היום על הגב ללקוחות להרכיב ולפרק.

לגבי הגז, לא מדובר בבלונים אישיים אלא צוברים, אבל גם סוג של חלוקה ללקוחות החברה. ליתר דיוק, חברת אמישראגז.

לגבי הגז, לא מדובר בבלונים אישיים אלא צוברים, אבל גם סוג של חלוקה ללקוחות החברה. ליתר דיוק, חברת אמישראגז.

זה כמו לנהוג עם מטען חבלה שרתום לך לגב. נשמע מלחיץ

זה כמו לנהוג עם מטען חבלה שרתום לך לגב. נשמע מלחיץ

הובלת חומרים מסוכנים יותר מסוכן לדעתי מאשר גז. גזים נוטים לברוח מהר וגז מרוכז במיכל איננו נפיץ.

נוזלים רעילים לעומת זאת...