רכב משפחתי בסביבות ה100K

שלום,

אני מעוניין להחליף את הרכב,כיום אני נוסע על מרצדס c class 2005 רכב מצוין שעבר איתי כשלוש שנים,מרגיש שמיציתי ומעוניין להחליף,חשוב לי שהרכב יהיה לפחות משנתון 2010 (יודע שמרצדס לא תיכנס בתקציב),ורצוי מנוע שנותן ביצועים שדומים למרצדס שאותה אני מחליף (1.8 קומפרסור) ,חשבתי על סופרב אבל נתקלתי כבר ב2 אנשים שהחליפו את הרכב בגלל ביקורים תכופים מידי במוסך ומפחד שתיגמר האחריות והם יתקעו עם רכב עם פוטנציאל גבוה לבעיות (דרך אגב אחד מהם קנה חדשה מהחברה ומטפל בזמן וזה לא הסיפור של האדם המזניח..) ולכן אופציה זו ירדה מהפרק.

וכעת אני תקוע בלבטים איזה רכב להתחיל לחפש,אם תוכלו לתת כמה הצעות אני אשמח.

אם תתפשר על שנתון 2008-9 תוכל למצוא c180 במצב טוב בודי 204

מאוד ממליץ - חסכוני , נוח (כבעל מרצדס אתה בטח יודע) גם נראה נהדר .

מתאים מאוד למשפחה (משפחתית פרימיום)

מה עם טויוטה אוונסיס? נכנסת לך לתקציב, יש לה מנוע חזק, היא חסכונית בדלק ונחשבת לאמינה.

מונדאו 2 ליטר טורבו.

אפשר מהדגם המאובזר עם 240 כ"ס או מהדגם הפשוט (רכבים יוצאי ליסינג בעיקר) עם 203 כ"ס.

רכב גדול ומרווח, ביצועים טובים ונוחות נסיעה מעולה לטעמי.

אם סופרב אז דגמי הדיזל וה-2 ליטר טורבו הגיעו עם גיר DSG6 שלא סובל מבעיות כמו ה-DSG7. ב-2012 הגיעו סופרב 1.8 טורבו עם גיר אוטומטי פלנטארי 6 הילוכים ואני אישית חושב שהשילוב היה מוצלח מאוד. מצד שני קרובת משפחה שלי שרכשה כזאת אמנם לא סבלה מהגיר אבל כן מבעיות חשמל מרובות (4 אישפוזים של שבוע+ במוסך) שלפי המוסך נבעו מהתקנה מקומית של מערכת המולטימדיה.

לסופרב אני לא אתקרב פשוט כי הסיכוי שתהיה לי תקלה ברכב היא גדולה יחסית,אז מהעדיף לא להיכנס למיטה חולה למרות הפיתוי.

הטויוטה יכולה להיות מעניינת,לגבי המונדיאו ההתרסקות שלה במחירון היא ממש גבוהה ואני לא מחזיק רכבים הרבה זמן,בד"כ שנה,שנה וחצי.חוץ מהמרצדס שאיתי 3 שנים פשוט כי היא רכב טוב.

מה לגבי מזדה 6?

אני לא בטוח שתקבל את הביצועים שאתה מחפש במאזדה 6, אולי כדאי לנסות את דגם הפרימיום עם מנוע 2.5 ליטר.

מה עם נבחרת צרפת? סיטרואן C5 או פיג'ו 508? הן נכנסות בתקציב לשנתוני 2011 מידיים פרטיות ואולי אפילו 2012 מליסינג.

מצד שני גם על יחידת הכוח שלהם היו כמה שרשורים לא מחמיאים לאחרונה.

האחרונה שעולה לי לראש היא אופל אינסיגניה. מנוע טורבו חזק, רכב גדול ומרווח ואתה אפילו נשאר עם גרמניה .

שבת שלום!

מה הבעיה עם התרסקות המחירון של המונדאו? - זה יתרון מבחינתך...

יש אנשים הקונים רכב עם מחשבה של " בכמה אוכל למכור אותו" וישנם אנשים הקונים רכבים במחשבה של " איך אוכל להנות ממנו " , איזה מהם הוא אתה?

ולסיכום קצרצר, מה הבעיה עם מונדאו שנתון 2011 שנכנס לך בדיוק בין 95-100 אלף שקלים גרסאת הטיטניום ( נמכרה בעיקר בשנת 2011 לכן הדגמים השולטים בגימור הזה ) ? 240 כוחות סוס ואבזור נדיב מאוד יחסית. נכון אולי העיצוב הוא לא מהחלל אבל עדיין, רכב מדהים.

אני מבין האנשים הקונים רכב ואומר לעצמי " איך אוכל להנות מהרכב " , מי חושב על מכירה? בעוד 5-6 שנים כשארצה אם בכלל למכור את הרכב, מה זה משנה בדיוק? המחיר ייעצר במחיר מסויים וזה הכל.

נכון, מי שקנה בשנת 2011 את הגרסא, זה עלה לו קרוב ל 186,000 שקלים וכיום זה 95-100 אז מה? כך זה בכל הרכבים בסגמנט הזה.

מלבד מאזדה 6/הונדה וכו' שרק בגלל הפופולאריות שומרים על הערך אבל מה אתה מקבל שם ומה אתה מקבל כאן.

כן חשוב לי בכמה הרכב נמכר כיוון שבד"כ אני מחזיק רכב לתקופה של שנה,שנה וחצי בערך ואז מחליף.

המרצדס הייתה הרכב הראשון שהחזקתי לתקופה של שלוש שנים.

טויוטה אוונסיס שומרת יפה על המחירון.

לא מזמן חבר מהעבודה מכר טויוטה אוונסיס 2009 צורה חדשה הוא היה יד 1 עם 80K ב- 1000 ש"ח מעל המחירון.