תוצאות בדיקה של רכב יונדאי i30 חשש מוצדק או לא ?

שלום אבקש לקבל חוות דעת עבור הבדיקה המצורפת

 

עבור רכב יודנאי i30

שנת 2009

ק"מ 98 אלף

 

יד 2 מלליסינג

 

יש לו כמה מכות בפח

 

לקחתי את האוטו לבדיקה אבל משום מה ישנם דברים שלא ברורים לי ואני קצת חושש בעל הרכב נראה לחוץ למכור , והתעקש שנבדוק את הרכב במכון בדיקה הזה ,( יש לציין שהוא שילם את הבדיקה ),

 

למרות ששאלתי את בוחן הרכב ,לטענתו יש רק לעשות כיון גלגלים

טוען שזה לא כיון פרונט ? האם זה נכון ?

 

 

מחירון שלו לוי יצחק 53

 

הוא דורש 46 ואני יכול לסגור על 44

 

אבא שלי אומר לי שהכסף לא טועה זה דיי מוזר ושהמחיר מאוד נמוך יחסית למה שמוכרים ביד 2

 

 

אבקש חוות דעת אני חושש האם לקנות את הרכב על סמך הבדיקה המצורפת

 

תודה מראש

 

הבדיקה פיקס, בדיקה מצוינת לרכב משנתון כזה ועם קילומטראז' כזה. גם אם צריך לעשות כיוון פרונט, זה עניין של 200-300 ש"ח - ממש לא דיל ברייקר.

אבל!!

העובדה שהמוכר התעקש על בדיקה במכון מסוים ועוד התעקש לשלם עליה מחשידה מאוד מאוד מאוד.

 

אני הייתי מתעקש על בדיקה נוספת במכון בדיקה שאני אבחר. בנוסף הייתי מתעקש על קבלת היסטוריית טיפולים מסודרת בתקופה שהרכב היה אצל המוכר. חוץ מזה, אם המוכר הוא יד שנייה אז סימן שהוא קנה אחת הרכב מחברת הליסינג, כלומר הוא יודע באיזו חברה מדובר. אפשר לנסות ולפנות לאותה החברה ובדרך לא דרך להוציא גם מהם את היסטוריית הרכב (לא קל למי שאינו מקושר כמוני, אבל אני מניח שאפשרי).

אני יודע מאיזה חברה הוא קנה את האוטו ,לפי טענתו זה טופל מוסך מורשה( האוטו היה אצלו שנתיים לטענתו )

 

האם ניתן לדעת לפי המוסך , את היסטוריה טיפולים שלו ?

 

אם אני מבקש מהמוסך טלפונית ויש לי את מספר הרכב ובעל הרכב האם יתנו לי ?

רוב המוסכים מקפידים לתת את היסטוריית הטיפולים לבעל הרכב בלבד.

אתה יכול לגשת עם בעל הרכב למוסך מורשה ולהוציא היסטוריית טיפולים, כמובן שאם הוא מתחיל לחפש איך להתחמק מזה, חבל על הזמן שלך ותעבור לרכב הבא.

כמובן שגם אחרי שלב היסטוריית הטיפולים לא הייתי מוותרת על בדיקה במכון מטעמי, אם הוא לא מסכים, יש סיבה טובה לכך.

יש בדיקה נקיה ויש בדיקה נקיה מדי, יש מצב שנפלת על סוחר.

 

אימתת את פרטי הבעלות מול מסמכי הקניה?

הא-ב בקניית רכב זה ללכת למכון שאתה בוחר,אני מציע לך לבדוק אותו במכון אחר,לא הייתי רוכש את הרכב עקב חשד שיש פה קומבינה,בעיקר בגלל שהמוכר שילם.

הרכב בן 5 יוצא ליסינג,

הסיכוי שהוא מטופל במוסך מורשה ובעל היסטוריית טיפולים הוא קלוש.

 

קח אותו לעוד בדיקה.

זה הרבה מעבר לקומבינה.

 

נניח לצורך הדיון שרכשת את הרכב על סמך הבדיקה המצוינת שקיבלת ואחרי שבוע גילית שהרכב מורכב משני כלי רכב שרותכו ביחד.

אתה ניגש למכון הבדיקה ודורש פיצוי והמכון ינפנף אותך בטענה שהוא אחראי רק כלפי מזמין הבדיקה.

תיגש אל מזמין הבדיקה (המוכר) והוא יענה לך שאין לו מושג ברכב ולכן הלך למומחים לבדוק אותו...

 

מצב תענוג.

גם אני לא הבנתי למה המוכר שילם וקבע היכן הבדיקה תתבצע.

מחירון הככב הבסיסי הוא 53 או המשוקלל?

המחיר המבוקש נשמע סביר בהחלט לאור מצב השוק גם אם המחירון המשוקלל הוא 53. מזה לא הייתי חושש. בדוק את זהות בעל הרכב עם תעודת זהות מול רישיון רכב. בדוק שאכן הוא יד שניה (ברישיון צריך להיות כתוב בעלים קודמים 01 ולא 02). גש עם בעל הרכב למוסך מורשה ובדוק היסטוריה במיוחד חשוב לבדוק אם בוצע טיפול 90 שהוא גדול ויקר וכולל החלפת רצועת טיימינג.

הרכב בן 5 יוצא ליסינג,

הסיכוי שהוא מטופל במוסך מורשה ובעל היסטוריית טיפולים הוא קלוש.

 

 

הכל תלוי בבן אדם.

אבא שלי טיפל בקיה קרניבל בת 6 עם 190 אלף קילומטר יוצאת השכרה רק במוסך יבואן מהיום שהוא רכש אותה (עם 50 אלף קילומטר).

אני מטפל בקיה פורטה שלי בת 4 עם 108 אלף קילומטר יוצאת השכרה רק במוסך יבואן מהיום הראשון שהיא אצלי (עם 78 אלף קילומטר).

שוב חוזרים לאבא שלי,יונדאי I800 בת 3 עם 82 אלף קילומטר יוצאת השכרה רק במוסך יבואן מהיום הראשון שהיא אצלו (עם 40 אלף קילומטר).

 

אז אל תכליל

העניין מסריח עד השמיים. בלי בדיקה מטעמך הייתי מתרחק.

זאת בדיקה מוזמנת, אפילו בלי כסת"חים רגילים של רעשי מנוע, נקישות במעבר בין ההילוכים, קורוזיות, הזעות ועוד כמה נוסחים שמופיעים בכל בדיקה.

 

אפילו לא ניסו "לבשל" את הבדיקה ככה שתהיה קרובה לבדיקה הרגילה. שקוף מדי, חשוד מדי.

עריכה אחרונה ב-26 ליולי, 2014 על ידי vladclar

הסימון כ"לא תקין" עם הערה לקונית ומוזרה "לבדוק רצף טיפולים" מדליק אלף נורות אדומות.

 

המחיר יחסית להסטוריה של הרכב - דווקא נראה סביר.