ייעוץ בליסינג פרטי מאלבר דרך הייטק זון

הגיע הזמן להתעדכן ברכב חדש. הדרישות הם רכב משפחתי (2 ילדים), שנוסע רוב הזמן בדרכים בינעירוניות, בעליות\ירידות ובחום. צריך מקום לעגלת תינוק ומזוודות (סופ"ש אצל ההורים שלה שגרים 300 ק"מ מאיתנו...)

חשבתי לקחת רכב בליסינג פרטי מאלבר דרך מבצע בהייטק זון. התוכנית היא ל 30 חודש, מקדמה 8700 ש"ח ומבחר המכוניות הוא:

[TABLE=width: 500]

[TR]

[TD]רכב[/TD]

[TD]מחיר לחודש[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]קיה פורטה LX[/TD]

[TD]1195 ש"ח[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]ניסן קשקאי ידני 1.6[/TD]

[TD]1171 ש"ח[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]קיה ריו LX[/TD]

[TD]1143 ש"ח[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]פורד פוקוס סטיישן טורר[/TD]

[TD]1458 ש"ח[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]יונדאי i30 אינספייר[/TD]

[TD]1548 ש"ח[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]יונדאי i30 cw[/TD]

[TD]1700 ש"ח[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

בקיה פורטה יש אופציה לקחת תוכנית ל 18 חודש ב 905 ש"ח.

1. למה התוכנית ל 18 חודש זולה יותר (כולל המקדמות)?

הרי ברור שעדיף לי להחליף רכב כל 1.5 שנים ועוד לשלם פחות, אז איפה הקאצ' פה? מה אני מפספס?

2. למישהו יש ניסיון עם ליסינג פרטי? אלבר? הייטק זון?

האם אפשר לסמוך עליהם? אילו פרטים קטנים אתה יודעים שכדאי לשים לב אליהם לפני שסוגרים?

3. מבין כל המכוניות, איזו הכי תתאים לצרכים שלי?

אילו מכוניות כדאי לי לפסול על הסף?

תודה

המבצע של הפורטה הופך אותה להכי אטרקטיבית. גם המכונית לא רעה בכלל אז אין מה להתלבט יותר מידי.

שמת לב להגבלת הקילומטרים השנתית

שבעסקה?

אם אתה נוסע הרבה בהרים שמחוץ לעיר, אתה עלול לשרוף אותם מהר מאוד.

ראה הערותיי ב​אדום כמו"כ שים לב שהמקדמה היא 6900 ולא 8700 כמו שכתבת.

ממליץ לך לבדוק גם את את נטו ליס של שלמה סיקסט הכולל גם ביטוח בתוך התשלום, עם מקדמה נמוכה ואפשרות לרכוש את הרכב במחיר קטרקטיבי בסוף התקופה.

גם תוכנית sublease של lease4u שווה בדיקה.

הגיע הזמן להתעדכן ברכב חדש. הדרישות הם רכב משפחתי (2 ילדים), שנוסע רוב הזמן בדרכים בינעירוניות, בעליות\ירידות ובחום. צריך מקום לעגלת תינוק ומזוודות (סופ"ש אצל ההורים שלה שגרים 300 ק"מ מאיתנו...)

 

חשבתי לקחת רכב בליסינג פרטי מאלבר דרך מבצע בהייטק זון. התוכנית היא ל 30 חודש, מקדמה 8700 ש"ח ומבחר המכוניות הוא:

 

[TABLE=width: 500]

[TR]

[TD]רכב[/TD]

[TD]מחיר לחודש[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]קיה פורטה LX[/TD]

[TD]1195 ש"ח[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]ניסן קשקאי ידני 1.6[/TD]

[TD]1171 ש"ח[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]קיה ריו LX[/TD]

[TD]1143 ש"ח[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]פורד פוקוס סטיישן טורר[/TD]

[TD]1458 ש"ח[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]יונדאי i30 אינספייר[/TD]

[TD]1548 ש"ח[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]יונדאי i30 cw[/TD]

[TD]1700 ש"ח[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

בקיה פורטה יש אופציה לקחת תוכנית ל 18 חודש ב 905 ש"ח.

1. למה התוכנית ל 18 חודש זולה יותר (כולל המקדמות)?

הרי ברור שעדיף לי להחליף רכב כל 1.5 שנים ועוד לשלם פחות, אז איפה הקאצ' פה? מה אני מפספס

 

אם תחלק את המקדמה למס' החודשים תגלה שהתשלום החודשים ב-18 חודש בסיכומו של דבר לפעמים גבוה יותר, ולפעמים טיפה יותר נמוך. בכל מקרה יתכן שאחרי 18 חודש תמצא את עצמך לוקח עסקה יקרה יותר כי זה מה שיהיה באותו זמן.

 

2. למישהו יש ניסיון עם ליסינג פרטי? אלבר? הייטק זון?

האם אפשר לסמוך עליהם? אילו פרטים קטנים אתה יודעים שכדאי לשים לב אליהם לפני שסוגרים?

כמו שהקדים ואמר Tzvika Pick שים להגבלת הקילומטראז (ניתן להעלות את הרף בתוספת לא גדולה)

 

3. מבין כל המכוניות, איזו הכי תתאים לצרכים שלי?

אילו מכוניות כדאי לי לפסול על הסף?

 

כמו שכבר אמרו לפני - קיה פורטה היא כרגע הכי משתלמת

 

תודה

לא ברור למה לשלם לליסינג פרטי ולא לקחת רכב ישירות מהסוכנות 00 בעלים ע"ש הלקוח.

יתרה מזאת לשלם את הסכום החודשי בתנאי מימון שווים כמו בתנאי הליסינג והרווחתם גם יד פרטית ולאחר תום התקופה לא

תצטרכו להוריד 28% מכיוון שהרכב במקוריות רשום החכר\השכרה.

במבחן התוצאה העסקה לא משתלמת ללקוח פרטי.

תנאי המימון האטרקטיבים כיום ניתנים גם ללא צורך בליסינג שגורע לאחר מכן במחיר הרכב.

בסוף תקופה מחזירים את האוטו וזהו. נגמרה העסקה.

אצלי כמה בעבודה הלכו על המסלול של הייטק זון.

מבחינה כלכלית אין פה חסכון כלשהו.

היתרון של התוכנית הם שניים:

1. מקדמה נמוכה (6900)

2. הימנעות מכל הקטע של מכירת האוטו וזאת מכיוון שהאוטו מוחזר לאלבר בתום תקופה וזהו.

ועוד משהו- התהליך היה מהיר וללא בעיות.

בתנאי השוק הנוכחיים קשה מאד למכור רכב משומש כך שעסקת ליסינג פרטי מוגדרת את הסיכון למעשה ובעל הרכב לא מוצא את עצמו בהפסדים לא צפויים עקב מכירה במחיר נמוך בהרבה מהצפוי.

למה לא לעשות את זה דרך קל אוטו? שם אין מקדמה בכלל, וזה ל 3 שנים.

נכנסתי לקל אוטו, יש באנר פרסומי אבל בלי שום מידע רלוונטי.

לכולם יש מקדמה לשלם, גם אם הם אומרים שאין, אז יש.

יש לך לינק רלוונטי?

אולי אני מפספס פה משהו.

אם יש כל כך הרבה יתרונות בליסינג פרטי, למה לקנות רכב חדש בדרך הרגילה?

מישהו יכול לפרט את היתרונות והחסרונות לשני הצדדים?

לטעמי הכל שאלה של כסף-

חברות ליסינג יכולות לבוא לקראתך במימון יותר גמיש.

מצד שני היבואן יכול לתת לך הנחות גבוהות יותר או איבזור שליסינג לא יכול.

כמו-כן בליסינג מדובר ברכבים עם האיבזור הדל ו/או רכבים שהיבואן תקוע איתם (לרוב, לא תמיד).

על קצת המזלג:

יתרונות:

1) אתה ידוע מראש כמה זה יעלה לך.

2) אתה לא "משביב" את כל הסכום בבת אחת.

3) אתה תמיד נוסע ברכב חדש.

חסרונות:

1) לא מתאים למי שנוסע הרבה (התוכניות האטרקטיביות הן עד 20000 ק"מ)

2) התוכנית כופה עליך את החלפת הרכב בנקודת זמן מסויימת, ואם יש לך בעיה כלכלית באותה נקודת אתה נשאר בלי רכב ובלי כסף.

אחרי 18 חודשים אתה שוב נותן 8700 שקל מקדמה.

ככה שזה יוצא אותו סכום.

8700/18+905=1388

8700/30+1195=1485.

ההפרש פחות מ100 ש"ח לחודש.

נכנסתי לקל אוטו, יש באנר פרסומי אבל בלי שום מידע רלוונטי.

לכולם יש מקדמה לשלם, גם אם הם אומרים שאין, אז יש.

יש לך לינק רלוונטי?

גש אליהם, בוודאות אין מקדמה, והתשלום החודשי די נוח, נגיד על ניסאן מיקרה החדשה תשלום חודשי של 780 ש"ח, ללא מקדמה כאמור, החיסרון אצלם שאחרי 3 שנים הם בודקים את מחיר המחירון מינוס 12%, לטענתם ב 99.9% מהמקרים אתה משלם בעצם רק על ירידת הערך, ללא תוספת, אבל הם לא מוכנים להתחייב לכך, אז זה קצת הרתיע אותי. הבעיה שלי שהם לא מוכנים לשלוח לי את החוזה, אלא מוכנים שתקרא אותו רק שם, ולא היה לי זמן לזה. ממליץ לך לגשת אליהם, על פניו הם הכי משתלמים, תדווח לי מה דעתך.