פיתוח מנוע מעניין

במעריב של היום (יום חמישי) ישנה כתבה על פיתוח מכונית שמנועה עובד על אויר ללא בעירה.

העיקרון - ברכב בלון גז דחוס (אותו צריך למלא בכל פעם).

אויר מחומם מוחדר לצילינדר עם האויר הדחוס (אויר דחוס המשתחרר הוא בטמפ' נמוכה בהרבה).

האויר החם מחמם את האויר הדחוס והקר בצילנדר.

האויר הקר שהיה דחוס מתחמם ומתפשט - הלחץ בצילנדר גדל, והבוכנה זזה.

היתרון - אין שימוש בדלק לבעירה. אין זיהום אויר בכלל.

החסרון - אולי הנינים שלנו יהנו מזה.

בעיתון "מדע" משנות ה-60 וה-70 הופיעו כמה רעיונות מגניבים. תאי דלק (היום בקושי מתחילים להיכנס), גלגל תנופה (ראית פעם?), מכוניות שנוסעות על מסילות לאורך כבישי אגרה ארוכים (בחיאת, אפילו רכבת לירושלים אין) ושאר דברים מגניבים - כגון שעון קוורץ מדהים שהשעה מופיע בו בספרות זרחניות למשך חמש שניות אם לוחצים על הכפתור!!!

אז שעונים דיגיטליים כבר יש לכולם ובזול.... אבל אנחנו עדיין שורפים דלק מאובנים בקופסאות הפח שלנו...

מאז הרעיון פותח.

אין יותר מסילה.

המכוניות נוסעות עם תקשורת בינהן - משייטות במהירות קבועה ללא התערבות הנהג.

היתרון - מחשב מרכזי קובע לכולן את המהירות - ומתאם בו זמנית בינהן.

כשהמכונית הראשונה תבלום בפתאומיות - מייד תבלומנה כל שאר המכוניות בצורה אוטומטית.

הדבר מאפשר נסיעה מהירה מאוד של שיירות ארוכות מאוד - כמעט ללא מרווח בין המכוניות. זמן התגובה של המחשב מהיר מאוד ואין צורך בשמירת מרחק במקרה זה.

התנועה באוטוסטרדות תזרום בחלקות ואחידות, והנהג יחזור לשלוט ברכב רק ביציאה מהאוטוסטרדה.

עד שהרעיון ייושם יש צורך בפיתוח תקשורת לווינית מהירה שתהיה חלק אינטגרלי בכל רכב, אך המערכת יקרה ולכן תיושם בתחילה רק ברכבים חדשים (מרצדס שותפה לפיתוח).

העתיד - כל המכוניות יחוייבו במערכת זו - והשיוט ברכב ממדינה למדינה יארך זמן קצר.

כל זה יקרה אחרי השלום.

שנה טובה.

יש בעייה של אמינות התקשורת.בעיקרון ניתן להעביר נתונים גם בשימוש ברשת סלולרית.הבעיי היא להבטיח מאה אחוז זמינות הקשר ,וזה בעייתי ברשת תקשורת המבוססת על רדיו- תאר לך רכב שיאבד תקשורת פתאום בתוך טור נוסע על ,נניח- 150...

הרי שוב יאשימו את הגורם האנושי.

תאר לך שלשיירה כזו של מרצדסים יצטרך פתאום מישהו עם דה שבו .

הוא יצטרך כל הזמן לעקוף ולעקוף ולעקוף ולעקוף ולעקוף ולעקוף ולעקוף ....

המסילה אמורה הייתה גם לטעון את מצברי הרכב. גם הפטנט של מרצדס מאוד נחמד... אבל מה עם המכוניות הפושטיות של עמך? למר ישראל ישראלי עם הסובארו 88 לא תהיה זכות נסיעה על האוטוסטרדות? בשנת 2020 אני אצטט אותך כמו שאני מצטט את המגזין מלפני 30 שנה ויותר.

אחת הסיבות הן הרשויות.

למה אין מיסוי מופחת על מכוניות היברידיות? על מכוניות חשמליות? למה אין אגרה מופחתת על מכוניות חסכוניות או בעלות פליטה נמוכה? למה לא מטילים אגרה מוגדלת על זללניות דלק כגון רכבי עלק-שטח? מה פשר הבונוס שנותנים למפלצות שטח זוללות דיזל בדמות מחיר סולר מופחת?

האמת - אני גם די כועס על אנשים שמורידים את הממיר הקטליטי מהמכונית.

הייתה כתבה על המפעל הזה בטופ-גיר של חודש שעבר.

הפיתוח הוא של מהנדס פולני והרעיון הוצג לראשונה לפני כמאה שנה.

כרגע העסק עדיין לא ממש ישומי: המנוע מפיק כ-25 כ"ס בלבד ולכתב של טופ גיר לא הרשו לנהוג בפרוטוטייפים שהסתובבו במפעל.

שי