APR גאה להציג את שדרוג התוכנה האולטימטיבי ל DSG ו S Tronic

תוכנות שדרוג ה DSG שלAPR זמינות במספר סטייג'ים ורמות שיפור המותאמות באופן מושלם לרמת שדרוג (סטייג') ניהול המנוע של הרכב שלך. עדכון התוכנה מתבצע בנוחות דרך שקע הדיאגנוסטיקה ברכב ומערכת ה APR EMCS (פטנט רשום) מאפשרת ללקוח להתאים אישית פרמטרים ולשלוט עליהם לפי רצונו ודרישותיו.

תוכנות ה DSG של APR משדרגות ומשפרות את פעולת הגיר ברמה שלא נראתה קודם לכן ועושות שימוש במאפיינים שעד היום היו שמורים רק לרכבי הקצה של הקונצרן. תחת מאמץ מקסימלי וממושך ובמצערת פתוחה לגמרי - התיבות מתפקדות במהירות שאין שני לה ומנתק הסל"ד נקבע גבוה יותר ויחד עם זאת, בנהיגה רגועה ויומיומית, שדרוג תוכנת ה DSG תורם לנסיעה חלקה ומעודנת יותר המותאמת לאופי השימוש ולאיכות המצופה מרכבי הקונצרן.

אפשרויות הבחירה והשליטה ע"י הלקוח:

מערכת הצריבה המתקדמת של APR היא היחידה שמאפשרת ללקוח לבחור ולשנות מאפיינים בשלב הצריבה בפועל(לא צריך לבקש קובץ ולחכות לקובץ מיוחד מהטיונר). ללקוחות APR ניתנת האפשרות לבחור ולשנות את בחירתם ככל שירצו ע"י צריבה מחדש (ובחינם!!) אצל הדילר המורשה.

- הלקוח בוחר את גירסת תוכנת הגיר בהתאם לגירסת ניהול המנוע שלו.

- הלקוח בוחר את הסל"ד של בקרת הזינוק –Launch Control RPM

- הלקוח בוחר את סל"ד המנתק במצב S (חייב להיות מותאם למנתק ניהול המנוע)

- הלקוח בוחר האם להשאיר או לבטל העלאה אוטומטית של ההילוך Automatic Upshift

- הלקוח בוחר האם להשאיר או לבטל הורדת הילוך אוטומטית Automatic Downshift

שמירה על יומיומיות של מצב D - התאמה ואופטימיזציה של מצב S - שליטה מלאה ומקסימלית במצב M - בקרת זינוק ניתנת לשליטה וכיוון – חיווי הילוך פעיל – מגביל מומנט – ניהול טמפרטורת DSG - שליטה מלאה ובחירת הפרמטרים הרצויים ע"י הלקוח בכל רגע שיבחר – צריבה דרך שקע הדיאגנוסטיקה ועוד ועוד..

יהיה מעניין בגזרת ה-DSG!

מתאים למנועי ה 1.4 של אודי? עם גיר 7 הילוכים?

מתאים למנועי ה 1.4 של אודי? עם גיר 7 הילוכים?

בגלל שלוקח קצת זמן לענות (הכל ברוח טובה) אני יענה לך - בנתיים רק ל6 הילוכים.