20k [מיל מתחת למים? לא, תקציב לרכב שייסע הרבה מחוץ לעיר, כ"ע]

היי חברים,

אני מעוניין לקנות רכב עד המחיר הנ"ל (מוכן לחרוג מהתקציב עד 5K+),

השימוש העיקרי הוא נסיעה לעבודה ובחזרה למרחק כולל של 120 ק"מ ביום.

חשוב שהרכב יהיה ידני ואמין. (נפח מנוע לא כ"כ משנה).

ואם אפשר שיראה צעיר

הנסועה השנתית שלך תהיה בערך 30K?

הנסועה השנתית שלך תהיה בערך 30K?

כן 30K בדיוק, ראיתי הרבה תגובות שלך בפורום ובדר"כ אתה מציע את הפונטו, האם המנוע שלה יחזיק מעמד?

מדובר על נסיעות בין עירוניות בלבד.

הייתי ממליץ לך לחפש VAG עם מנוע SDI (פולו, פאביה, קורדובה, גולף - מה שתמצא שמור יותר) - חסכונית מאוד, אמינה ובעלת אורך חיים גדול.

עדיף על רכב בנזין קטן בהרבה.

אני מסכים עם צבי,בכזה מקרה כדאי דיזל,יש לך נסועה גדולה.

הייתי ממליץ לך לחפש VAG עם מנוע SDI (פולו, פאביה, קורדובה, גולף - מה שתמצא שמור יותר) - חסכונית מאוד, אמינה ובעלת אורך חיים גדול.

עדיף על רכב בנזין קטן בהרבה.

מהניסיון שלי זו "האופציה" הטובה, למעט חיסרון קטן: תצטרך להתאזר בסבלנות כדי למצוא אחת טובה שטופלה בנאמנות. מעבר לזה יש לי רק תשבחות על מנועי SDI ועל הפשטות והאמינות שהרכבים הללו מפגינים.

בהצלחה!

מהניסיון שלי זו "האופציה" הטובה, למעט חיסרון קטן: תצטרך להתאזר בסבלנות כדי למצוא אחת טובה שטופלה בנאמנות. מעבר לזה יש לי רק תשבחות על מנועי SDI ועל הפשטות והאמינות שהרכבים הללו מפגינים.

 

בהצלחה!

דיזל בהחלט אופציה אבל מה דעתכם על מנועי הTDI?

ומהוא הקילומטרז' הרצוי לרכב דיזל בשנתונים 2002-2005? קראתי במספר מקומות שאחרי 200K מתחילות לצוץ התקלות..

לדיזל נסועה שנתית אחרת מאשר בנזין,למצוא דיזל בן 10 עם קמ של 120 אלף מאוד מאוד קשה,הם גם עמידים כך ש200 אלף בשביל דיזל שטופל כמו שצריך זה לא הרבה.

מנועי הטורבו דיזל מאוד אמינים,קח למשל את האוקטביות,עושים מאות אלפי כמה בתור מוניות או רכבי משטרה.

דיזל בהחלט אופציה אבל מה דעתכם על מנועי הTDI?

ומהוא הקילומטרז' הרצוי לרכב דיזל בשנתונים 2002-2005? קראתי במספר מקומות שאחרי 200K מתחילות לצוץ התקלות..

מנועי TDI מעט פחות חסכוניים ומעט יותר מורכבים עקב הטורבו, אך לא בהפרש משמעותי. אם תמצא TDI שמורה אין שום מניעה לשקול את האופציה.

לגבי הקילומטראז':

1. ממוצע הגיוני וטוב לרכב דיזל אמור להיות 30,000 ק"מ בשנה. עם הקילומטראז' נמוך משמעותית ואין היסטוריית טיפולים- הייתי מיד חושד שזייפו את מד הקילומטראז'.

2. לגבי השאלה שלך בעניין התקלות צריך להפריד: המנוע עצמו אמין במידה יוצאת מגדר הרגיל ורואה 500,000 בלי למצמץ בכלל, כשבטיפול מסור הוא גם משיק ל700,000. הבעיות שאתה אמור לחשוש מהם בקילומטראז' שכזה הם דברים הקשורים לשאר מרכיבי הרכב כמו בולמ"ז, תותבים במשולשים, מסרק הגה, מערכת קירור למנוע, מערכת מיזוג לנוסעים, צינורות בלויים וכד',

בגדול, עם הרכב טופל ולא התרשלו באחזקה, החלקים המתבלים אמורים להיות כבר מוחלפים.

אתה יכול לבצע בדיקה במוסך המתמחה ברכבים אלו ויודע על מה לתת את הדגש.

חברים תודה רבה על העזרה!

אעדכן בקרוב עם הרכש החדש