מינימיינוריטיס אובססיביס קומפולסיטיס

לא הייתי אומר שלאף אחד אין מושג מה הוא עושה אבל בהחלט יש הרבה מיסקונספציה לגבי כמה צריך בשביל תוצאה מורגשת ועם איזה חומרים לעבוד. אתה הלכת בגישה של Less is More וזה בסדר גמור!

 

איך אפשר להגיד על חומר איטום/בידוד שהוא רועש?!

 

המחיר נשמע לי קצת אסטרונומי, ולדעתי יכולת לרכוש שווה ערך בארץ במחיר דומה, אם כי אולי החומרים היותר "מודרנים" שהם מעבר ליריעות הבוטיליות לא בטוח. אני כבר מזמן לא בלופ של התמחורים בארץ לדברים האלו (ולא שקעתי בגוגל בחיפוש תמחורים בחו"ל).

אבל זה ממילא כבר לא משנה. נו שויין.

אני ממשיך במקביל לתזכר את אדי שיתן קצת ממשנתו כאן.

 

יאללה בראבאק!

חג שמח!

מין בחקי?!? (שזו תגובתי לכן שלום!!!) - מי מדבר? בערבית, בקיצור.

 

אז מה היה לנו כאן - הערנו משהו (מישהו - אני מקווה) משנת החורף שלו רק בכדי לראות עבודת בידוד על רכב בגודל של(... שלוש נקודות סליחה) אוגר!

 

אבל בטח עושה רעש של אריה.

 

אז לפני שאני ממשיך לתגובה שלי, יש לי הרגשה שהאחד הולך לשלוף אלת בייסבול וכן, נראה לי שהוא הטיפוס שאוהב לעשות את הנזק שלו לאט ובידיים מאשר להשתמש באקדח.

 

אבל לא לגמרי הולך לעצבן כאן - למה?

 

כי מישהו (או משהו) פה, עשה את שיעורי הבית שלו היטב כאשר החליט להכנס לאתר של SDS (סאונד-דדנר-שואודאוון)

 

ונכון - יריעות הבוטיל, מה שנקרא CLD סה"כ נועדו להוריד רזוננס של פח ולא יותר.

 

הן מוסיפות ים של משקל לרכב ושימוש מוגזם בהן הוא מיותר ופחות או יותר שווה ערך לכוסות רוח למת.

 

אני די בטוח שיש לא מעט מתקינים בארץ שרוצים להרוג אותי (ביחד עם עוד כמה אלפים אחרים בערך בכל תחום אפשרי שהצלחתי להרוס) בגלל שציינתי את העובדה הזו והם כמובן נהנים למכור בהפרזה חומרי בידוד ללקוחות שלהם ולהפוך את הרכבים שלהם לכבדים ולא יעילים כחסמי רעש - בזמן שהם היו יכולים פשוט באותו הוצאה כספית לשנות את ההרגלים שלהם ולעבוד עם חומרים קלים יותר גם מבחינת משקל וגם מבחינת היישום שלהם בכל אספקט אפשרי כמו חיתוך והדבקה.

 

אבל אין מתקין לא טוב, יש רק מתקין שלא נחתך מספיק.

 

 

ונחזור לעניינינו - הבידוד סה"כ שבוצע ברצפת הרכב הוא בידוד רהוט! נהדר! עשוי היטב!

 

אבל - והנה מגיעה אלת הבייסבול

 

חברת גולמט מייצרת "יריעות חסם רעש" שהן יריעות MLV לכל דבר ודבר

חברת גולמט מייצרת גם כן CCF משלה עם גב נצמד מאליו.

 

והאספקה היא מיידית והמחיר מן הסתם נמוך בהרבה שכן אין צורך במיסים ומשלוח והחומרים עצמם זולים - טוב, כאן אני בורח וחוזר עוד שעתיים לאחר עריכה והתחבאות במסתור

 

ואם מדברים על בוטיל אז יש תחליף ממש טוב מבית סיקה מולטיסיל רק תדאג שאתה קונה את הבוטיל אבל לפחות לתא המנוע והגג - תשתמש ביריעות בוטיל של חומר ייעודי לתחום הרכב - קיט תא מטען למשל של דיינאמאט צריך להיות מספק בהחלט.

 

נניח שעברו שעתיים

 

 

שני הדברים היחידיים שהייתי רוכש מSDS הינם:

 

מדבקות סקוש בכדי להדביק יריעות MLV או חומר אחר שתיכף ארחיב עליו אנכית!

 

הנה המדבקות:

 

https://www.sounddeadenershowdown.com/products/velcro%C2%AE-strips

 

הנה הדבק:

 

https://www.sounddeadenershowdown.com/products/hh-66-vinyl-contact-cement

 

 

יש עוד חומר אחד שהוא קל משקל עליו הייתי ממליץ לבידוד גג, חצאיות צד, דלתות - והוא יעיל באותה המידה בעצם כמו הMLV - וזה חומר בידוד מבוסס כותנה לבנה - החומר הכי אפקטיבי הוא הTHINSULATE של 3M אבל מאוד יקר גם!

 

 

אבל יש לו מלא חומרים תחליפיים מסין יעילים באותה המידה וזולים ממנו בהרבה - לדוגמא - חתיכה של 60 על 20 אינטש (לא ס"מ, אינטש) עולה 70 שקלים בערך כולל משלוחה:

 

http://www.ebay.com/itm/60-x20-White-Cotton-Car-Sound-Deadener-Absorbing-Noise-Acoustic-Reduce-Mat-/222057386614?hash=item33b3a6d276:g:6y8AAOSwyjBW66Ak&vxp=mtr

 

לעומת זאת הט'ינסולייט:

 

http://www.amazon.com/3M-TC3303-Thinsulate-Acoustic-Insulation/dp/B01CNE6Q8A/ref=sr_1_8?ie=UTF8&qid=1461399820&sr=8-8&keywords=3m+thinsulate

 

אווץ' יקר, אולי רק בשביל הגג, שווה את זה.

 

ודבק לא רעיל ומאוד יעיל וחזק שגם כן נועד ליריעות הMLV (או לחומר האחר שתיכף ארחיב עליו)

 

 

על מה עוד הייתי ממליץ?

 

1. בידוד מכסה המנוע - כמה יריעות CLD ויריעת HOODLINER אחת של DYNAMAT או חומר דומה.

2. בחירת צמיגים שקטים ככל האפשר.

3. (אלת בייסבול בהיכון) - השתקת הצנרת של הרכב ככל האפשר.

 

עשיתי מספיק נזק - איללה ליקא!

איך אפשר להגיד על חומר איטום/בידוד שהוא רועש?!

אקוו.

וחג לא שמח לכולם.

כן, חג לא שמח. אם זה מה שצריך כדי שיתנו לי לאכול פחות, אז צריך לקצץ בשמחה.

מה קרה?? אי אפשר להיות שבוזים קצת?? כל היום ברסלב??

 

אז טום, מה שרציתי להגיד זה שה-CLD שכולם פה מצפים את כל האוטו איתו, זה לא חומר בידוד. הכוונה ב-"רועש" היא שזה לא מונע את הרעשים, לא שזה רועש בפני עצמו. חוץ מזה הייתי צריך מילה שתתאים לי לחרוזים!!!

 

אדי ואן היילן אקוו.

אני לא מסכים איתך. האוטו שלי לא אוגר. הוא דביבון.

אני לא יודע מה זה דביבון אבל זה נשמע מצחיק.

 

הבעיה איתך אדי היא שאתה דיפלומט. אתה חושש שאגיב כך או אחרת, ואתה חושש שהמתקינים בארץ יגיבו כך או אחרת... אז אתה מהלך בין הטיפות.

בחיאאאאאאאת זומזום.

זה לא שמדברים פה על דברים עקרוניים כמו אם ראוי להחליף גלילי נייר טואלט משומשים בחדשים על המתקן שלהם, או סתם לשים גליל חדש על הניאגרה.

ואגב זה מאוד מרגיז אותי ששמים חדש על הניאגרה ורואים עצמם פטורים. יש מתקן, צריך להשתמש בו.

 

מה שאני אומר זה שאם אתה חושב שהגישה שלי טובה, אז היא סותרת את הגישה של האחרים. ואם אתה חושב שהם צודקים, הם סותרים את הגישה שלי.

וזה לא כזה אסון.

לפעמים צריך לבחור.

שילכו לעזאזל כל הגנבים שמוכרים ללקוחות שלהם שבע טון דיינמייט ומצפים עם זה את כל המכונית. שיתמודדו הם עם ההשלכות המוסריות של הגניבה שלהם. למה שתתמודד אתה?

אתה מנהל פורום? אתה מנהל פורום אודיו? יש לך ניסיון רב בתחומים עליהם אתה אחראי? אתה יודע משהו או חצי משהו על בידוד?

אז תגיד את זה בלי להתנצל.

 

בקשר לגולמט, לא מצאתי את החומר שהזכרת, או חומר שדומה ל-MLV בתכונות שלו, בקטלוג שלהם. CCF זה זול אז לא איכפת לי להביא מחו"ל, ה-MLV זה החלק הכבד והנפוח שדורש הובלה יקרה.

אבל זה כיוון טוב. זה יעזור להרבה מופרעים כמוני אם נמצא פתרון זול לדברים האלה.

 

בקשר לולקרו, קניתי מלא ואיבדתי חצי במחסן. אז לא יודע מה קורה עם זה. אבל התוכנית היתה באמת לתלות את היריעות כמו שהוא מסביר באתר.

בקשר ל-HH-66, לא קניתי ממנו כי הנחתי שלא יתנו לי להוביל את זה או להכניס ארצה בטענה שזה דליק או שקר אחר. צריך למצוא משהו מקומי שעושה עבודה דומה.

Thinsulate קניתי ממנו גם כן לפני שהמחיר עלה במיליון אחוז והוא הפסיק למכור את זה. אולי אפילו אתקין יום אחד. את זה לא איבדתי עדיין.

 

אז נשאר לי לעשות את הגג, את הדלתות, את קיר האש, מלא חלקים אחרים באוטו, וכמובן את מכסה המנוע כמו שאמר אדי ואן היילן.

אני אעשה הכל אני מבטלח!!

 

ואדי ואן היילן אל תתרגש מהתגובות שלי. אין לי אלה ואני כל כך שמן שגם אם היתה לי לא הייתי יכול להניף אותה.

 

יום טוב סמיה,

אחד

אני מתנצל כל כך הרבה כי זה בגנים שלי, אני פולני סליחה.

 

זה מה שאני עושה בכל פעם שאני קם בבוקר, מתנצל.

 

האמת שהיה לי אוגר אבל הוא לא חי אצלי הרבה זמן, דביבון עוד לא ניסיתי, אולי טעים.

 

לגולמט יש חומר משלהם שנקרא יריעות חסם רעש הוא יעיל בדיוק כמו הmlv ומשמש להשתקת מטוסים ואוטובוסים, צריך להיות מספיק

טוב בכדי להחריש דביבון או אוגר.

אקוו.

 

אז הייתי קצת בחו"ל ושכחתי מהמיני ולכן נגמר המצבר ואני לא יכול להניע אותה. חיש מהר נזכרתי שיש טריק כזה עם מטעני טלפונים שהם גם בוסטרים למצברים.

מפה לשם מצאתי מישהו שמוכר בארץ ב-300 ש"ח ל-20,000 מיליאמפר-שעה.

ומשם לפה מצאתי מישהו שמוכר בחו"ל ב-45 ש"ח ל-50,800 מיליאמפר-שעה.

לא זאת לא טעות:

http://r.ebay.com/Gm9jiX

 

דיסקליימר: הסיכון עליכם. אני לא אחראי לזה שלא תקבלו שום דבר (התרחיש הסביר). תשלמו עם פייפל ואולי תקבלו את הכסף בחזרה. זה מה שאני עשיתי. כמו כן אם זה מתפוצץ לכם אני גם לא אחראי.

 

זה זול בצורה מחפירה. אבל אם זה יניע את המיני שלי כל פעם שאני מזניח אותה, מה טוב.

יש לי מלא עבודה לעשות על המיני. צפו לעדכונים בימים... אה... שנים הקרובות!

 

הרבה ג'ל בפוני,

אחד

מערכה כזו של AKAI שקניתי - 13600 מיליאמפר - זה התניע לי B4 כמו ענק - אז אוגר זה צריך להרוג!

 

בכל מקרה ראיתי ביד 2 רכב כאן שמישהו מוכר 2 מיני מיינור אה סליחה, אוגרים - האם ראית?

 

 

אמממממ

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?601039-%D7%9E%D7%9B%D7%99%D7%A8%D7%94-2-%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%99-%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%99-%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%95%D7%A8-%D7%97%D7%9C%D7%A7%D7%99%D7%9D

טוב שנתת קישור, חבל שלא שמת לב שנמכרו

מי קונה את הדברים האלה?!

 

אני עייף.

ראיתי!!

ואיחרתי ביום אחד. הוא מכר את זה למישהו אחר. אין מה לעשות. מחר נקנה עוד אבוקדו.

 

בינתיים היוטיוב הציע לי ביקורת מצחיקה על מיני שאני מניח שמישהו יציג בפני במוקדם או במאוחר ולכן עשיתי מעשה, וצפיתי בזה מבעוד מועד! הא לכם!

 

 

יומטוב סמיה,

אחד

הסרטון הזה כל כך תואם לטעמי לאופי התגובות שלך בשרשור

 

אז מה, יש התקדמות בחודש-חודשיים האחרונים?

הלו! החורף נגמר! תתעורר משנתך דביבון.

אדי - תם מתפקד די טוב, אתה נכנסתה לתסמונת גולדן סטייט, מתמודד אבל לא ממוקד בפרוייקט הגמר.

מייעץ אוגר ולא משחק במערכת שלך, תלמד ממאמן גרמניה.

לא שומעים רעידות, באס מהכיוון שלך..

 

האחד חכם, הוא מפחד להשתעמם כשיגיע לפנסיה.

אז לאט לאט הוא מעלה את ערך הרכב (ככל שהשנים של השיפוץ חולפות)

כייף לקרוא על פרוייקט המיני, שהפך למקסי-פרוייקט, גם הכתיבה טובה..

המשך, לאט לאט, שלא יגמר מהר.

 

אחד - תמיד יש טעויות ועיכוב, זה חלק מהמשחק, להתאים חלקים ישנים לחדשים.

והעיכוב עקב תלות באספקת החלקים באדיבות מדינת ישראל.

לפעמים אני ממתין לחלקים חודשים, וכאשר הם מגיעים,אם הם מגיעים, כבר שכחתי למה הזמנתי.

אז יש לי מחברת (כמו במכולת של פעם - רישום בהקפה).

ואני רושם למה זה, ולמה אני רוצה להגיע, פעם רשמתי את זה מסודר עם תאריכי יעד..

היום זה פתוח שיגיע כשיגיע, רק לזכור כי בתוכנית - זה נכנס לתוך זה.

כדאי להשקיע זמן במחשבות ולכתוב, שלא תסגור חלקים ודפנות, ואז תזכר ששכחתה להתקין שם משהו..

 

ואז כשתחשוב שאתה מסיים, בסוף נכניס לך גם את מערכת הסאונד.(הבידוד נבנה)

 

בהצלחה - אייל.

האמת - חלפה בי המחשבה איך יראה מגברון נוסח פרימה, גלאדן DSP או הליקס DSP בתוך אוגר שסובל מOCD חמור במיוחד.

 

קצת רמקולים של פייטל פרו, דייטון או טנג בנד בפרוייקט כזה יכולים להיות סוף.

יאללה, זוג הבריטים הוציאו

אחרי 4 חודשים, מה עם איזה עדכון מקומי?